浙江在线10月23日讯 据台州市车管所统计，今年9月份新车上牌量达8082辆，是历年同期上牌量最大的一个月。尤其是，与去年9月份3209辆的上牌辆相比，增幅高达151%。

　　一汽—大众特许经销商，台州市市级汽车服务有限公司销售经理朱巧红告诉记者，她从事汽车销售8年来，第一次遇到这么火热的9月。

　　据该公司统计，国庆车展期间(9月30日—10月4日)共销售新车100多辆，这在她的从业史上也是最高纪录。另外，该公司今年前3季度已提前完成全年销售指标，且比今年全年计划销售还多出20%。

　　朱巧红告诉记者，因为销售势头持续旺盛，第四季度的销售计划也在年初计划的基础上做了调整。预计将比原计划多销售4到5成。朱巧红表示，对完成新的销售计划非常有信心。

　　台州市之远汽车销售服务有限公司销售经理牟艳红则称，今年别克汽车销售无淡季，也没有库存压力，待售车辆不是在从厂家赶来的路上，就是已经被订走了。

　　车市已持续热了3个季度

　　金融危机的“云团”尚在台州市经济形势的上空徘徊不去，但今年车市的热闹已经持续了3个季度。市车管所最新统计数据显示，今年前3季度，台州市新车上牌量达63810辆，比去年同期增长45.3%，甚至超过去年全年新车上牌量约11.5%。

　　销售旺，生产也不差。据统计，前3季度，全市工业企业生产汽车12.29万辆，比去年同期增长82.3%，增幅比上半年提高36.9个百分点，汽车产业已然成为金融危机下台州市增长形势最好的产业之一。台州市规模以上工业企业中整车制造企业共实现工业总产值65.34亿元，比去年同期增长65.3%，增幅比上半年提高27.8个百分点。

　　产能不足是共同瓶颈

　　需求旺盛之下，销售商们普遍遭遇产能不足的瓶颈。

　　“指标总是不够用，厂家的产能在短时间内难以提高，全国的销售商都缺货。”朱巧红告诉记者，客户往往下订单2个月后才拿得到新车，有的车甚至要等上3到4个月，好在大多数客户都愿意等。

　　新推出的款型接受度高，也成了促进销售的重要原因。牟艳红表示，别克轿车在台州的占有率一直不错，今年推出的新君威和新君悦都有不俗的表现，但也受产能不足所困，客户往往要等上15到20天才能提车。

　　估计春节前难现大幅降价

　　朱巧红和牟艳红均表示，今年全年汽车的价格都没有经历大起大落的阶段，春节前都很难出现大幅降价。

　　朱巧红说，稳定的价格促使市民摆脱了“持币待购”的心理，该出手时就出手，台州市民的购买力在今年得到了很大的释放。

　　据台州日报 来源 胡艳芬