没地方停车,一辆小车只得停在通往垃圾箱的小路上,不满的居民把垃圾袋扔在了车上。

　　“人人都说小区停车难，可所有合法车位都利用起来了吗？仅下城区，就有2586个地下车位闲置。”昨天上午，在杭州市召开的城管工作会议上，谈起停车泊位时，下城区区委书记赵敏拿出了一组数据。

　　如何利用好闲置车位？赵敏建议：“是不是可以通过政府补贴的形式，让开发商降价，吸引业主把车停入地下？”

　　这一建议，得到了与会的杭州市委书记王国平的赞同：“可以研究。”

　　下城区建议的引导开发商降价吸引业主停车，创意是受下城区漾河人家的新做法的启发。

　　而这个小区的尝试，可能促成杭州“地下车库停车新政”推行。

　　小区尝新

　　停车费不到物价审批价一半

　　从360元降至150元

　　试点小区漾河人家，属东新街道。这是一个今年年前刚交付的新小区，共有住户484户，配备了154个地下停车位。

　　根据杭州市物价局规定，地下车库车位的出租价格为每月360元。收费标准可以往下降，但不能往上抬。

　　“我们小区的地下停车位，每月150元。”杭州中意物业管理有限公司，是漾河人家的物业管理单位，一名姓张的负责人告诉记者，小区业主大多还在装修，已入住的80余户人家里，有10多户把车停入地下车位。

　　小区内道路上，也停着一些车辆。小区保安说，这些都是正在装修的业主或装修公司老板的车辆，临时停放，“地下车位停满后，仍有停车需要的才会在路面上划车位。”

　　下午4：30左右，记者去地下车库逛了一圈，当时有3辆车停着。

　　肯定会选择停到地下车库

　　杭州不少小区地下车位闲置，原因主要有两点：只卖不租，因为价格贵，而且没产权，买的人不多；每月360元的停车费太贵，业主又不愿租；低价出租给业主，开发商又不愿意。

　　“月租只要150元，当然愿意停到地下去。”漾河小区里，一名开着黑色轿车的业主说。

　　“路面上停车费每月一般是100元，但来来回回的车多人多，擦碰机会高。夏天到了，太阳直射在车上，车门一打开就一股热气，一时半会儿坐不进去。地下车库就不一样了，凉快。”

　　开发商：不租是浪费看的是长远利益

　　地下月租金从360元降至150元，开发商怎么会愿意的？不会亏本吗？

　　漾河人家的开发商——下城区多层农居建设管理中心副主任王颖说：“从短期来说肯定是亏的，但要看长远利益。就像西湖，虽然免费开放，但还是赚钱的。”

　　王颖说，不少开发商的地下车库只售不租，有的因为租金太贵，所以一直闲置着，造成浪费。“另外，我们楼盘也有特殊性：小区住户全是回迁户，工薪阶层多，如果按物价规定的最高价360元来收，地上、地下的停车费每月差价260元。任何人都会选择停在地面上。”

　　因此，他们进行了降价尝试。

　　区委书记建议

　　政府补贴促成开发商降价

　　“现在搬进来的住户不多，效果不明显。业主陆续入住后，肯定有效果。”王颖说，154个车位，原则上不考虑出售。若今后小区内出现“车多位少”的情况，会考虑以抽签、摇号等方法应对，“价格，肯定是优惠的。”

　　漾河人家的这种做法，是开发商自己的行为，但这一做法引起了下城区区委书记赵敏的注意。

　　这个小区的做法让他很有感触，为此，他在昨天的会上建议，“想要更多的开发商来参与，同时，也能让在做的开发商坚持下去，政府能不能考虑给他们一定的补贴？”

　　当事人看法

　　开发商

　　能否降价看补贴多少

　　对地下车位产权进行明晰

　　如果政府给补贴，杭州的开发商们会考虑地下车位降价吗？

　　“如果不亏本，可以低价租给业主。”城西西城年华楼盘有关负责人称，地下车位能否得到利用，价格是主要原因，“地下车位的开发成本，要高出地上车位很多。”

　　临近机场高速公路的一萧山楼盘有关负责人也提到，要看政府的补贴力度。

　　他建议，政府在出台开发商降低地下车位出租价格的政策时，应当对地下车位产权进行明晰，这样，可以保证业主的利益。“有产权才好进行抵押或融资。现在，没有产权，也是业主不买车位的原因之一。”

　　市民

　　补贴开发商要设门槛

　　你会以接近地上停车位的价格租用地下车位吗？记者路面上随机拦访的市民，个个都表示愿意。

　　“差价不大的话，我能接受的。”不少业主表示，地下车位每月租金在100至200元间能接受。

　　家住学院春晓小区的楼先生同时建议：“政府对开发商的补贴，也要设置一个门槛，降到多少钱后才能补，否则，政府补贴就没有任何意义。”

　　相关

　　道路停车收费

　　杭州可能统一价

　　杭州市“停车新政”的道路停车收费价格，视路段不同，每小时收费价格分别为2元、4元、6元。

　　昨天，在城管工作会议上，杭州市城管办透露，由于较多市民觉得这种收费不合理，他们准备会同杭州市物价局，就统一收费价格等进行调研。

　　本月底前，会视调研情况，向杭州市委、市政府提出方案。