近日，记者发现，杭城街头有一家电动车租赁店。

　　这家电动车租赁店，在莫干山路上。门面不大，不过远远就能看到屋顶上的横幅广告“欧氏电动车租赁服务中心”。

　　走进店里，墙壁上张贴着一张租赁价目表。记者注意到，租金与保证金根据租赁时间的长短及车况等有所不同，租期越长，需要缴纳的保证金越多，但日租金相对越优惠，最低租金每天只需2元。

　　负责人欧先生说，今年年初，一次偶然的机会，他听说国外有人在经营电动车租赁行业，于是也想尝试一下。3月份，该店正式开张，生意还不错。欧先生说，目前，店里有100部电动车可供出租，生意最好的时候，有60多部电动自行车都被租走。

　　欧先生说，客户主要是一些外来务工人员，尤其是那些不定期到杭州来出差的人。

　　租赁电动车前，租客需要凭身份证和一定数额的押金，与店家签订租赁合同。

　　至于安全方面的问题，欧先生告诉记者，他们定期与租客联系，请他们将车子送回来保养检修，“除了人为原因引起的车辆撞损，其他的都由我们负责维修。保持良好的车况，保证租车者的行驶安全。”

　　有人专门算了笔账，以一辆中档电动车为例，买一辆需要2000元左右，大约一年需更换一个电瓶，按照5年进入报废期来算，仅电池花费就在500元以上，再加上充电、维修、停车等产生的后续费用，一辆电动车从购买到报废，基本支出超过4000元。如果是租用的话，长期租赁平均每天的租赁费用仅为2元，满打满算，每年花在租车上的成本为700多元，5年下来也只有不到3500元。另外，根据合同，租客使用3个月后可到指定租车点换新车使用，这相当于可以一直使用新车。

　　杭州航易明电子有限公司，就为6位暂时驻杭的美国员工租赁了电动车，作为他们在杭期间的代步工具。

　　昨天下午，公司行政工作人员Coco告诉记者，环保和便捷是选择电动自行车的首要因素。对于租来的电动车，公司和美国员工都表示满意。

　　而市民王先生认为，租赁电动车不太靠谱。“按照一年的租赁期来看，需要1700的保证金。现在做生意都存在风险，又何况是这样的新生事物，万一生意不如意，他们关门走人了，我们到哪里去讨回保证金啊。”