浙江日报讯 位于瑞安的浙江华联制药机械股份有限公司的员工，眼下不仅可以轻松参股到车间，拿到分红，这几天公司还计划将3个“股份制车间”申报为集团的子公司，这意味着，原来享有车间股份的人才就要变身为企业老板。

　　“实施车间入股的初衷，是因为优秀人才难留。”这是所有上规模企业都遇到过的难题，华联曾高薪聘请技工，但高薪对工人和企业都有压力，也不是留人的最好举措。董事长袁焕春的解决方法是：每开发生产一项新产品，就成立一个独自核算的“新产品股份制车间”，企业占股50%，其余的50%根据人才在该新产品开发中所起的作用大小予以16%至1%的管理或技术股。

　　这几天，华联药机的车间内，技术、管理人员一派繁忙景象。目前，华联已有3个车间发展成股份制车间，20名员工成为车间股东。其中股份最多的占16%。“股份让人才成了企业的命运共同体。”办公室主任吴小明说：“车间管理再也不用企业费神，员工上下一心拓市场、攻技术，不仅开发新产品可获得股份，连有创新管理意念，哪怕是一个优秀的点子也可以拿到股份。”经过运作，股份制车间走向制度化、成熟化，越来越多的人才奔向华联，企业开发产品的速度提升了，档次提高了。

　　更难得的是，企业还为一些暂时缺钱的技术人才垫付参股本钱。灌装车间参股到企业时，由于参股人才资金有限，按照传统的参股方式，资金不到位就不能作为股东之一，但企业领导层毅然决定：先为员工垫钱。不久后，新产品通过鉴定，畅销国内外，并拿到可观的利润，“既然已经开始分红，也就不需要再投入股金了。”灌装车间股东们成为有史以来不用投入股金却能拿到分红的股东。

　　技术人才柯益荣在罐装车间拥有8%的股份，去年年底，按股份拿到12万元分红，远远超过他的原有工资收入。他告诉记者：“只要有点子、有技术，参加新产品研发，就能成为股东，前期的开发成本和后期的投入完全由公司承担，员工不需要付出任何成本，这样的股东越当越有信心。”

　　拥有了车间股份，收入稳定提高，员工中掀起了“买车热”。据介绍，该企业员工开春至今已新增7辆小车。