“8月1日起，当杭州某个公共自行车停车服务点的锁止器即将满位或将无车可借时，我们的系统就会开始报警，后台会自动切到该停车点，工作人员就会去该点进行车辆调配。”昨日，杭州市公共自行车公司副总经理陶雪军现场公布了四项措施，这些措施将针对性地解决租借公共自行车时“还车难”等问题。

　　建立“空满位实时报警系统”

　　陶雪军说，杭州公共自行车停车服务点9月底估计会增加到1500个。为努力解决“租还车难”问题，公共自行车将建立“空满位实时报警系统”，目前该系统正处于调试阶段，将在8月1日起试运行。当服务点自行车满位率大于80%或小于20%时，该系统将会通过实时信息传输进行自动报警，然后通过视频切换、后台监控，使公共自行车服务中心能够及时掌握服务点空满位情况，为准确配送自行车提供依据。

　　锁止器改造后还车到位时有手感

　　经过调查，许多市民在还车时遇到过误认为还车成功而离开，但实际未还车产生计费的问题。陶雪军说将优化改造公共自行车锁止器引导器结构。经过优化改造后，市民在还车到位时会有明显手感。陶雪军还现场演示了改造后锁止器的使用，记者现场感受到还车成功后车辆会有明显下沉。据一知情人士透露，这种优化改造后的锁止器造价不菲，每个需花费两三千元。

　　目前，在柳浪闻莺、少年宫两处服务点，已在试用经过优化改造后的锁止器，试用至今没发生过一起未成功还车仍继续计费的情况。从9月起，杭州市公共自行车公司将在新建公共自行车服务点全部使用经过优化改造后的锁止器，并逐步改造更换老服务点的原锁止器。

　　100个停车服务点将有人值守

　　7月31日起，杭州市100个公共自行车停车服务点将有人值守。其中45个服务点，从7：00～21：00，实行有人值守服务；另55个服务点推行早(7：00～9：00)、晚高峰(16：30～18：30)有人值守服务。8月底前，这55个早、晚高峰有人值守服务点，将调整为全天有人值守服务。力争年底前在繁忙区域平均2个服务点配置1个服务员。

　　陶雪军说，还会加大“走动式”服务人员的配比，提高各服务点处置问题的反应速度和能力，加大区域“走动式”巡查服务队伍建设，实现对服务点锁止器空满位的及时调节。

　　增设短信服务平台

　　从7月下旬起，杭州公共自行车服务热线从5条扩充至8条。昨天上午在热线中心，有26名服务人员正在处理疑难问题，工作人员说，从七月份起就已经增加了热线人员，每路热线是依次接通的，1号占线转入2号，以此类推。当时上午临近11点，记者看到后7位热线人员都还未接到市民电话，热线难打看似得以解决。

　　9月1日起，公共自行车公司130部POS机将提供咨询服务，时间从目前的早晚高峰7：00～9：00、16：00～18：00，延长为7：00～20：00。并且从昨天起开通了自行车短信服务平台，提供更多的信息沟通渠道。如果市民有投诉、咨询、建议或挂失车辆，都可编辑短信发送至106573061122(目前仅限浙江省内移动用户使用，如遇到车、卡的问题则需提供相关的车号、卡号和服务点信息)，公共自行车公司将会在3个工作日内给予回复。