浙江日报杭州5月2日讯 趁着“五一”假期，年轻的劳模探望老劳模，向他们取经。

　　今天早上8时30分，杭州市劳模、杭州长运运输集团有限公司售票员叶鸣青，带着车站综合服务“心馨岗”的3位80后职工，走进了全国劳模、东站快客驾驶员李学光的家。

　　“您的名字和事迹我们早就熟知，可平时一直忙，今天终于有机会能好好听一听您的故事。”一进屋，叶鸣青就开门见山地说明了来意。

　　说起过去的岁月，56岁的李学光激动不已，“过去没有高速公路，路况差，车子也不好，跑一趟温州起码要14个小时。开货车时，经常是白天装货，晚上开夜车，算起来睡在车上的时间，要比睡在家里的还长。现在不同了，开空调车，跑高速路，开车成了一种享受，都不舍得退休了。”

　　叶鸣青记得很清楚，那时她刚到东站售票处，每天6时开窗售票时，隔着玻璃，常常会看见一位“高个子”在外面，有时帮忙提行李，有时维持秩序。“后来我才知道，他就是全国劳模李学光。”从此，老劳模无形中激励着叶鸣青不断地进步，不熟悉班车线路就把营运路线图带回家背熟，不会电脑打字就买“小霸王”学习机练习指法，她自创的“叶氏辨认法”提高了工作效率，被同事广泛采用。

　　“看着后辈意气风发，我们这些老劳模坐不住啊！”在开快客的司机中，李学光的年纪最大，从1977年开始握方向盘，目前他已经创造了275余万公里的安全驾驶纪录。

　　“我的目标是300万公里的安全驾驶纪录。”李学光说，为了实现这个心愿，他连难得的出国旅游都放弃了。叶鸣青对此深有感触地说，今后她更要发愤努力，传承好这种爱岗敬业的劳模精神。

　　上午，在80多岁的全国劳模、老钳工胡绍栋的家里，省开元安装集团有限公司的两代劳模热烈地交谈着。胡绍栋还清楚地记得在学艺路上吃的苦头：“那时，学技术是要靠‘偷’的，几乎没有师傅愿意把手艺全教给别人，怕砸了自己的饭碗。”

　　40岁的王竹林是全国五一劳动奖章获得者，也是我省享受国务院特殊津贴的6位工人之一。王竹林告诉胡绍栋，如今的技术已越来越职业化，社会上有职业学校，单位里有技能培训，平时一有空，同事们都会聚在一起交流经验，自己参加全国技能比赛时，公司的老师傅毫无保留地传授自己的绝活。

　　在老师傅们的鼓励下，王竹林经过近10年的“折腾”，试制成功一种更安全更易操作的新型电焊条，获得了国家实用新型发明专利。

　　不仅如此，王竹林凭着自己的努力，已从一线农民工成为项目管理者。如今他正忙着把老一辈技术能手的经验整理归类，制定统一的操作程序和工艺标准。

　　“这些新老劳模的事迹都很感人。”一起陪同看望老劳模的杭州市总工会工作人员对记者说，“相信新老劳模一脉相承的奉献精神，能激励更多人全身心地投入到经济建设中去，做一名光荣的劳动者。”