浙江在线05月24日讯 地铁建设牵动着杭城老百姓的心，一期工程进度怎么样了？安全施工方面又采取了哪些新措施？武林广场地铁站上盖物业要建成什么样？在近日举行的杭州地铁工程进展情况的汇报会上，杭州市地铁集团介绍了相关情况。

　　进展

　　1号线8个车站主体结构完成

　　2号线东南段已启动

　　目前，地铁建设正有序进行，除了新增的余杭高铁站和下沙延伸段外，地铁1号线所有站点均已开工建设，滨和路站、下沙西站等8个车站主体结构已完成，11台盾构机正全力掘进，累计掘进9.6公里，增设的余杭高铁站和下沙延伸段初步设计方案也已通过专家审查。

　　目前相关部门正在开展1号线车站出入口景观机车站装修概念设计，以充分展现杭州地铁的文化特色。除此以外，还开展了地铁标志的征集和评选工作，以及地铁1号线车站站名征集活动。

　　地铁2号线东南段工程也已启动，建设一路站、建设三路站等首批站点顺利推进，人民广场站、钱江路站等4站5区间已完成土建招标，正抓紧施工准备工作。

　　调整

　　6号线两个站点提前建

　　1号线凤起路站主体南移

　　6号线是远期规划中的一条地铁线，南起闻堰镇，北至江东工业区，全长54公里，计划2020年以后建成。它穿越1、2号线，均建有换乘车站，分别是滨江站和钱江世纪城站。这次汇报会上，市地铁集团建议将6号线的这两个站点提前到一期工程中来建。

　　杭州市地铁集团认为需要对1、6号线的通道换乘方式进行优化，由于该节点部位尚未施工，具备优化条件。建议滨江站1、6号线换乘从通道换乘调整为地下“十”字换乘方案，并与1号线同步实施6号线车站整体。

　　钱江世纪城站是2、6号线换乘车站，原来的设计中2、6号线在钱江世纪城站“T”型换乘，目前该站尚未施工，同样具备优化条件。原考虑2号线施工时同步实施换乘节点，现在地铁集团建议同步实施6号线车站整体。优化以后，可以避免江南大道两侧管线多次迁改，同时减少江南大道多次交通疏解，还可以降低工程总投资。会上，该方案已经基本确定。

　　另据介绍，为了不影响凤起路交通，把地铁建设带给市民和沿线单位的不便降到最低，地铁1号线凤起路站主体比2006年设计招标时南移，布置在延安路、凤起路口以南。1、2号线换乘也改为站端通道换乘，但是这样的改变会让行人过街问题无法解决。对此，地铁集团提出在延安路、凤起路四个路口设置地下过街通道，形成“口字形”过街体系，过街体系和地铁1、2号线车站站厅层相连。

　　安全

　　市领导每周检查施工安全

　　还要聘请“星期日工程师”来监督

　　“11·15”地铁工地坍塌事故是杭州人心中永远的痛，为了防止悲剧再次发生，有关部门正以铁的决心和手腕，“从早、从小、从严”抓安全。从近期检查情况来看，地铁总体安全形势有所好转。

　　在调研了北京、上海等城市地铁建设的基础上，有关部门对原有的30项安全管理制度进行了梳理，又研究制定了12项管理制度。此外还新组建了质量安全部，增加了相应人员的力量。

　　此外，杭州市领导每周检查地铁安全也成为了一项制度延续下来，目前已经对正在基坑开挖施工或盾构掘进的工点完成两轮巡查。截至目前，巡查组已下发整改通知单35份120条，已完成整改115条(其余5条是需要长期管理的经常性工作)。

　　市地铁集团还会同建委组织专家对正在开挖或即将开挖的14个站点，进行设计及施工组织方案的“一站一方案”审查，并在施工中加以落实。目前还全面启动了第三方监测工作，招标产生3家第三方监测单位，以充分发挥监测的“第三只眼”的作用。

　　为了更好地检查工程安全生产状况，地铁集团还准备聘请“星期日工程师”。前段时间地铁集团已经建立了杭州地铁专家库，现在正在研究制定“星期日工程师”工作机制，将聘请一批年富力强、经验丰富的技术力量担当，既跟踪检查工程安全生产状况，又带领地铁集团员工提高工作能力。

　　商业

　　地铁上要建城市综合体

　　物业开发将引入港铁合作

　　不少去过香港的市民都有印象，不用走出地铁口，就能直接走进地上的商场或者写字楼，地铁带动了商场人气、带动了写字楼经济。毫无疑问，杭州市中心的地铁站建好后每天将吞吐大量的人流，其间的商业价值同样无可估量。那么杭州的地铁站上面是盖写字楼、盖商场还是盖公寓，将会采取哪种物业形态？

　　近来杭州的几个重要城建项目都是以“城市综合体”的面目示人，同样，杭州地铁的上盖物业也要打造城市综合体。目前，武林广场站综合体、九堡东站综合体开发方案正在深化，不过基本的业态分析定位已经有了方向。

　　根据商业顾问公司提交的分析方案，武林广场城市综合体物业组合形式是商业+酒店+办公楼，商业面积增加至12万平方米，建成大型购物中心，打造成杭州市中心最大、最新、最全、最时尚的一站式消费目的地。而九堡东站物业组合形式是商业+SOHO公寓，商业面积增加至8万平方米，打造“以区域级生活型购物中心为主体、附带交通枢纽便利性商业的城市副中心标志性综合体”。艮山门站综合体设计方案已经进行了国际招标，目前各设计单位正集中力量进行方案设计，将于6月30日提交设计成果。

　　据了解，相关地铁站的物业开发建设将实质性启动，将积极引入港铁合作，现正在进一步商洽中。