在全球能源紧张背景下，如何做到节能减排？省交通运输厅昨天“亮”出成绩单。

　　与5年前相比，浙江交通行业年节约能耗折合标准煤300多万吨，减少二氧化碳排放量700万吨。近年，全国公路水路交通运输能耗占全社会总能耗的比例在7.6%左右，而浙江的比例为5.85%，远低于全国平均水平。

　　比如：湖州市780辆出租车，经过改造汽车发动机，使其成为既可使用传统汽油又可使用压缩天然气的“双燃料”车，每年能为社会节约燃油1000多万升，净化了城市空气，还可为每辆出租车节省经营成本近27000元/年；杭州市使用电动驾驶训练车代替普通教练车，全年节省的训练成本可达到1350万元，平摊到每个考驾照学员直接节省成本约90元，每年还能节约汽油244万升。

　　据此，省交通运输厅下达节能新任务：在2012年前，浙江计划淘汰“黄标”(即高能耗)货车8万辆，城际城乡道路客运淘汰老旧车辆2.15万辆；全省厢式车辆从8万辆增加到12万辆，重型车辆从4万多辆增加到9万辆。