为了方便停车，大树路、刀茅巷都设为单行线。    王欢 林云龙 摄

　　 浙江在线04月26日讯 昨天一大早，家住杭州艮园、树园等小区的居民发现了一个明显变化：家门口的大树路、刀茅巷变成单行道了。而且路边多出来一排停车泊位，粗粗算了算，可以停60余辆车。

　　其实，这个消息杭州交警部门几天前就已公布——从4月25日开始，每天从下午4点至次日早上9点，以及双休日、法定节假日全天，刀茅巷(体育场路至凤起路段)实施机动车由北向南通行；大树路(凤起路至体育场路段)则实施机动车由南向北通行。单向通行时，上述路段设有“时段性停车泊位”允许停车。

　　单行首日，居民反应如何？昨天，记者去现场体验了一番。

　　闯单行线的车还挺多

　　昨天上午，记者驱车从体育场路由西向东开。大树路口，竖着一块禁止右转的标志牌，时间为“每天16时至次日9时，双休节假日。”记者前方一辆车，可能是看到这块标志，本来已经打好转向灯准备右转，后来还是直行了。不过，有些车却并不在意，直接从体育场路闯入了大树路。

　　继续往前开，则可以正常进入刀茅巷。开到刀茅巷凤起路口，也有一块“禁行”标志牌提醒司机：这里是由北向南单行。

　　尽管如此，还是有不少车从这里闯了进来，两车交会时，得有一辆车停下来，才可以通过。

　　记者按照单行规定，沿着刀茅巷、大树路转了两圈，至少发现有20余辆车是在单行线上逆行。

　　附近居民说，按道理，这两条路昨天全天都属于单行期，很多地方也有单行标志，但严格遵守的人不多。有交警在管的时候，大家都绕着走，等交警有事离开，不少人就开始闯单行线了，有的可能是不适应，有的则是不够自觉。“交警不可能24小时在路口守着，单行还得全靠大家自觉啊。”居民陆文喜说。

　　新增泊位乐坏有车族

　　大树路一带的有车族，更能体会到单行带来的好处——停车方便了。大树路的东侧，新增了好几排停车泊位。

　　这些泊位跟大家经常见到的有些不一样，没有一个个框框，只有一块长条形的停车区域，区域两端各划着一个类似“宝盖头”的标志，“宝盖头”旁边写着停车时间：16点30分至次日早上8点30分，双休节假日。记者目测了一下，整条大树路，有三四处这样的停车区域，总共可以容纳60辆车左右。

　　东园小区的杨先生就把自己的车停在这样的泊位上。他前两天就发现这批泊位了，特意跑到交警部门一打听，得到的答复是：“这些属时段性停车泊位，在机动车单行期内可以停车。”他说，这批泊位的停车时间也比较合理，平时下午4点多下班回家，正好可以停上去，到第二天早上8点多起床再把车开走，不像有些车道上设置的时段性泊位，早上7点就得开走。

　　曾经，两车顶牛堵了小巷20分钟

　　居民们赞成单行是有理由的。

　　刀茅巷173号“小何锁店”的老板何小桂告诉记者，还是搞单行好，因为这段路太窄，一边已经有了停车泊位，如果有车主在另一边停车，双向通行起来就很麻烦。“有一回，对向的两辆车你不让我，我不让你，连自行车通过的空隙也没有，硬生生把小巷堵了20多分钟。”

　　大树路的情况也差不多。居民们说，每到高峰时期，路两边停满了车，两车交会起来就很困难了，以前经常发生两车顶牛的事。如果大家都遵守单行规定的话，通行秩序肯定会好上很多，绕路的时间比堵车的时间省多了。

　　单行小巷以后会越来越多

　　据了解，今后像大树路、刀茅巷这样变单行的小巷会越来越多。

　　今年年初，杭州交警部门公布了一份《2009年全市公安交通管理工作要点》，这份材料显示，2008年，市区已有单行线102条，以后，背街小巷的单行线还会越来越多——

　　今年，交警还将结合背街小巷整治工作，开展支、小路交通基础大排查，在有条件的支、小路实施时段性、可变式或潮汐式的单行线，以及时段性单(双)侧停车，提高道路利用率。交警还表示，在不影响道路通行的前提下，在有条件的机动车道以及住宅小区、重点单位周边道路施行划时段性停车泊位，年内力争增设8000个停车泊位。