浙江在线06月02日讯 “199这条线似乎是电车公司最最最最最最最……不受重视的线路了，车况那是差到极点……”近日，在杭州某网站巴士论坛，一位网友把杭州公交K199路，冠为“车最差的公交线”。

　　这位网友说，他坐过K199路一辆很糟糕的车：

　　“车顶要脱落(后门正对位置)，后门上的门箱也已经垂下来了，最可怕的是，最后一排座位上的车顶在晃晃悠悠。

　　还有，风道黑、出风口黑、座位黑，风道似乎要脱落、车顶似乎要脱落、喇叭似乎要脱落、车厢灯似乎要脱落，路牌似乎要掉落……”

　　>>>K199路上，新车一辆都没有

　　车确实老了

　　司机随车带工具箱

　　K199路，从南肖埠到府新花园北，沿途停靠新华路口、中北路口、省府大楼东、团校、节能公司等站点。

　　这两天，记者多次乘坐K199路公交车调查网友所说的车况问题。

　　5月20日下午4点半左右，文二西路东口公交站，记者乘上一辆K199路，车厢空调制冷效果不错，但仔细一观察发现，车顶灰蒙蒙的，空调出风口黑乎乎的，有些座位的皮外套破了，连驾驶员的座椅，也破了一个角，露出了海绵。

　　该线路的司机蒋师傅说，车型已经比较旧了，而且使用年数确实长了，夏天一开空调，就感觉动力不足，开得慢腾腾的，心里着急。

　　车确实“老”了，小毛病自然多了，半路上会碰到车子出点状况，所以，蒋师傅随车带上了工具箱、备用的小零件，遇到问题时可以暂时维修顶一顶。

　　三成老乘客说K199路太旧了

　　外面下大雨，里面下小雨

　　从下午2点到6点30分，记者乘坐了4辆K199路公交车，随机采访了15名常坐K199路的乘客。

　　15人中，10人表示对K199路公交车的车厢环境较满意。而且，驾驶员服务态度好。

　　有5位乘客表示，K199的车子确实太旧了：

　　下车门上面的箱子不牢固，车子一开动，经常“哐当哐当”响，有一次还掉下来了；

　　车厢空调制冷效果不好，尤其是人多的时候，很闷很热；

　　下雨天乘车，好几次碰到车里漏雨，“外面下大雨，里面下小雨”，有一次晚高峰时，八九个位子被淋雨，没法坐了；

　　座位的座椅太破了，皮外套很多都破了，天热时坐上去粘粘的，很不舒服。

　　使用了五六年小故障较多

　　K199路府新花园终点站，公交站的站房调度员许乐清说，K199路上的20辆车全部是“黄海牌空调车”，都是2003年、2004年出厂的。在杭州公交车中，确实是“老人”了。

　　这些车已使用了五六年，小故障比较多。

　　“我们有个驻站修理工，每天都在。”许乐清说，每辆公交车到站，如果发现有小毛病，比如制动不好或者前后门不灵活等，修理工可以就地维修。

　　>>>新车给哪条线，看地位

　　整条线路上没配新车

　　为什么有乘客会感觉K199路车况最差？

　　K199路的司机们认为，K199路一直没有新车补充，全是用了五六年的旧车。

　　而其他线路上，这两年不断有新车，有的线路整体换了新车。相比之下，乘客坐K199路，自然会觉得比其他公交车差。

　　“开旧车，肯定没有开新车感觉好！”开K199路一年多时间的司机师傅说，他开的那辆黄海车，已经用了6年。但他认为，摸准车的“脾气”就好了。

　　“不能说K199路是杭州车况最差的，有不少车，比它们还差。”许乐清说。

　　“杭州公交车中比K199路旧的多着呢！”乘客黄先生说，“我平常坐的13路，车子开着开着感觉像散架了似的，还有32路车，空调也没有，感觉差多了。”

　　公交线也有“地位高下”之分

　　闹市景区的车新郊线的车旧

　　为什么有的公交线路会不断投放新车，而有的线路，一直尝不到新车“甜头”，比如K199路？

　　对此，记者从公交公司了解到，近两年，杭州每年投放新车的量，主要取决于杭州每年新开线路量、报废车辆数。

　　客流量大、行经西湖风景区、市中心主要道路的公交线，更多地会考虑到车容车貌和城市市容的关系，所以新车比例高，甚至全线都是新车。比如，公交K24、K25、K3路，客流量大，所以根据客流增加了不少新车。

　　而K199路，每天客流量在8000-10000人次，而热门线路日客流量在20000—25000人次，所以，近年来一直没投放新车。

　　“一般公交车使用年限8-10年。”K199路所属车队的车队长说，根据规定，公交车使用到一定年限、里程后，需要进行设备更换、美容，尤其是车内饰。K199路上的20辆车，将逐步进行内饰更换。