根据省交管部门的统一部署，温州境内共有9个高速收费站实行不停车计费，分别为：甬台温高速公路温州大桥北收费站、乐清收费站、龙湾状元收费站、瓯海南白象收费站、瑞安收费站、塘下收费站、飞云收费站、浙闽收费站，及金丽温高速公路双屿收费站。
浙江在线05月07日讯
浙江温州甬台温高速公路有限公司相关负责人昨天透露，温州高速收费站预计于今年7月实现“变脸”：9个高速收费站出入口，将对小轿车和客车设置不停车收费系统(电子收费系统的一种，以下简称ETC)，所有的高速收费站出口将对货车实行计重收费。
ETC为何物？如何购买？价格多少？不停车收费如何实现？费用怎样计算？哪些地方通用？记者就此采访了相关单位。
就像电视遥控器，收费栏杆自动抬起
浙江温州甬台温高速公路有限公司设备管理部经理袁宇称，根据省交管部门的统一部署，温州境内共有9个高速收费站实行不停车计费，分别为：甬台温高速公路温州大桥北收费站、乐清收费站、龙湾状元收费站、瓯海南白象收费站、瑞安收费站、塘下收费站、飞云收费站、浙闽收费站，及金丽温高速公路双屿收费站。
目前，部分收费站已施划标志线，收费岛将被加长并安装ETC信号接收设备。不停车收费专用通道计划于6月份开工建设，7月份投用，9个收费站各设一进一出两条通道。
ETC主要针对小轿车及固定线路的客车。车主在车内安装ETC车载设备后，车子从收费站进入高速公路时，岛内会自动接收车辆ETC发出的信号，电子系统立即录入进站时间、地点等信息，就像电视遥控器一样，收费栏杆接到指令后将自动抬起，节省了排队拿卡的时间。车子下高速出收费站时，收费岛同样会自动接收车辆信息，计算出所需费用，同样不需要排队等待即可通行。
袁宇称，甬台温高速公路日均车流量为3万辆，高峰期排队等待极容易造成阻塞。ETC每车收费耗时仅数秒，其通行能力是人工收费通道的5~10倍，是我市交通向现代化迈进的一个标志。北京、上海、广州等大城市前不久已在高速公路上启用ETC。
ETC车载设备鼠标大小，市场价约300元
据介绍，ETC车载设备为一个鼠标大小的电子装置，贴在车子的前挡风玻璃上。
“目前省里还未确定ETC车载设备的购买点，可能在银行，也可能是高速服务区。”袁宇称，购买ETC后，由出售方负责安装及调试。我市ETC车载设备预计于7月对外销售。在个别已实行ETC的城市，ETC车载设备市场价约为300元。
每个ETC相当于一辆车的身份证，给车子编号，录入了车牌、车型等相关信息。车子经过收费站时，车速需放慢到30公里/小时左右，这时收费岛内摄像头会抓拍车牌，然后进行识别，如车牌与ETC录入的信息吻合，才给予放行。“ETC不能相互借用，否则收费栏杆不会自动抬起。”袁宇表示。
收费标准不变，银联卡自动扣款
不停车收费，没有现金交易，扣费如何实现？
原来，ETC里有一张信息卡，车主购买ETC后，工作人员可将车主的银行卡输入该系统，收费是在银行卡里自动扣款实现的。“费用与原先的收费标准一样，但为推广ETC，可能会有一些促销手段。”浙江温州甬台温高速公路有限公司一相关负责人称，银行卡没有限定，属“银联”范畴内的都可以。
袁宇称，考虑到个别车主未办理银行卡，或不支持未经确认直接扣款的方式，也许还会实行另一种信用收费方式，就是确认车主的身份信息后，每次通行都先欠费，在一定时间内统一缴纳，“这有点像收水电费的形式。”
目前只限省内使用，按规划江浙沪通用
如果车辆在入口走ETC专用通道，而出口是人工收费通道，费用又该如何计算？袁宇解释，在出口计费时，驾驶员从ETC里抽出信息卡，交给窗口工作人员，工作人员可用设备读出卡内的进站信息，计算费用，采取现金付费方式。
“ETC目前还只能在省内的高速公路使用，但根据规划，江浙沪以后都可通用，这将有利于长三角地区的共促发展。”袁宇称。
计重收费针对货车，费率计算标准暂未出台
计重收费通道主要针对货车，温州境内的所有高速出口都将设置，目前地下称重装置已进入调试阶段，计划今年7月投用。
目前国内大部分高速公路均按车型分类的方式收取货车通行费，“同一类型的货车，空车和重车收费相同，那就意味着超载越多越合算。这在客观上助长了超限超载之风，带来交通安全隐患。”一名高速交警说。实行计重收费后，主要以货车的载货重量为核定依据进行收费。目前具体的费率计算标准我市还未出台。
收费站将改造，ETC通道设在中间
根据施工图，不停车收费专用通道设在收费站的中间位置，位于收费岛两侧，一进一出。相关人士称，届时会在地面及收费岛上方标明“ETC专用车道”，没办理ETC业务的车辆必须走其他通道，否则将被栏杆卡下，造成阻塞。
所有的收费站出口通道，将腾出三条或四条作为计重收费车道，货车必须从此通道经过，进行收费。原则上，没办理ETC业务的小轿车或客车也可从此通道下高速，但实行的是原有的读卡收费方式。记者 胡建国
