浙江在线07月22日讯
“今天早上，K12路公交车上，我亲眼看见一男乘客有自慰行为。”昨天上午，冯先生气愤地打进时报热线。
杭城持续高温，爱美女生纷纷换上性感装扮，公交性骚扰再次成为焦点。
一男子在后座自慰？
昨天上午9点15分，冯先生在大关小区乘坐K12路公交车上班。
当时，车厢里很空，他找了个倒数第二排的位置坐下，最后一排坐着一个二十七八岁的男子，身穿花衬衫和西装短裤，很显眼。
“车子开动前，我感觉座位抖得厉害，回头看，发现男子右手放在下身处。”
冯先生说，到公交香积寺路口站，有人上车就没动静了。车开过德胜新村站后，路上堵车，后面又开始抖动。到朝晖九区站，该男子下车了。
“太恶心了。”一个新上来的蓝色T恤男子，准备坐在后面的空位，竟看见一堆白色的粘稠物，不禁喊了起来。
冯先生回头仔细一看，和其他乘客商讨了一下，断定这是刚才花衬衫男子自慰留下的。
“当时倒数第三排有一个女生，穿着淡蓝色性感吊带。”回想起那一幕，冯先生仍觉得震惊。
公交性骚扰事件不少
对于K12路发生的自慰事件，公交司机们都表示很惊讶。但其实发生在公交车上的性骚扰事件，还真不少。
“曾经有个女乘客，也有这样的遭遇。”K26路公交车调度室李大姐说，她反映有个看起来斯文的男乘客，总往她身上靠，“很不规矩”。
开K349路公交车的胡师傅说，过去开其他线路时，车上有一个穿短裙的姑娘，因上班赶时间，裙子后拉链忘了拉。
上车后，他身后的男子看到她内裤露出来，竟动手帮她拉。这一拉，姑娘感觉到了，扭头便骂。
男子说：“你后门没关，太不像样了，我帮你关上，你还骂我？！”姑娘依旧气愤，大骂，男子无奈道歉。
遇到这种情况，司机会怎么做？ “一定会报警！”开K17路的司机张师傅说。公交K45路车驾驶员夏建红表示，希望乘客遭遇色狼要大声喊出来让他们知道。
谁是“高危人群”
哪些人属公交车性骚扰的“高危”人群？
记者在3辆公交车上采访不同年龄段共28位女性。18位表示在公交车上经历过性骚扰，敢于大声喝斥对方的女性只有8个。有10位女性亲身经历过或亲眼见过性骚扰。
记者调查发现，被骚扰的女性年龄在18岁至45岁之间，20岁左右的年轻女性往在公交车上遭遇性骚扰的几率比较大，漂亮女孩和穿着暴露的女性更是“公交车色狼”的“头号猎物”。最常见的性骚扰手段是，故意用身体紧贴女性身体，左蹭右蹭。
尽管不少女性都有过经历，但很少有人会报案。很多人认为，公交车性骚扰难查，这种行为取证比较难，而且隐蔽，不像扒手有赃物可做物证。有一名公交司机说：“抓‘咸猪手’比抓小偷还难。”
公交车上性骚扰为何多发
性骚扰频繁出现公共汽车上？拥挤的乘车环境是诱发性骚扰的主因。在与年轻女性靠得较近时，男性容易发生心理变化，一些自控力较差的人就会做出不适当的行为。
专家分析，公交车上性骚扰大致分三类：
第一类是性变态者。公共汽车上，与陌生女性紧依，便会想入非非，偷偷摸摸的举动极富刺激性，往往只有在这种氛围中，他才会产生性冲动，变态的欲望得到满足。
第二类是性饥饿者。由于分居、离婚、大龄未婚或夫妻关系不和等原因，性生活处于饥饿状态，公共汽车上，在与异性肌肤接触性欲被激发，便乘机发泄出来。
第三类是流氓成性、品质恶劣的无耻之徒。他们动机不纯，有意识地耍流氓，惹是生非。
记者手记
女性要大声说“不”
遭受性骚扰的女性或者男性，没站到法庭上对性骚扰说“不”，并不能说明问题不严重，或只是发生在个别人身上。事实上，恰恰是受害人深知得不到法律支持，还有种种社会压力的存在，令她们顾虑重重。所以，性骚扰问题应得到全社会的关注。
不论是女性还是男性受害者在遭受性骚扰之害后，最好能掌握一些有用的证据，勇敢地说出来，向亲朋好友、心理医生咨询或是向妇联、法律部门寻求帮助，维护自己的合法权益。
