浙江在线03月25日讯盼啊盼，徐荣富终于盼来了这一刻：今天，台州中心大道正式通车。踏平坎坷成大道。多年来，这条路承载了市民太多的梦想。
46岁的徐荣富是台州中心大道沿线义民村的村民，办了多年的塑料加工厂。他每天要去路桥运送加工原料，以前要经过洪家再到路桥的老马路，经常碰到堵车，只有六七公里长的路，要开上10多分钟。“这条路通了，我运货更方便了，时间也能节省一半。”徐荣富说，他一直盼着大道早日通车。
台州中心大道于2002年底启动建设，全长10.8公里，工程按照高标准的城市道路设计要求，规划红线宽100米，主车道为双向6车道，辅助车道为双车道，道路两侧为20米宽的绿化控制带。其中椒江段长5.72公里，涉及洪家和葭沚两个街道8个行政村。
台州联合钢材公司常务副总经理周芳胜“看到”台州中心大道通车带来的经商便利。他的公司是洪家钢材市场的管理方。“有了这‘两条腿’，运输会更快捷，我们的市场发展会更快。”他说。
周芳胜说的“两条腿”，指的就是东环大道和台州中心大道。周芳胜说，以前选址时就是考虑到了这点。
洪家钢材市场位于大板桥和小板桥的交界，处于东环大道和台州中心大道间，2006年11月开业，占地121亩，面积达3万多平方米，设750个摊位。
“我们市场里的很多钢材运到外面要走东环大道，常常会堵车。现在车从台州中心大道通行，就便利多了。”周芳胜认为提高流通速度是最大的实惠，以后的生意会越来越好。他说，台州中心大道的开通，还方便了黄岩、温岭等地来钢材市场选购的顾客，这将更能带动钢材市场的生意。
今年28岁的上徐村人徐杨则有另一番体会。“以前我们村的路都很窄，所以想开车是不太现实的，也阻碍了村里和外界的交流。所以常有邻村的人说，‘嫁女不嫁上徐村’。可想而知，我们村有多闭塞。”徐杨说，知道台州中心大道要开通了，他去买了辆小车。
徐杨回忆，以前小时候感冒发烧，父母总要骑车10分钟到界牌，再转车去医院。因此拥有一条能开车的路和一辆车是他儿时的梦，他不禁感叹：“现在梦终于实现了。”
上徐村地处洪家街道最北端，是一个经济落后、集体积累空白的农业村。2002年，台州中心大道工程建设正式启动，道路将贯穿上徐村，这让上徐村村民看到了改变落后村貌的希望，特别是出行难问题将得到根本性解决。“台州中心大道要开通，村里有很多户家庭，接二连三地买了小车。”村党支部书记江邦银说。
有关人士认为，台州中心大道建设对于推进台州城乡一体化、提升中心城市首位度具有十分重要的作用。因为它不仅开辟了椒江、路桥两区之间的第二通道，成为市区交通大动脉，更是推进中心城市建设的重要载体。
中心大道通行提示
新增11对公交站点，市民出行将更便利
中心大道上计划新增11对公交站点，分别为实验中学/中心医院及体育场路口、三台门村、上徐村、马庄村、钗洋村、大阪桥村、义民村、西王村、前蔡、路桥的电子数码城。目前，台州市都市公交公司已为中心大道开通公交车做好前期准备工作。该公司已购买8辆金龙新客车，并完成了公交车站亭招标建设计划书等。新增公交车站亭为全不锈钢结构，坚固程度以预防12级台风为标准，设有座位可供乘客小坐，预计每座站亭投入10万元左右。
据悉，根据将来实际状况的变化，有关部门会考虑再增加站点，让市民出行更便利。
6个村岔道设红绿灯和测速卡口，行车行路安全不能忘
红绿灯、电子警察、测速卡口、道路指示牌、护栏……中心大道交通安全设施完善，6个村岔道都设有红绿灯和测速卡口。
中心大道主道限速80公里/小时，辅道限速40公里/小时。
中心大道附近有8个村，居民多，大道刚开通，附近不少居民的交通意识还没有跟上，横穿马路的现象可能会时有发生。此外，洪西路、洪龙路、洪兆路与中心大道斜交，车流量较大，特别在洪西路口，交警粗略地估算了一下，每小时可达300多辆。
交警提醒：中心大道开通后，虽然路桥椒江之间的行车时间缩短了，但路况还是比较复杂，司机要严格遵守交通规则，随时注意路况及周边行人动态，特别是一些老年人，行动较缓慢，更要注意；行人也应当自觉遵守交通法规，通过路口或者过道路，应当走人行横道或过街设施；有交通信号灯的人行横道，应当按照交通信号灯指示通行。没有交通信号灯、人行横道的路口，或者在没有过街设施的路段过道路，应当在确认安全后通过。不要钻攀、跨越人行护栏或道路隔离设施。不要进入机动车专用车道。儿童和老人应当由成年人带领或陪同在道路上行走。
记者全程体验
拥有双向6车道、因独特的生态规划被称为“景观大道”、设有台州首条公交专用车道……台州中心大道终于揭开了它神秘的面纱。昨日下午，记者驾驶着车全程体验这段路……
开阔的视野，舒适的车道
台州中心大道宽达100米，称得上台州城区第一大道。大道双向有6车道，辅道有4车道。从左至右分别为第一、二、三车道，分别供小型车、大小型车、大型车通行，主道限速80公里/小时，辅道限速40公里/小时，在道路的两边，还设有公交专用车道，这也是台州首条公交专用车道。行车在宽阔的路面上，整个视野显得非常开阔。两边低矮的建筑，以及刚刚种下的绿化植物，丝毫不会阻挡远眺的视线。驾车在大道上，心胸陡然变得开阔，仿佛少了这份对时间的焦虑。
平滑的路面，醒目的布局
车到疏港大道，车内特别安静，记者这才发现这是一条沥青浇铸的道路。据了解，中心大道按照“高标准、高起点”的要求建设，道路沥青厚度达17厘米，比一般公路还要厚５至７厘米。与硬邦邦的水泥路面相比，行驶在沥青道路，更加舒适。每过５００米，设有醒目的路牌标志，以提醒大家车速和相关警示。
宜人的绿化景观
中心大道旁，约有20米宽的绿化带，遍布着约５０余种植物，乔、灌、草结合，四季景观分明。此时，玉兰、茶花枝头争艳，樱花、海棠含苞待放。宽达12米的中央隔离带上，富有生机的香樟和无患子整齐排列，整洁而大气。更令人惊奇的是，每隔七八十米，绿化带上的植物种类就变换一次，不但不会引起视觉疲劳，而且清新可人。
椒江至路桥行车时间省半
在不知不觉中，我们已经到达路桥国际会展中心。台州中心大道椒江段北起台州经济开发区疏港大道，南与路桥腾达路相接，直接贯通了两个城区的中心地带。从椒江经台州中心大道到路桥，我们行驶了不到10分钟，而经东环大道返回，我们却用了20多分钟。
