浙江日报杭州9月16日讯 新中国60华诞来临之际，一幅描绘“东方大港”建设征程的瑰丽画卷徐徐展示在世人面前——宁波市大力实施“港桥海”联动发展战略，以全省10%的土地面积，创造出全省20%的生产总值和财政收入，铸就了宁波发展的新特色与新优势。这是记者从省政府新闻办今天举行的第三场“辉煌60年”系列主题新闻发布会上获悉的。

　　据统计，2008年宁波市生产总值、财政收入分别达3964亿元和810.9亿元，分别是1978年的198倍和162倍，综合竞争力跻身全国10强，所辖县(市)全部跨入全国百强行列，基本确立长三角南翼经济中心的地位。宁波市政府相关负责人说，港、桥、海是宁波最大的特色与优势，“港桥海”联动，奠定了宁波港口经济、海洋经济、大桥经济协调互动发展的新格局。

　　“东方大港”从梦想变为现实。2008年，宁波港口开通集装箱航线210余条，月航班数突破900班，世界上100多个国家和地区的600多个港口被纳入宁波港口“全球通”版图，2008年港口货物吞吐量达3.6亿吨，是1949年的近1万倍，居中国大陆港口第2位、全球第4位；集装箱吞吐量达1084.6万标准箱，居中国大陆港口第4位、全球第8位。

　　港兴则城荣。依托深水良港综合优势，宁波临港服务业和临港大工业比翼齐飞，国际贸易、港口物流、金融服务、国际会展等临港服务业全面拓进。去年，以临港工业为主体的规模以上重工业完成总产值达5996亿元，占全市工业半壁江山。

　　去年，杭州湾跨海大桥建成通车，今年，连接宁波、舟山的金塘大桥即将建成通车，象山港大桥全面开工建设。甬台温铁路今年10月1日也将开通动车组，杭甬客运专线等正在如火如荼建设中。宁波从交通末梢一跃成为交通枢纽，完成了从商埠小城到现代化港口大都市的华丽转身。

　　经济强则百姓富。从1978年到2008年，市区居民人均可支配收入从306元增加到25304元，居副省级城市第3位；农民人均纯收入从100余元增加到11450元，居副省级城市第1位；2008年人均生产总值达10084美元，基本达到中等发达国家水平，农村全面小康实现程度达80%以上，城乡统筹水平居全省第一。