10日傍晚6点15分，滨江，东信大道194路公交车桥南站。

　　台风莫拉克还没完全离去，天空中飘着细雨。这时正是晚高峰时间，不过空旷的站台上就只有四位候车人：桥南站附近大都是新楼盘，因为还没完全入住，所以人流量并不大。

　　一个5岁小姑娘，和穿蓝格子裙子妈妈一起在等194路，妈妈手上还拎着一些菜。

　　194是滨江开往城西古荡方向的主要线路。6点31分，一辆194路迎面开来，小姑娘高兴地喊了一声：“来了来了！”

　　没想，马路对面突然走过来一群人，有近30个，都很年轻，男男女女，叽叽喳喳地，涌向194路，车子立马满起来。

　　“今朝介格回事体？”母女俩挤上车后，看着车里满满当当的年轻人，一脸疑惑，“以前还从来没这么挤过的”。

　　他们都是谁？

　　“大象”搬家了

　　这群年轻人都来自同一个地方，阿里巴巴。

　　这是一家有着6000多员工的大企业，刚从城西搬到滨江。10日开始，首期、约半数员工3000人正式改到滨江的新公司上班。

　　公司搬新家，是大喜事，可对员工上班来说，却是个考验了：阿里巴巴的公司原来是在城西华星路，员工大多在市区尤其是城西居住。现在，为方便员工上下班，阿里巴巴包了杭州公交的通勤班车，早上接员工上班。晚上6点至晚9点，每过15分钟，班车会送阿里巴巴员工到194路滨江的桥南站和市区的城站两个地方，转乘公交回家。

　　10日是第一天，结果，一下子就把空旷的桥南站给“填”满了。

　　李先生在阿里巴巴做软件，10日在桥南站候车的时候，他和记者聊了起来：“我住在古荡，以前上班走过去就行了。以后的生活可能要变了。我以后晚上回家都要坐194路。这条线我以前坐过，有10站路，钱江一桥、玉古路等多个路段可能堵。挤的时候花过一个半小时。现在最大变化是，闹钟都重新启用了！”

　　李先生6点31分上了194路，7点10分到家，一共用了40分钟，“路不怎么堵，还行。”

　　代小姐当天坐的是晚上7点45分的通勤车到桥南站的，她的晚饭已经在公司搞定。“以前我都在家附近解决或自己做，现在没办法啦，这么远，回家要8点多，只好先吃饭。以前晚上还会去搞运动，逛街买衣服，以后可能都会减少。”代小姐说。

　　公交公司蛮“紧张”

　　面对新增的巨大客流，对公交公司也是个考验。

　　得知阿里巴巴要正式在滨江运转，10日开始，公交公司就专门在桥南站开展为期一周的客流调查。公交三分公司车队陈队长说，要看阿里巴巴晚上客流有多少，如果人数激增，会考虑加密车次。

　　据调查，阿里巴巴员工约50%住在城西；城北地区占20-25%；城市东部地区占10-15%；城市中心区域、城市南部地区约占10%；滨江区内约占5-10%。预计选择公交出行的员工总数在2000-2500人左右。

　　10日大约半数阿里员工进滨江新址工作，所以194路桥南站的通勤压力还没完全体现。估计下周一，阿里巴巴6000多名员工都搬过来了，就能看出到底会增加多少压力。

　　一桩“城中大事”

　　显然，阿里巴巴的“搬家”，已经演绎成一桩“城中大事”。

　　除了公交，据了解，考虑到像阿里巴巴这样大规模搬迁的特殊性，高新区(滨江)管委会、区政府特意为阿里巴巴准备了一份电子地图。在地图上标明附近所有超市、餐饮、娱乐等设施；对于“过江员工”子女的入学问题，各中小学和幼儿园也都表示将全部接收，确保不耽误孩子们的学习；甚至，有人预测，6000员工的跨江行，还直接拉动周边楼市……

　　而10日，194路公交只是个小小的风向标，预报：这头“大象”真的过江了。