甘长村里，停的几乎清一色都是出租车。 屠春 林云龙 摄
浙江在线03月02日讯
在杭州街头坐出租车，常常可以碰到外地司机，他们操着一口外省口音的普通话。如果攀谈几句，你会发现他们往往来自河南、安徽、东北等地。
据杭州市运管局统计，目前杭州在岗的2万名出租车司机中，外地司机占了一半以上，尤以河南籍司机最多，将近4000人。
数千河南的哥，为何选择杭州这座城市？在杭州开车，他们经历过哪些酸甜和风雨？他们对杭州有什么期望？本报记者近日走访了杭州几个河南籍司机的聚居地。
甘长村，河南“的哥”安新家
下午4点，石祥路北的甘长村。沿着马路，三三两两站着手捧茶杯，探头张望的一群人。不时地，打着空车灯的出租车一辆接一辆地驶过，停下，人群中就有人迎上去，简短交谈几句后，坐进车子，一溜烟开走了。歇了工的司机们也不急着回去，仍是三五一群地凑在路边闲聊，暮色下的村道上，飘进耳朵的都是河南口音。
“走在这街上，都是熟人。和在河南老家没两样。”刚刚和儿子交接班的高健康显然习惯了这种生活，他一边往家里走，一边不停地和老乡打着招呼：“小骆，走了？”“李顺齐，晚上一起喝几杯。”
也难怪，高师傅把甘长村当作了河南老家——在这个小小的村子里，光河南西华县的出租车司机就有三四百人，早晚交接班时间，满眼可见出租车。
高健康是西华县人，今年43岁的他开了10年出租车，如今已是杭州大众出租车公司河南为民车队队长。1999年，高师傅从老家出来，先到广东汕头开出租，2003年经老乡介绍到了杭州。刚来的时候，甘长村里只有两个河南老乡，如今在这里“落脚”的出租车至少有200辆，司机几乎都来自河南周口地区，尤以西华县最多。“都是老乡带老乡、亲戚带亲戚带出来的。”2005年，高健康的儿子也跟着来了杭州，和老高搭班开起了出租车。“现在我老婆，我儿子媳妇都在杭州，这里就是我们的家咯。”老高说，光他家族里，在杭州开出租的就有6个亲戚。
和老高一样，开浙A·T8941的河南鄢陵县人陈勇军也是家族里的“领头人”，2002年到了杭州后，他先是带了小舅子出来，小舅子又带来了他的姐夫和老表……亲戚带亲戚，前前后后出来了十多人。
正是这些乡党和宗亲的力量，河南人到杭州开出租车的越来越多。据不完全统计，在杭州有将近4000名河南籍的哥，占了杭州出租车司机的近两成。
这些河南的哥逐渐形成了相对固定的聚集地：甘长村、汽车北站、瓜山东苑、总管塘等地。这些地段相对偏僻，房租便宜，而每个居住区块，也都有自己的特色：比如甘长村住的大多数是来自西华县，总管塘住的主要是许昌地区的，各不相同。和三五个月就换地方的打工者相比，房东们也乐于将房屋长租给这样的群体。
1999年，杭州几乎没外省“的哥”
有“女娲故都”之称的河南省西华县，有两个品牌闻名全国：一是“逍遥”胡辣汤，二是万余名在外打工的“西华的哥”。
前者在餐饮界享誉数百年，黄河以北的多数城市能见招牌；后者因每年能给老家挣回10多亿元。在采访中，我们从一些的哥口中听闻，最早来杭州开出租车的河南的哥就来自西华县。经过多方辗转探访，我们找到了其中一位。
侯志红，38岁，西华县艾岗乡侯桥村人。1994年开始南下厦门开出租车，1999年和另外两个老乡又到了杭州。在杭州近10年的生活，这位河南的哥对于清淡的杭州菜、口气有点硬硬的杭州话、还有外地人听来有点怪怪的“百井坊巷”、“耶稣堂弄”等杭州小弄已经很熟悉了。
2月26日中午，记者在火车东站出租车服务区等到了来吃中饭的侯志红。肉饼蒸蛋、粉条、豆腐皮，他打了三个菜，挑了一个位置，埋头吃起来。
“我刚来的时候，没什么外地司机。办好了服务资格证，就到中介公司找开车的活儿，我一去，他们还感到很稀奇，没听说有外地人到杭州开出租车呢，杭州的出租车都是本地人开的。当时，我也觉得很纳闷，那时在厦门，外地人开出租车已经是司空见惯的事情了。”
开头挺难，侯志红找了七八个车主，都说不要外地司机。“才交了几千块押金，就把整辆车都交给你，许多车主都有顾虑。”
那段时间，侯志红跑了好多地方。最终，一名杭州车主被他的驾驶技术和诚意打动了。“我缠着他说了好久，还开着车带他转了几圈，最后，那名车主才决定用我。”
侯志红说，这些年，来杭州开车的河南司机越来越多，都是老乡带老乡的。一个人在杭州站住脚了，就把亲戚朋友都带来了。“现在，我的妹妹、弟弟都在杭州。在服务区吃饭，冷不防，就有几句河南家乡话扫进耳朵里。抬头一看，很多都是自己不认识的。在杭州，我比较认识的，也就六七十个。”
