甬台温铁路台州站站房

　　工作人员在安装照明灯

　　站台内基本完工的天桥

　　孙金标/摄

　　 浙江在线09月11日讯 “广场、道路还有站房现在真的是一天一个样，每天一个新模样。”离十月一日甬台温铁路开通动车组的日子越来越近，台州站、站前广场、站前道路等各项重点工程也进入了最后的冲刺阶段。9月9日上午，黄岩甬台温铁路建设指挥部的工程师陈绍荣站在工地上，几度用日新月异这个词来形容各个项目的进展情况。

　　台州站初展雄姿

　　顺着104国道黄岩东复线而行，到马鞍山村向右拐，不多时，便远远看到一座宏伟的建筑，黄岩甬台温铁路建设指挥部的老詹说，那正是台州站。

　　甬台温铁路在台州沿线共设5个站点，从北向南分别设在三门、临海、黄岩、路桥和温岭。台州中心客站设在黄岩北城王林村，和温岭站点一样主要提供客运服务，设在路桥的台州南站提供货运服务，三门站和临海站则同时具备客运和货运功能。

　　台州站站房由浙江一建和中铁十局联合施工，2008年9月6日开工建设。2009年5月30日信号机房与站房主体结构结顶，现已全面进入装修、安装、调试阶段，目前水电、外墙立面、房顶钢网等配套设施正加紧施工。

　　台州站分为三层，车辆顺着台州周边环形的匝道行驶，可通过站房平台南侧高架引桥直接开到二层，旅客在二层平台进入火车站后，车辆再从北侧高架引桥离开。“这个设计主要也是为了方便群众更快、更便捷地乘火车。”工程师陈绍荣解释。

　　起码四条大道接轨车站

　　“站前大道与站西大道是目前最重要的两支通站道路。”在黄岩甬台温铁路建设指挥部的工地临时房里，陈绍荣指着斜靠在墙边的几个大型规划图告诉记者，根据规划，站前大道东西走向，起自104国道黄岩城区过境东复线的北城马鞍山原村部，沿永宁江北岸往东经下埠至王林村，沿途经过马鞍山、下埠、王林三个村庄。站西大道南北走向，在台州站广场西侧，从奇石岙公路向南，跨过永宁江，连接82省道。两条大道十字交叉，基本上将大半个站场包围在内，运力功能十分通畅。

　　“事实上，这仅仅是火车站配套工程中的一小部分，今后起码有四条大道接轨火车站。”陈绍荣说，站前大道以后还要向东延伸，经82省道复线，连接椒江大桥；永宁江大道过永宁江，穿过绿心，连接路桥片；在站场北侧的椒北快车道则起到连接临海、三门等台州县(市)的功能。

　　立体Z形雕塑象征台州精神

　　总面积2万平方米的站前广场正进入花岗石铺装和园林绿化阶段。记者在现场看到，一批批工人正在忙碌地施工。

　　这个投资千万元的站前广场分为“锦绣台州”、“风雨长廊”、“橘香细语”几个区块。广场中间最引人注目的是一个高大的立体Z字形雕塑。每部分向上延伸，会从一定高度转向再向外延伸。“这个雕塑被命名为‘转折’，意喻改革开放以来，台州人从贫穷走向富裕，台州从汽车时代向火车时代转变。”黄岩甬台温铁路建设指挥部副总指挥谢波认为，向上延伸的部分由一个个钢管紧密连接成一个长方体，表达了台州人团结、创新，开创了股份制发源地，这是台州精神的象征。

　　站前广场四个角，记者看到四个停车场已基本成形。“其中一个是公交专用停车场。”陈绍荣说：“其余三个停车场可提供300多个车位，目前这只是一期工程，以后还会建设更多的大型停车场，毕竟台州中心站承载着台州9个县(市、区)的主要客运任务，今后的客流量肯定会非常大。”

　　“现在各个施工单位都在加班加点，尽管困难不小，但是各项目进程很快，预计9月20日前可基本完成道路、广场主体工程建设。”对于工程建设，副总指挥谢波充满信心，“肯定不会误了台州老百姓十一乘火车。”