杨信站最后一次检查起落架。通讯员 秦卫 见习记者 姚蔚妮摄
浙江在线08月10日讯
50米、40米、30米、5米……
扰流板升起、刹车生效、反推开锁，飞机平稳落地……
8月8日下午3点15分，一架东航空客A320稳稳地降落在宁波栎社国际机场。这是一趟普通的航班，但是机长杨信站却久久没有离开驾驶座，他再多看了一眼蓝天，再摸了一下操纵杆，下机后，他又认真地检查了起落架……
这次检查，他显得无比留恋，因为对杨信站来说，在这次航行之后，他就要告别蓝天了。
“就飞行来说，没什么不一样，但心情不一样，今天特别激动。”说起最后一次飞行，杨信站一下子哽咽了，眼圈有点湿润，42年的飞行生涯一幕幕全部浮现在眼前。
为了最后一次飞行早起1小时
8月8日从宁波飞往成都的航班是早上9点，按照规定，机长、乘务员必须6点50分到单位，做出场准备，了解当天的天气情况。
但由于这两天刚好碰上台风“莫拉克”，杨信站说，他从前一天就开始密切关注台风的走向，8日那天早上，他6点就到机场，看电脑，了解台风走向。幸运的是，“莫拉克”来得比较慢，下午飞回宁波的时候，还没有受到很大的影响。
为了飞行他天天锻炼
杨信站是东航宁波分公司飞行部年纪最长的飞行员，大家都亲切的称他为老杨。老杨说，他非常热爱飞行事业，为了一直能飞，首先必须要保持良好的身体状态，他为此天天坚持跑步。
在宁波，他要从中兴路一直跑到世纪大道，下雨天，没法跑的时候，他打把伞也要出去走一圈。
最疯狂的一次，因为飞到外地，没带运动服，他一个人在宾馆房间里跑了一个小时。
后来年纪大了之后，老杨改为每天游泳一小时，风雨无阻。他希望新的飞行员，也能坚持锻炼身体，让飞行时间更长一点。
为了飞行他一周回家一天
8月8日，也是老杨的60岁生日，乘务员还在机舱内给老杨过了生日。
为了祝贺老杨退休，他的老伴和女儿都专程赶到机场来接他回家。老伴王南萍说，飞行员工作非常辛苦，刚结婚的时候，老杨一个星期只能回家一天，连她什么时候怀孕、什么时候生女儿、女儿什么时候学说话、什么时候学走路都不知道，最后女儿连爸爸都不让抱了。女儿从幼儿园到大学，老杨只参加过一次家长会，还连女儿的教室都找不到。
老杨也说，这么多年下来，他也觉得很对不起家里人，这下可以好好休息休息，多陪陪家里人了。
老杨说，他很喜欢烧菜，也喜欢乐器、唱歌，还喜欢钓鱼，但因为工作，一直没有时间，买的钓鱼竿都放了十几年了，一直没用，退休后，他的生活还是很丰富的。
累计飞行34000小时，想超越很难
杨信站说，作为机长，他还算比较幸运的，没有碰到过特别大的突发情况，最严重的一次是1998年，广州飞宁波，结果一个发动机出现了故障，最后飞机备降厦门。
但是碰上恶劣天气是常有的事，就在上个月，他飞到昆明，马上就要落地了，但是突然碰上了暴风雨，他又把飞机拉起，在空中飞了十几分钟，等暴风雨小一点后再降落。但是，有的时候已经来不及拉起来了，这就需要经验和判断力，把飞机平稳降落。
杨信站第一次飞行是在1967年，飞的是初教机，后来又飞过运五、伊尔十二、伊尔十四、运七、波音B737-200、空客A320等多种机型，累计安全飞行34000个小时，相当于在空中1500天。
东航宁波分公司表示，现在国家民航局对飞行员的飞行时间控制的非常严格，今后要想有飞行员超过这个时间，是非常难的，而有老杨这样的安全飞行时间，目前全国不会超过5个人。
