浙江在线09月16日讯
1971年11月9日夜，浙江丽水。
“什么？有紧急任务，要我明天早上8点之前必须回到杭州？”听完电话，金孟加不觉眉头一皱，因为手头的调研才进行了一半。按照省委的指令，他连夜搭上一辆汽车，凌晨两点多回到杭州，稍作休整后，去省委报到。
这时，金孟加才得知一个“重磅”消息：美国总统尼克松要来杭州。因为那时的笕桥机场只是一个军用机场，没法停降大型的波音707飞机。国务院、中央军委下令，要在1972年2月10日前，完成机场的扩建及候机楼的新建。而他将是工程负责人之一。
于是，30多年前的杭州，一场有两万人参与的笕桥机场改建工程浩浩荡荡地开始了。两个多月时间，他们创造了令人惊叹的“笕桥速度”。
●亲历者说
移民近百户
扩建机场
在雨后凉爽的下午，我们见到了金孟加。如今的他已是94岁高龄。头发全白，气色不错，说话中气十足。他每天要花三四个小时读书看报，喜欢饭前饭后闲庭信步。金老的记忆力很好，30多年前的往事，他仍然如数家珍。
1971年11月，时任省革委会生产指挥组副组长的金孟加，被省委任命为笕桥机场建设工程指挥领导小组副组长。由于时间很紧，接到命令的当天，他就到笕桥机场实地勘察，准备制定一个可行的方案。
“以前，我也没到过笕桥机场。实地一瞧，发现问题大着呢！”金孟加说，笕桥机场是以军用为主的老机场，没有候机楼，跑道只有2200米长。起起落落的都是小型战斗机。而这次尼克松总统的专机是“波音707”，分量重，冲击力强，原有的跑道肯定吃不消。
几个棘手的问题，一直在他心头萦绕。首先，扩建得征用几百亩土地，其次，各种建筑材料加在一起有好几百万斤。用普通的卡车不知要运到“猴年马月”。还有就是水的问题，不单要解决建筑施工用水，而且还要解决几万人的生活用水。
指挥部经过商讨，决定把铁轨铺到笕桥机场附近，用火车运送材料，然后再用卡车转运，这样既方便施工又节省时间。同时在机场和钱塘江之间架一条水管，用水泵直接从钱塘江取水。
11月11日，工程指挥部紧急商讨施工方案。次日，移民工作座谈会召开。确定由乔司农场划出等量土地安置移民。约半个月时间，移民近百户，有500多人，征用土地约500亩。
总理接见面授机宜
笕桥机场扩建工程，中央领导很重视，周恩来总理一直亲自在抓。他曾经建议，笕桥机场候机楼要建3层，具备接见、宴会和休息等多项功能。
“工程有了初步方案之后，我们不敢怠慢，即刻进京向周总理汇报。”金孟加说。11月18日下午，他和另一位工程负责人从笕桥出发，经上海虹桥机场转机，在第二天零点多到达北京，住进了空军招待所。
金孟加还从来没有和周总理面对面，在招待所里，他等着盼着总理接见的通知，但一整天过去了，消息全无。他们想去有名的东安市场逛逛，买点牙膏之类的生活用品。可刚到市场没一会儿，空中的大喇叭高喊着他们两人的名字，要他们立刻赶去人民大会堂福建厅汇报工作。
“我们心急火燎赶到人民大会堂，竟然迷路了。当我们满头大汗跑进福建厅时，总理等一批中央领导人已等候半个多小时了。我们很紧张，心想这下要被训话了。”金孟加回忆说。
没想到，周总理亲切地问：“你们去哪里啦？”他们只好老实回答：“去买牙膏了。”周总理笑了：“生活需要，没什么嘛！”看到总理和蔼的样子，两人这才如释重负。
接着，周总理问起了工程方案，问得很具体、很专业。金孟加回答了不少细节。
“你是学什么的，怎么能讲得这么仔细？”听完汇报，周总理问他。“你脑子很灵光，相信你一定能把机场的事办好！”听到这话，金孟加心潮澎湃。
按照周总理的指示，第二天，他们参观了北京国际机场，又在上海虹桥机场取了候机楼的设计图纸，直奔杭州，投入工程建设。
两月创造“笕桥速度”
“说实话，我感到压力很大，因为以当时的技术水平，这么大的工程保守估计也得花三四个月。而且正值隆冬季节，冰天雪地不好开展工作。”金孟加说。
1971年11月15日，两万多军民开进笕桥机场，工程正式开始。也是从这一天开始，金孟加把“家”也搬到了机场，每天随时检查工程质量。晚上实在累了，就回办公室打个盹儿，醒过来再回施工现场。
“那时，只想工程能早点结束。经常梦到因为完不成任务，尼克松总统来不了杭州。每天睡三四个小时，肯定起来了。”他说，一个多月下来，人整个瘦了一圈。
不管下雨下雪，两万多军民分日夜两班24小时奋战在工地上，一心只盼波音飞机能在两个月后在此地平稳降落，看到国家领导人和尼克松总统在杭州顺利会晤。
1972年2月10日，雪后初霁。一座候机楼建筑面积为5870平方米、停机坪为34000平方米、跑道长3200米、宽60米的新扩建的笕桥机场，屹立在人们的眼前。新的笕桥机场胜利通过中央验收，大家奔走相告，相互祝贺。
从进场施工到正式交付使用，笕桥机场扩建工程，先后只用了两个多月，从而创造了“笕桥速度”。
本版图片、文件除署名外均珍藏于省档案馆。
