浙江在线3月18日讯　3月13日，财政部会同有关部门制定的《汽车摩托车下乡实施方案》补贴细则正式出台，该细则对农民购买微车和摩托车有最高5000元的补贴，因此被视为刺激农村汽摩销售的一剂“重药”。“这两天每天来问补贴政策的人有10多个。”昨天，湖城一些微客销售商向记者介绍，今年1月，国务院原则通过了汽车产业振兴计划，这次又受国家购车补贴政策的利好影响，进入3月以来，各品牌微客销售量普遍增长，增长最多的一个品牌相比去年同期增长1倍以上。

　　根据实施方案，2009年3月1日至12月31日，农民报废三轮汽车或低速货车并换购轻型载货车，以及购买微型客车的，按换购轻型载货车或微型客车销售价格的10%给予补贴，单价5万元以上的，每辆定额补贴5000元。2009年2月1日至2013年1月31日，农民购买摩托车按销售价格的13%给予补贴，单价5000元以上的，每辆定额补贴650元，每户农民限购两辆享受补贴的摩托车。

　　昨天中午，记者在湖城五菱、昌河、哈飞等微客公司看到，不少销售商已将补贴细则从网上下载下来，直接贴在促销广告上。主销昌河微客的湖州宝通公司相关负责人费晓英介绍，尽管湖州市的补贴政策还未正式出台，但由于按照国家补贴规定，只要3月1月至12月31日购买的车都可以凭购车发票等证件去户口所在地财政部门报销，因此这个月已吸引不少农民前来购车。“3月以来，我们这已销掉了30辆微客，去年这个时候只有10多辆。”记者注意到，根据补贴细则要求，补贴的微客排量必须在1.3L以下，而目前湖城市场主流的五菱、昌河、哈飞等微客排量普遍在1.0L-1.2L左右，价位都在三四万元左右。“1.6L以下购置税减半，现在国家又有补贴，加上过境费不需统缴，农民购车一算下来要便宜八九千元。”费女士介绍，以往前来购车的农民与居民比例约为4：6，今年这个比例将可能颠倒过来。

　　“这个政策肯定能刺激更多农民前来购车。”哈飞湖州4S店销售人员姚先生介绍，去年他们哈飞微客的销售量为200多辆，今年这个数字保守估计能增长10%以上。而昌河公司的费女士更乐观地认为这个数字应该在30%以上。

　　记者从市财政部门获悉，目前湖州市的汽摩车补贴具体操作细则尚未出台。