浙江在线07月25日讯
速度和小汽车差不多，刹车和自行车差不多，危险和摩托车差不多，这是什么车？
电动自行车！
记者刚刚从宁波安监局了解到一个惊人的数字，光是在今年上半年，就有60名电动自行车驾驶者死在路上，比去年同期猛增20多个百分点。
电动自行车事故数居然逼近私家车
在人们的印象中，总以为越来越多的私家车发生的车祸事故多，死亡人数多，可仔细查阅宁波市安监局提供的上半年安全生产事故情况通报，你就会发现，其实电动自行车的危险系数已经直逼私家车。
通报显示，今年上半年，涉及电动自行车的上报事故总共发生了533起，其中死亡60人，受伤582人，比去年上半年分别上升13.89%、22.45%和16.4%。
而私家车的相关数字呢？也不过是570起事故，83人死亡，657人受伤。
据交警部门介绍，除了电动自行车和汽车等发生碰撞造成伤亡之外，现在电动自行车之间、电动自行车和行人之间的车祸也越来越多。
电动自行车违反交规成最大隐患
电动自行车在社会上不断普及，由于违法违规引起的交通事故也时有耳闻。在今年6月初，宁波的琴桥上就发生过一起交通肇事逃逸案。一名男子带着儿子骑电动车逆向行驶，将另一对骑电动车的母女撞倒后，竟丢下受伤的儿子弃车逃离现场，此后还甚至一路逃回安徽。
宁波交警支队就有一个粗略统计，在城市道路和城乡接合部道路上发生的交通事故，更是有三分之一以上涉及电动自行车。用宁波市交警支队事故对策处副处长王兴云的话说：“宁波市现有上牌电动自行车70多万辆，电动自行车的违规违法行为成交通事故最大隐患。”
电动车几乎都改装超速
宁波交通管理部门分析发现，引发电动车事故高发的违法违规现象，主要有七种，分别是不按规定分道行驶、高速行驶、随意行驶、酒后驾驶、缺少安全装置以及违法载人载物和夜间不开尾灯、照明灯。
“特别是车后乘坐十二周岁以上的成年人和非成年人，违章载物影响正常操作，以致遇到紧急情况，不能及时采取制动和打方向等应急措施，造成交通事故。”王兴云还特别提醒，电动车使用者切忌越道，在夜间行驶要记得开灯。
而在采访中，记者也不断听到一个新的说法：“摩托化”电动车。按照相关规定，电动自行车最高时速不得超过20公里，但目前几乎所有的电动自行车都能轻松超越这一最高限速，有的车辆时速甚至可以高达50到60公里：“电动自行车时速过快，刹车就会变得‘迟钝’，制动距离变长。而且，电动自行车刹车的声音很刺耳，很多骑车人遇到紧急情况，一般不采取刹车让行，而是加速绕行，这就加大了事故发生的概率。”王兴云分析说。
狠打“摩托化”电动车呼声极高
近几年，对于电动车进行限速乃至禁止上路的呼声不断出现。
记者昨天在宁波天一广场附近，又就这个话题做了一个小调查。
25位步行的路人和10位开车的司机几乎全部赞同对电动自行车进行强制限速和实施超速罚款。
而接受调查的20位骑电动车的车主中，大多数也认为从安全角度考虑，应该用相关装置来设定车辆行驶速度，至于最高限速，大家多认为在25公里/小时比较合理。“关键是还要提高电动车的刹车可靠性。”一位王姓市民表示。
