十纵十横道路整治中的玉古路，今晚开工。玉古路整治，北起天目山路，南至浙大路，全长约2.4公里。

　　增加两条非机动车道

　　玉古路看上去蛮新的，为什么要整治？

　　杭州市城市基础设施建设发展中心赵益说，有两个主要原因：

　　1.玉古路现在是机动车和非机动车混行。如果前面有辆公交车停靠，自行车的路都被挡住了。

　　整治后，机动车和非机动车之间将有隔离带，既安全又能提高通行能力。

　　2.上改下。玉古路两侧电杆很多，有些路段的电杆，占用了约1.5米宽人行道。电杆上纵横交错的架空线，还存在安全隐患。

　　这次整治，弱电上改下长度是1.23公里。

　　施工分三个阶段

　　第一阶段，玉古路西侧施工，时间35-45天。

　　第二阶段，玉古路东侧施工，时间30-35天。

　　第三阶段，铺设人行道和机动车道沥青路面层，时间20-30天。

　　施工期间，天目山路口—西溪路口段保留3个机动车道，双向通行；西溪路口-浙大路口段保留2个机动车道，双向通行。

　　非机动车和行人，将在施工区预留通道通行。

　　路口增加右转车道

　　早晚高峰期，玉古路车流量比较大。本次整治，将在西溪路南面路口增加两个车道，北面路口增加一个车道。求是路南北路口，各增加一个车道。

　　整治后的玉古路，除了非机动车有专门车道，机动车进出路口也将方便不少。

　　十五中门口公交站南移

　　整治后，玉古路上公交车站台全是港湾停靠式，其中，十五中门口的公交车站向南移60米左右。以后公交车停靠多，也不会堵住学校大门。

　　此外，公共自行车服务点新增加一处。

　　人行道上，将刻上浙江大学校徽，12米一组，形成玉古路独有的文化特色。

　　求是新村沿街6幢房立面整治

　　这次立面整治，主要在求是路到浙大路沿线，下月初进场施工。

　　求是新村沿街6幢房子将立面整治：求是新村51幢、62幢、63幢、64幢、65幢、66幢。

　　“要平改坡、更换防盗窗等，外立面用真石漆，不用担心砖会掉下来。”西湖区道路综合整治指挥部莫建春说。

　　还有玉古路167号、171号、169号，和庆丰新村7号，将归到“庭院改善”工程里做，设计风格都保持统一。

　　庆丰新村7号围墙不动

　　玉古路整治方案，几次进社区征求沿线居民和单位意见，坚持以民主促民生。

　　原方案中，庆丰新村7号的围墙要拆除，沿线居民不同意，建设方听取了居民意见，保留围墙，道路往东移了1米。

　　此外，玉古路(求是路-浙大路段)是四车道，原先设计中，把四车道改成两车道。

　　浙大建筑设计院王工说，“把四车道改成两车道，是从景观生态角度考虑，限制车辆进景区。但沿线居民认为，道路还是应该以实用为主，于是调整了设计方案。”最后，这段路保留双向四车道。

　　玉古路沿革

　　关于玉古路，《杭州的街巷里弄》有记载：此路早年就有，是玉泉至古荡的弹石山路，为西溪地区百姓至灵隐进香必经之路，故名玉古路。

　　上世纪80年代，玉古路两次拓宽改造，90年代向北延伸至沿山河，又跨沿山河延伸至天目山路。

　　玉古路和灵隐路相接处，原有“学到老”亭、匾，因此这里地名又俗称“学到老”。