昨日上午，在翻船事故中失踪的农用运输车驾驶员的家属在渡口哭喊着亲人的名字。 魏志阳 王颖 董旭明 摄

　　 浙江在线07月27日讯 “我走了！”

　　凌晨3点，华宝洪跟妻子洪连珍道了声别。接着，和往常一样，他开着自己的农用车外出送砖去了。

　　洪连珍万万没想到，这一句“我走了”竟成了永别，丈夫真的“走”了。

　　昨天凌晨4点20分许，从富阳市区开往新沙村的渡轮发生翻船事件。渡轮上共有5人(包括船老大)及农用车、三轮车各一辆，3人成功逃生，2人命丧江底，其中一个就是46岁的华宝洪，还有一个是69岁的许老太。

　　“好好的一个人，怎么说没就没了？”凌晨5点，洪连珍得到这一噩耗，当时就瘫倒在地上。她没法相信这是真的。

　　凌晨4点20分，渡轮刚开出就侧翻了

　　“今天凌晨，富春江的渡轮发生侧翻了，船体整个都翻转了过来，已经有尸体被打捞上来，不知道水里还有没有人。”昨天早上8点多，读者楼先生给我们打来了电话，记者立刻赶往现场。

　　出事点位于富春江第一大桥附近。我们赶到时，事故现场已拉起警戒线，大桥上上下下站满了围观的群众，足有上千人，他们紧张地张望着江面。

　　“新沙村在岛上，只有坐渡轮才能过去的，我们也经常坐的。”人们议论纷纷，怎么会出这种事情，太可怕了。

　　在大家的议论中，我们了解到事件发生的简单经过：早上4点20分左右是渡轮第一班船开船时间，渡轮侧翻的地点就靠近岸边，当时还没有完全驶离渡口。渡轮上总共5个人，3个人逃生上岸，1人已经确认死亡，还有1人仍在打捞中。

　　在渡口，我们并没有看到翻沉的渡轮。“早上涨过潮了。渡轮已经被冲到江中央。”在群众的指引下，记者发现远处有一块大铁皮。“那块铁皮就是沉船的底部。”

　　11点15分左右，有人大喊了一声：人打捞上来了。

　　被打捞上来的人正是华宝洪。

　　这时，一直守候在现场的亲属顿时呼天抢地地哭了出来，他们拼命冲了过去。

　　一位老人双腿发软地趴在地上，声嘶力竭地叫着“你怎么就这么走了呀”。

　　这一幕，看得不少围观者都不禁眼睛湿润了，嘴里不断说着“实在太可惜了”。

　　顶梁柱没了，家里还欠着30多万债

　　记者随后赶往华宝洪位于城郊方家井村的家。

　　华宝洪的家，看得出来刚造好不久。但家里空空荡荡，没有多少家当，新房子的左侧是一幢有些坍塌的老屋。

　　“华宝洪总共4兄妹，属他家最穷了。”华宝洪的姐夫王文贵说，要不是老房坍塌，实在没法住人，他是不会去造新房的。为了造这幢新房，他向亲戚朋友借了很多钱，可能有30多万。

　　房子的大厅里很多人在折冥纸，华宝洪的妻子洪连珍站在一旁，似乎完全没了主意，眼神迷离，说话的声音都哑了。

　　“为了还债，他是拼命地干活。”洪连珍抽泣着说，他每天起早贪黑拉砖赚钱，经常晚上直接就睡在窑厂，等装好砖就送出去了。“昨天他是难得回来睡一觉的……”

　　读职高的孩子飞飞面对父亲的去世，吓得话都说不出来了，呆呆地在房子里走来走去，眼睛红红的。

　　“他们家欠了一屁股的债，孩子读书每学期学费都要近2000元。”王文贵叹着气说，这孤儿寡母，以后的日子可怎么办啊？

　　记者还了解到，另外一位身亡者是69岁的老太，姓许。据现场围观的人说，老太是新沙村人，家里不愁吃不愁穿，几年前被儿子接到富阳市区享福了。但她总喜欢自己做点事，经常一大早去新沙村自家的地里摘点蔬菜，然后拿到市区卖。当天早上，老太和老伴一起坐渡轮去新沙村，结果发生了不幸。老伴因为熟水性，自己游到了岸上，只是腹部有点轻伤，并不严重。

