浙江在线10月10日讯“怎么这里会有9路车的站牌呢？99路的站牌怎么没有了啊？”记者于国庆前的一天在市区中环南路嘉兴外国语学校对面的公交站台等车时发现，张贴仅10天时间的99路公交车的站牌被人抠掉了一块，“99”变成了“9”，其中几个站点名称也被撕毁了。市公交公司立即进行了更换。

　　市公交公司营运科科长顾平平告诉记者，公交站杆、站板、站牌以及候车亭相关设施被人为损毁、盗窃的现象多年来一直存在。去年，市区光是站牌就被损毁300多张。“这种现象有愈演愈烈的趋势，今年年初至今站牌被损毁的数量，已经超过了去年全年的数量。”顾平平非常无奈地告诉记者。

　　去年维修费超百万

　　今年1到6月，市公交公司已经更新站板136块，每块花费100元；站牌278张，每张38元；站杆71根，每根1071元。到8月份，各种站台设施维修费用已达近15万元。“这还不包括没有结账的呢！人工费也没有算进去。”顾平平说。

　　据了解，这些仅仅是市公交公司承担的部分，部分市属国资公司、建筑企业、街道等都有建设任务。站台建成后，设施的养护由建设单位负责。顾平平说，去年一年，所有单位花在这些设施修复上的资金少说也有100万元。

　　1000多元的站杆

　　卖50元

　　据介绍，因为站杆是铁皮做的，所以经常遭遇贼手，被“连根拔起”。顾平平痛心地说：“1000多元钱的站杆，他们偷去当废铁卖，只能卖四五十元钱。”

　　市公交公司另一名工作人员告诉记者，市区71路车沿线的公交站杆被损坏得最为严重，有时刚刚换好就被偷走了，甚至还出现过一天修3次的情况。

　　八成以上

　　系人为破坏

　　顾平平说，公交站点的设施损毁，有些是自然老化，有些是恶劣天气造成的，但八成以上是人为破坏的。

　　比如有些乘客跑过来的时候，车辆已经起步，“为了维持正常的运行秩序，保证行车安全，公司规定我们起步之后不能再停下来载客。”这时候没有赶上车的乘客往往会把怨气出在站台设施上，市公交公司驾驶员李师傅说，这样的事情每天都会发生。

　　另外，汽车西站、汽车北站、火车站附近的站牌损毁是最严重的。“那里的‘黑车’司机为了跟公交车抢生意，最简单的办法就是撕毁站牌。”李师傅说。

　　损害的是自身利益

　　公交车是城市的窗口，公交站台设施是整个公交体系的重要组成部分，也是城市容貌的一个重要组成部分。

　　市公交公司有关负责人表示，公交本身是一个服务市民的非营利性行业，一些市民的破坏行为损害的不仅是大多数市民的利益，还包括他们自身的利益：首先乘车不方便，破坏者一样受损；其次，用于维修的费用来自财政，里面也有破坏者缴纳的税金。因此，该负责人呼吁广大市民：爱护公交设施，做文明市民。(据南湖晚报讯 作者:晚报记者蔡琦通讯员周兵)