浙江在线08月08日讯 1988年8月8日,有很多杭州人不会丢失的记忆。
整个杭州漆黑一片,马路上到处都是积水,许多电线杆被吹断,6万棵树倒了,公交车全部停开……
西湖水漫过白堤苏堤
北山路上捡一脸盆麻雀
“西湖水满到路上来了!白堤、苏堤都漫过了,码头里的船不知道怎么样呢。”1988年8月8日星期一,西湖游船公司陆绍荣骑车上班,发现路被横卧的大树挡得贴贴实实,自行车只好推着走,他急匆匆赶到单位,发现大船没事,小船满水,才庆幸地舒了口气:“还好台风是夜里来的。要是白天,船上的游客就危险了。”那时候可没有即时短信通知船工船娘们台风消息。
家住茅家埠的俞先生当时在杭州电池厂上班,从茅家埠赶到沈塘桥厂区,他需要骑车穿过里外西湖。
“北山路上,新新饭店再往东一些,附近居民在捡麻雀,老老小小情侣都有,一共捡了一脸盆!”俞先生乐呵呵地说。
有的麻雀儿被台风打昏了,有的羽毛湿透了,重得让它们举不起翅膀,一半儿的麻雀都还在奄奄一息地挣扎着。
“它们平时住在法国梧桐、桂花树、冬青树上。树都倒了,它们也没地方藏身啦。”俞先生说。
家里停电又停水
吭哧吭哧跑到楼上接水
1988年,黄美才30来岁,住在望江门。早上7点,顶着风雨,骑着自行车去上班。门口那条小弄的积水漫到了膝盖。好不容易赶到钱塘江边的厂里,一看,厂子被淹了,积水很深。领导临时通知停电,不开工了,放一天假。黄美又急匆匆地赶回家,不过,家里没电、没水。
到了吃中饭时,家里一点水都没有。“那个时候,大家都还在用水箱水,吭哧吭哧跑到3楼以上的有水人家家里去接了一桶水。用水的时候,全家人都特别省,一碗一碗地舀,因为大家都不晓得这水啥时候能来。”
6万棵树倒下
10万市民、战士救树
“园林工人的登高补贴太低,每天只有1毛……没人愿意上树,万一台风来了,大树冠的梧桐可经不起啊!”1988年8月7日上午10:00,时任杭州市园文局局长的施奠东在会上向市领导汇报情况。11:00,通知来了:“今夜明日有台风。”
施奠东几乎一夜无眠。“从8日凌晨2:30开始,南山路上的树就开始哗哗地倒。当天,市区被刮倒了62273棵树,其中5067棵行道树中,近半数是树龄在30~40年、直径30厘米以上的梧桐树。景区公园100年以上的古树倒了18株,白堤的142棵柳树刮倒了123棵,18株倾斜,只剩1棵光头司令。”
救树救树!无数人行动起来。挖坑,修剪枝条,用浸湿的草绳将树干包起来防止水分蒸发。
麻绳不够怎么办?施奠东向上海和苏州求援。“上海来了4卡车麻绳,苏州送来2卡车。”
4天后,上万棵树又站了起来。
最后一统计,救援人数超10万人次。第二年春,园林部门发布:经抢救,树木成活率超过95%。
杭城公交全线停开
两千司机冒雨赶来抢修
陈秋伟当时是151路电车司机。那天他上早班。凌晨3点多出家门,借着微弱的天光,他看清了眼前的道路:路灯杆趴在地上,行道树横七竖八地倒着,枝枝蔓蔓几乎铺满了整个路面。骑车变得很困难。
一路上,看不到一辆公交车。陈秋伟突然意识到,如果全城道路都被大树横拦,公交车不可能开出来。事后,他才知道,那天早晨杭州所有公交车停开,其中19辆被树压坏。
“看着车子开不出去,大家心里着急啊。所以就算没电,就算天还黑,也赶紧干活哪!大家一起动手清理树、拉线网。那样的台风天,竟然个个都热得大汗淋漓。”陈秋伟说。
中午,食堂烧好饭菜,装在铁饭盒里,司机们就这么手捧着,随便找一棵倒下的树,当作凳子坐着吃。
靠着近两千名司乘人员齐心协力地抢修,第二天,杭州市50条公交线路,除电车实行分段行驶外,其余全部通车。