　　渡轮到底是

　　怎么侧翻的

　　好好的渡轮到底是怎么翻掉的？

　　围观者对此猜测很多。有人说，渡轮的绳子当时没有系在岸边；有人说，是农用车的位置停得不对，导致失重，也有人说，这艘渡轮已经过了船检有效期。

　　裕龙算是最接近现场的一位目击者。他是华宝洪雇来卸砖的伙计，昨天他侥幸逃过一劫。

　　“我到渡口的时候，有点迟到了，差不多4点40分。”记者昨天下午联系到了裕龙，他说，“我到的时候，没看到渡轮，以为已经开走了。”

　　几乎就在同一时间，他看到岸边站着3个人，身上都湿漉漉的，拼命地叫他手机借给他们打一下。“后来我才知道渡轮侧翻了，华宝洪还没上岸。”裕龙吓出了一身冷汗，马上给华宝洪的家人报了信。“船到底是怎么翻掉的，我也没有看到。”

　　记者试图通过各种途径找到第一当事人，也就是船老大朱起法(音)，不过始终未果。

　　朱起法也是新沙村人，村支书姜书记在事故发生后的第一时间曾见到过他。姜书记告诉记者，早上大约5点多钟见到朱起法时，他脸色很差，左眼下有个伤疤，估计是爬出船时撞伤了。“朱起法对我说，当时拖拉机的司机开上船时速度较快，在避开渡轮上许老太的三轮车时打偏了方向，船就侧翻了。”

　　沉江渡轮

　　“船检”在有效期内

　　昨天下午，本报另一路记者来到富阳市地方海事处。据船检室副主任徐永炎介绍，出事的渡轮为浙富阳渡039号，渡轮于2002年投入使用，船体总长20.6米，行宽5米，行深1.2米。该船国际证书有效期是2012年7月28日，船检有效期是2010年3月6日，船归富阳市新沙村所有。驾驶员朱某今年51岁，系新沙村人，三等驾驶员。

　　据海事处副处长方朝良介绍，事发渡口已有几十年的历史，平时，每天有3艘船在循环使用，大点的两艘船可运送农用车和客人，小的一艘只能运人。

　　不少群众反映，事故发生后，没有及时地打捞人，而在打捞船。对此，方副处长说：“因为渡轮是翻过来沉下去的，而农用车驾驶员人在车里，车又在渡轮上。所以，要救人，就先要把沉船移开，再找到船底下的车子，如果发现车里没有人，再找人。当时在打捞沉船时，已叫了渔船停在旁边待命，一旦发现农用车里没人，就立即让渔船打捞人。围观的市民可能不知道江里打捞的程序，出现了一定的误会。”

　　昨天，沉船事故发生后，富阳市政府成立了由海事、交通等部门组成的事故调查组，寻找现场目击者，调查事故真相。有关调查结果将及时向社会公布。

　　新沙渡口

　　翻船事件

　　2009年7月26日凌晨4:20左右，富阳市新沙渡口浙富阳渡039号渡船(总重56吨，净重33吨，载客100人，允载4辆农用运输车)发生翻船事件。事件发生时，船上共有5人(包括船员)及载红砖的农用运输车一辆。事件共造成两人死亡(凌晨5点左右，第一名死者打捞上岸；中午11点15分左右，第二名死者打捞上岸)。

　　事故发生后，富阳市海事部门4:30接到报警，4：40立刻赶到现场实施救援，其余相关部门先后迅速赶到现场。富阳市陆献德副市长赶赴现场指挥救援，并成立现场搜救组、秩序维护组和善后处置组，积极开展搜救和善后处理工作。

　　目前，事故原因海事部门正在调查中。有关善后事宜正在紧张处理中。