浙江在线08月08日讯　1988年8月8日，有很多杭州人不会丢失的记忆。

　　整个杭州漆黑一片，马路上到处都是积水，许多电线杆被吹断，6万棵树倒了，公交车全部停开……

　　西湖水漫过白堤苏堤

 　   北山路上捡一脸盆麻雀

　　“西湖水满到路上来了！白堤、苏堤都漫过了，码头里的船不知道怎么样呢。”1988年8月8日星期一，西湖游船公司陆绍荣骑车上班，发现路被横卧的大树挡得贴贴实实，自行车只好推着走，他急匆匆赶到单位，发现大船没事，小船满水，才庆幸地舒了口气：“还好台风是夜里来的。要是白天，船上的游客就危险了。”那时候可没有即时短信通知船工船娘们台风消息。

　　家住茅家埠的俞先生当时在杭州电池厂上班，从茅家埠赶到沈塘桥厂区，他需要骑车穿过里外西湖。

　　“北山路上，新新饭店再往东一些，附近居民在捡麻雀，老老小小情侣都有，一共捡了一脸盆！”俞先生乐呵呵地说。

　　有的麻雀儿被台风打昏了，有的羽毛湿透了，重得让它们举不起翅膀，一半儿的麻雀都还在奄奄一息地挣扎着。

　　“它们平时住在法国梧桐、桂花树、冬青树上。树都倒了，它们也没地方藏身啦。”俞先生说。

　　家里停电又停水

　　吭哧吭哧跑到楼上接水

　　1988年，黄美才30来岁，住在望江门。早上7点，顶着风雨，骑着自行车去上班。门口那条小弄的积水漫到了膝盖。好不容易赶到钱塘江边的厂里，一看，厂子被淹了，积水很深。领导临时通知停电，不开工了，放一天假。黄美又急匆匆地赶回家，不过，家里没电、没水。

　　到了吃中饭时，家里一点水都没有。“那个时候，大家都还在用水箱水，吭哧吭哧跑到3楼以上的有水人家家里去接了一桶水。用水的时候，全家人都特别省，一碗一碗地舀，因为大家都不晓得这水啥时候能来。”

　　6万棵树倒下

　　10万市民、战士救树

　　“园林工人的登高补贴太低，每天只有1毛……没人愿意上树，万一台风来了，大树冠的梧桐可经不起啊！”1988年8月7日上午10:00，时任杭州市园文局局长的施奠东在会上向市领导汇报情况。11:00，通知来了：“今夜明日有台风。”

　　施奠东几乎一夜无眠。“从8日凌晨2:30开始，南山路上的树就开始哗哗地倒。当天，市区被刮倒了62273棵树，其中5067棵行道树中，近半数是树龄在30~40年、直径30厘米以上的梧桐树。景区公园100年以上的古树倒了18株，白堤的142棵柳树刮倒了123棵，18株倾斜，只剩1棵光头司令。”

　　救树救树！无数人行动起来。挖坑，修剪枝条，用浸湿的草绳将树干包起来防止水分蒸发。

　　麻绳不够怎么办？施奠东向上海和苏州求援。“上海来了4卡车麻绳，苏州送来2卡车。”

　　4天后，上万棵树又站了起来。

　　最后一统计，救援人数超10万人次。第二年春，园林部门发布：经抢救，树木成活率超过95%。

　　杭城公交全线停开

　　两千司机冒雨赶来抢修

　　陈秋伟当时是151路电车司机。那天他上早班。凌晨3点多出家门，借着微弱的天光，他看清了眼前的道路：路灯杆趴在地上，行道树横七竖八地倒着，枝枝蔓蔓几乎铺满了整个路面。骑车变得很困难。

　　一路上，看不到一辆公交车。陈秋伟突然意识到，如果全城道路都被大树横拦，公交车不可能开出来。事后，他才知道，那天早晨杭州所有公交车停开，其中19辆被树压坏。

　　“看着车子开不出去，大家心里着急啊。所以就算没电，就算天还黑，也赶紧干活哪！大家一起动手清理树、拉线网。那样的台风天，竟然个个都热得大汗淋漓。”陈秋伟说。

　　中午，食堂烧好饭菜，装在铁饭盒里，司机们就这么手捧着，随便找一棵倒下的树，当作凳子坐着吃。

　　靠着近两千名司乘人员齐心协力地抢修，第二天，杭州市50条公交线路，除电车实行分段行驶外，其余全部通车。