肇事的三菱EVO跑车（左），及用作比对的另一辆三菱EVO跑车（右）。    记者 吴煌 摄

　　 浙江在线05月13日讯 昨天是“5·7”事故第6天，有关事故经过、事故原因，尤其引人瞩目的70码车速和车子改装问题，还未有确切答案。昨天，警方的事故调查组仍是马不停蹄地进行外围调查和肇事车检验。记者了解到，警方提供两辆和肇事车同型号的三菱EVO给汽车专家团，方便验车时作技术比对。

　　昨天本报B5版报道，前天下午，高速交警在高速上抓到一辆涉嫌改装的三菱跑车。昨天下午，记者在港昌事故处理中心停车场看到一辆红色三菱EVO，车后有尾翼，车前有大包围，引擎盖换成黑色。该车悬挂萧山牌照，车主姓孔，1984年出生。

　　一名工作人员向记者证实，这辆三菱车就是交警查扣的，是胡斌一个同伴的。他介绍，在另外一个停车场，还有一辆黑色的三菱EVO。交警将这两辆车提供给汽车专家团作参考，专家们已进行第二次验车。有关人士表示：“鉴定肇事车是否技术改装，技术改装到何种程度，验车时，拿同款车一起比对，肯定更有说服力。”

　　业内人士表示，这次，交警找来肇事三菱EVO同款车，除了验车时，作技术比对，不排除会拿这些车做事故模拟实验，以取到更有说服力的证据。

　　有交警介绍，一些复杂的或调查有难度的交通事故，为了真实掌握事故发生经过，有时警方会协同专业人员调取事故车同类车，到事发地做事故模拟实验，还原整个事故过程。一位余杭交警说：“2006年4月4日，04省道上，一辆宝马3系车冲过绿化隔离带，撞上对向车道的面包车后起火，宝马车内3名女子来不及逃脱被烧死。这起事故调查时，我们就找来一辆宝马同款车做模拟实验。”

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