新华网浙江频道4月7日电(裘立华、韩媛媛、暴英霞)很多大城市上下班高峰公交车拥挤成为很多上班族、上学族头疼的一件事。近日，杭州市18位老年人联名倡议，"老年人要主动避让、自觉错开公交乘坐高峰时段，给年轻人让路……"这一倡议引起大家热烈讨论。

　　老人发出高峰给年轻人"让座"倡议

　　发起倡议的祝金田老人，自杭州市今年两会上人大代表建议在工作日的高峰时段，老年卡不享受免费乘坐公交车的优惠待遇起，就在思考如何才能即缓解高峰时段乘车拥挤又能够保障老年人的权益。

　　"其实老人也不想去挤公交车的，挤在人群中，既不利于健康，也给交通带来拥堵。"祝金田说，他赞同错时乘车，但不希望取消优惠待遇。

　　于是3月17日， 18位老人就联名发出了"互让互谅，同车共'济'--倡议老年朋友主动避让公交拥挤高峰"的倡议：老年人要尽量避开高峰出行，短途出行尽量步行。

　　18位老人的倡议，得到了不少老年人的响应，他们纷纷表示，能够理解年轻人的辛苦，自己会避开高峰出行。

　　76岁的陈奶奶家住滨江，虽然要转两次车，但她还是坚持每天都到黄龙洞晨练，为了避免乘车高峰，早上6点钟就出门了，"年轻人工作忙，我们老人也有子女，体谅年轻人是应该的，锻炼早点晚点都没关系。"她说，要是早上晚了就下午出来逛逛，尽量不会和年轻人"抢公交"。

　　老人"让座"呼声由来已久

　　老人高峰期该不该"让座"，近年来一直有争议。记者多次观察，发现上班、上学高峰期的时候，恰恰是一些老年人结束晨练之时，一些老人急于回家，确实也出现和年轻人抢公交现象。

　　从杭州火车东站开往玉泉方向的28路车，因为途径保俶山、黄龙洞等著名景点，又途径武林广场等市中心，既是上班线路，又是晨练的老人常坐的车辆，在这个时期更是拥挤不堪。一位刚刚从28路车上下来的老人说："车上挤得很，我要出来晨练，路又远，不挤公交没办法。"

　　对于老人这个时候挤公交，24岁的小潘颇有感触，从事广告工作的他上班的地方离家比较远，平时都是坐公交车上班，年轻人一般睡觉比较晚，想趁着公交时间"补个早觉"，但身边有老人不能不让，"年轻人总不能看着老人站着吧？不情愿也没办法，不让座遭鄙视!"

　　还有年轻人提出，很多老人还是不错的，但有些老人就喜欢凑热闹，因为杭州市规定，70岁以上老人享受免费公交，他们觉得不坐白不坐，就喜欢到热闹的地方扎堆，所以人为加剧了拥挤。

　　"有些老人拿着政府的关爱到处凑热闹，有些时候出门根本没啥急事，就因公交是免费的，坐着到处逛游，这样公交能不挤吗？"七十多岁的陈老先生说起老年人挤公交更有他自己的看法，应该把免费乘公交换成适当的"公交补贴金"发放给老人，这样老人会减少不必要的出行，补贴的钱也会帮助老人改善生活。

　　由于公交资源有限，希望老人高峰期间"让座"的呼声一直存在。杭州市人大代表蒋胜年今年2月17日在杭州两会上建议，在工作日的高峰时段，老年卡不享受免费乘坐公交车的优惠待遇，他认为，这不仅可以减少老年人突发疾病的发生，更能让高峰时段原本就十分有限的公共交通资源让给有迫切需要的上下班和上下学的群体。

　　据了解，其他城市也有老年人高峰时不享受免费乘车的规定。2007年10月19日，上海市实行了70岁以上老年人在免费乘车的举措，但非高峰时间段除外。

　　但是也有人认为老年人辛苦工作一辈子了，理应得到社会的尊重，他们早上起来锻炼锻炼身体、接送接送孙子、孙女，也无可厚非，并不能因为交通拥挤而剥夺了他们的乘车权利。"我早上挤公交不是为了自己，送孙子上学也是帮年轻人减轻负担。"一位老人说。

　　"让座"倡议引发各方反思

　　对于高峰时段取消优惠的建议，一些老人并不接受，"政府不应该硬性规定老年人的乘车时间，这样体现出政府没水平。"刚爬完山的季老先生说，"应该以倡导为主，要相信老年人嘛！"

　　23岁的小王认为，公交拥挤主要是由于公交资源的有限和上班时间的固定造成的，老年人并不是造成公车拥挤最主要的原因，"老年人高峰出行我们不但不能反对，更不能硬性的规定，老年人辛苦工作了一辈子，年轻人理应把位子让给他们，当然，老人要是倡议高峰不出行，我们更该感谢老人家的体谅。"

　　对于老年人高峰时段"让座"，年轻人普遍持欢迎态度。大学生小李说，"老人给年轻人让座，既方便了年轻人，又节省了公交资源，也算是为社会做贡献了，这样的老人值得我们学习，老年人都替我们年轻人考虑了，我们能不加倍的尊重他们吗？"

　　享受免费乘车优惠的陈老先生说，年轻人出行时间固定，老年人时间比较灵活一点。在乘公交车上应当相互体谅，年轻人"尊老"，我们老年人"爱幼"，年轻人给我们让座，我们老年人也应当理解年轻人时间紧、工作辛苦，能不在高峰时期乘车就不乘车，尽量把社会资源让给年轻人。

　　"最好的解决方法是加大公共交通建设力度，比如增加车辆，加强科学调度，增加人性化服务等等，尽量满足各方需求，在杭州工作的彭先生说。