浙江在线05月06日讯 在刚刚过去的五一小长假里，有关部门对城站火车站进行了集中整治，这在很大程度上打击了城站火车站周边非法营运的黄牛。那么小长假过去了，集中整治后的情况又如何呢？

　　昨天上午，记者再次来到了城站火车站，有关部门已经加大了整治的力度。

　　杭州城站火车站运管所的毛所长说，针对黑车黄牛在查处时与运管玩游击战的情况，他们运管处已经加派人手，不定时的进行巡逻，但是由于利益的驱使部分驾驶员还是存在不自觉的行为，以这里不能停车候客为由，拒载近距离的旅客。

　　在火车站的一处公交站旁，大量的残疾车和标有城市快运字样的黄牛车停靠在公交站的出口处，见记者走来，他们马上迎上来接客，但是价格是相当高，去趟杭州大厦要30块钱。

　　就在记者和残疾车司机说话的时候，一个骑着电瓶车的黄牛凑了过来，给记者说去杭州大厦一般的出租车是不会去的，他们的车可以去，但是要25块钱。

　　记者注意到，在这个公交站的出口处停靠着大概二十几辆残疾车，旁边同样用来拉客的电瓶车和标有城市快运字样的拉货车也不在少数。

　　记者随后来到位于火车站地下的出租车等候区，有大量空车停在等候区，旅客随到随走，秩序井然。但是在旅客大厅内，还是有少数黄牛车司机打着城站火车站的名义在到处拉客。

　　“去哪？”“杭州大厦！”

　　“你是出租车吗？”“不是，我们自己的车，商务车。”

　　“去杭州大厦多少钱啊？”“两个人么60块。”

　　“你是哪里的车啊？”“我们是城站的车。”

　　记者注意到，这样的黄牛聚集在出租车的候车走廊门口，一旦有旅客要打车，他们就马上上去拉客，而且以城站火车站内部车的名义开出高价。这些拉客的黄牛黑车们，为什么会在集中整治后还营运呢？记者注意到，有运管执法人员和协警已经在现场加强巡逻。

　　杭州城站火车站运管办事处毛所长表示，取证很困难，发现问题主要是以驱赶、查处为主。毛所长说，针对城站火车站的种种乱象他们也曾多次查处，但是考虑到火车站是全开放的区域，加上大量的流动人口，要彻底取缔城站周围存在的乱象还是有一定难度的。

　　毛所长说，在上个月他们也进行了大力度的查处，仅四月份处罚到位的违章出租车就有109辆，查处了在机场大巴停靠站附近违规拉客的出租车32辆。针对黑车黄牛在查处时与运管玩游击战的情况，他们运管处已经加派人手，不定时的进行巡逻，但是由于利益的驱使部分驾驶员还是存在不自觉的行为，以这里不能停车候客为由，拒载近距离的旅客。“在今后的工作中加大力度查处，我们也设立了护栏、警示标语。”

　　杭州城站火车站作为杭州的窗口，城市的标志，它体现的是整个杭州的精神风貌，这样的一个形象窗口怎能容许这么多乱象的存在？在有关部门介入调查并且不断查处的同时，我们也希望那些抱有侥幸心理的黄牛们，违规营运车辆车主，要加强自律，不要因为你们的违规行为破坏了整个城市的和谐。