浙江在线04月20日讯 今天上午，嘉兴南湖区大桥镇成为全国媒体的焦点。8点58分，沪杭高铁全线第一桩开钻暨中铁十局五标开工典礼在嘉兴南湖区大桥镇步云特大桥工地隆重举行。明年，每天将有210对高速列车驶过这里，成为沪杭两地间的信使。

　　沪杭高铁是国家铁路“十一五”规划中沪杭甬客运专线的一部分，沪杭专线全长160公里，其中浙江省境内长度约105公里。全程有上海虹桥站、松江南站、枫泾南站、嘉善南站、嘉兴南站、桐乡站、海宁西站、余杭南站、杭州东站9个车站。线路建设标准为双线电气化，设计行车时速为每小时最高350公里，设计最短列车发车间隔时间为3分钟，初期每日开210对列车，远期每日开235对，将使杭州至上海的最快运行时间从现在的1个多小时缩短到38分钟。沪杭铁路客运专线工程投资估算总额为292.9亿元，由铁道部、上海市、浙江省及宝钢集团共同出资建设。

　　“今年2月26日，上海枫泾举行了沪杭高铁的开工典礼，此后嘉善段又举行了交地仪式，但沪杭高铁主线的第一根桩开钻是在今天，因此具有重要意义！”沪杭铁路客运专线股份有限公司总经理钱桂枫说。

　　中铁十局承担沪杭高铁五标段的施工任务，该标段在南湖区、秀洲区和桐乡市境内，全长28.785公里，总造价22.6亿元。标段共有两座桥梁，全长25.737公里，占标段全长的89%。

　　“只有586天的工期，我们将争分夺秒，大力弘扬‘穿越时空，实现梦想’的中铁十局精神，牢固树立铁路建设新理念，掀起沪杭铁路建设施工高潮！”中铁十局沪杭铁路客运专线项目常务副指挥长王立新表态说。

　　沪杭交通走廊是我国最繁忙的运输通道之一。随着区域经济一体化的快速发展，既有的沪杭铁路已不能满足日益增长的运输要求。建设沪杭铁路客运专线，将与既有铁路通道实现客货分线，大幅提升通道整体运输能力和运输质量。

　　据了解，这条铁路建成后，将与京沪、沪汉蓉、杭长快速客运通道及沿海铁路紧密衔接，并与杭甬、沪宁、宁杭等铁路组成长三角地区各主要城市间“1～2小时交通圈”，对于进一步加快区域城镇一体化进程，增强区位辐射作用，推动长三角地区经济社会又好又快发展，促进东部地区率先实现全面建设小康社会的战略目标，具有十分重要的意义。