新华网浙江频道6月9日电(记者 张道生)华东地区最大的煤炭中转码头——浙江舟山煤炭中转码头6月9日正式开港，该码头也是全国最大的企业自备煤炭中转码头。

　　浙江舟山煤炭中转码头建于舟山市第三大岛——六横岛的东北岸。港址地理条件优越，拥有丰富深水岸线和天然深水航道，平均水深20至40米，虾峙门国际航道和条帚门航道均可直接到港。它的中短程航线可辐射国内沿海各大港口，远程可辐射日本、韩国、新加坡等国家。

　　据悉，这一码头由浙江省能源集团有限公司控股建设，由浙江浙能中煤舟山煤电有限责任公司负责建设运营。项目总投资为28.7亿元，项目建设规模为15万吨级和5万吨级卸船泊位各一个，3.5万吨级、2万吨级和5000吨级装船泊位各一个，年吞吐能力为3000万吨，其中卸船和装船能力各1500万吨。

　　码头采用的设备在同类港口企业中是最先进的，实现了全程自动化控制和远程监控。它拥有三台华东地区最大的煤炭卸船机，单台每小时可卸煤2100吨，实现快速中转。后方建有占地面积1718亩的堆煤场，其堆存量在整个华东也是最大的，可堆存310万吨原煤。与现有中国煤炭港口相比，舟山煤炭中转码头不仅装卸速度快、存煤量大，而且还有着先进精准的配煤设备，最大可实现"6配1"配煤工艺，这在国内也是独一无二的。

　　浙江省能源集团有关负责人介绍说，舟山煤炭中转码头的建成，为浙江省的能源安全提供了保障。作为浙江省的煤炭储备基地，一旦遇到煤炭生产、运输等原因不能保证煤炭均衡供应时，它可以为电厂提供安全可靠的电煤运输和储存途径。

　　另外，倚仗地处长江三角洲的地理优势，这一码头可辐射福建、广东两省的能源中转口岸。对平抑煤炭价格、节约岸线资源，改变今后火力电厂布局、拉动地方经济的发展都将起到积极的作用。(完)