杨老追忆当年，激动不已。

　　 浙江在线04月24日讯 杭州解放时，杨铭21岁，在“杭州市公共汽车公司”上班，是4路公交车的一名售票员。昔日风华正茂的小伙子，如今已是头发花白的老人。今天上午，这位“老公交”的思绪回到了60年前……

　　36辆公交车一辆都不少

　　“杭州市公共汽车公司”成立于1946年，也就在那一年，18岁的杨铭谋得了一份售票员的工作。当时，杭州共开设了6条线路，有公交车36辆。杨铭所在的4路公交车从平海路始发，沿着西湖，一直开往徐村，也就是今天的九溪。

　　老人回忆说，1949年4月，杭州的道路上不时出现混乱局面，公交车行驶变得异常困难。“就在解放前几天，我看到好几支国民党的部队在杭州集结，准备逃往南方。为了收集运输工具，一些特务在大白天公然抢夺公交车。”

　　“当时我亲眼看到，公司里的一些骨干自发组织起来，冒着生命危险，深夜把每一辆公交车的点火器拆了下来。没了点火器，车子就发动不起来。”

　　被拆了点火器的公交车都停放在南山路上，一直到杭州解放那天，36辆公交车一辆都不少。杨铭老人得意地告诉我们：“我们跟打了胜仗一样高兴，这在当时的环境下可以说创造了一个不大不小的奇迹。”

　　公交线路恢复营运

　　5月3日上午，杨铭在公司突然听见外面传来了欢呼声，有人高喊：“解放军进城了！解放军进城了!”

　　人们随后撒腿往楼下跑，杨铭跟着人群一路从六公园跑到延安路。他站在人群里，心里既紧张又兴奋：“解放军战士个个全副武装，排着整齐的纵队。道路两旁站满了市民，大家不约而同地拍手叫好。”

　　老人的情绪渐渐激动起来：“当天中午，我们正吃着饭，解放军的代表突然来到汽车公司。大家特别高兴。我记得那位代表向我们耐心讲解共产党的政策，并号召大家坚守岗位，共同维护社会稳定。”

　　从那之后，一切工作恢复正常，5月7日，也就是杭州解放的第5天，停运的公交线路又重新运营了，杨铭也回到了售票员的岗位。新的公交车从各地陆续运来，到年底，共增加到56辆车，职工424人。他的一些同事则跟着解放军一起抢修被破坏的公路桥梁，保障市区交通运输畅通。

　　杨铭说：“解放军来了后，杭州就变了样，生活恢复、社会稳定，交通秩序井然，人们内心充满希望，那种感觉我一辈子都忘不了！” (本报杭州4月23日讯)

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