经过多年的市场洗礼，消费者都摸出了一个规律：每到年底冲量时，车市都会开打价格战，这个时候就成了下手的好时机。不过，这一招放在今年不灵了。在前天刚刚闭幕的西博车展上，一些主流汽车企业发布了前三季度的销售业绩，一些厂家已经提前完成了全年销售任务，大部分厂家离目标也仅一步之遥。那么，年底出现大幅度降价促销的可能性还会有吗？

　　前9个月就完成了全年销量

　　往年的西博车展，促销卖车是目的，而今年，晒成绩单成了不少厂家的重头戏。东风日产发布消息称，截至10月14日，东风日产提前两个半月完成了38.8万辆的全年销量目标，这一数字与去年同期相比增幅达51.19%，成为最先提前完成年度目标的国内主流厂商之一。数据显示，在东风日产的总销量中，有55%的销量是由二三线城市完成的。

　　如果说已经完成今年目标销量的厂家还比较少见的话，那么用三个季度的时间达到去年全年销量的厂家就不在少数了。据了解，上海通用9月销量突破7万辆，达到了71567辆，同比增长99.5%，截至9月，上海通用前三季度的销量达到了480213辆，已经超过了2008年全年的总销量。长安福特今年前三个季度共销售福特品牌轿车16.8万余辆，比去年同期增长近37%，同样也超过2008年全年总销量。

　　东风悦达起亚1-9月累计销售15.7万辆，同比增长49%，超过了2008年14.2万辆的年度总销量。其中，上市才四个月的科技动力新车Forte福瑞迪在没有任何降价优惠的情况下，销量一路攀升，9月更是一举突破了7000辆大关。车展现场，拥有1.6L (伽马)CVVT发动机、一键启动系统、ECO模式等领先同级别车配置的Forte福瑞迪吸引了不少参观者。

　　月销量创新高成了家常便饭

　　北京现代销量在一年之内实现了“三级跳”——3月份成功突破4万辆；4月突破5万辆；9月份突破6万辆。其中9月份销量同比增长176%，更是创下了北京现代建厂以来的最高纪录。北京现代表示，在剩下的最后一个季度中，只需要销售不到9万辆，就可以完成今年调整后的年度50万辆的产销目标。这看起来易如反掌。

　　上海大众9月销量达到了历史性的7.48万辆，居十大轿车厂家之首。同时，这家改革开放后最早成立的轿车合资企业，在迎来25周岁生日的同时，还迎来了第500万辆轿车下线。据悉，当年上海大众实现第一个百万辆用了13年时间，而突破第五个百万辆只花了一年多时间。

　　年底冲量降价的可能性比较小

　　按照往年的一般规律，临近年底往往是经销商冲量促销的时机，这时候出手经常能捡到些便宜。但是从今年的情况来看，这个规律似乎要被打破了。

　　“我们现在手头还有好多订单没有交付，厂家那里供货跟不上，所以年底前基本上不会有什么降价。”采访中，多家4S店都向我们表达了这样的意思。据悉，现在像东风日产、一汽丰田、上海大众等主流品牌的经销商车源都比较紧张，有些紧俏的车型甚至已经排队到明年二三月份了。

　　那么，明年车市还会延续这样的火爆局面吗？

　　“明年还是政策市。汽车市场好不好取决于国家消费政策。”10月22日，在东风本田汽车有限公司浙江媒体见面会上，副总经理刘洪在被问及如何看待明年车市时表示，今年车市井喷是有原因的，关键就是国家出台了对1.6L及以下车型的购置税减半政策和汽车下乡补贴政策，使得2008年被压抑的消费需求一下子爆发出来。至于明年车市，他认为关键还是看政策，只要国家相关鼓励消费政策延续，车市就不可能冷下来。

　　其实，从年中开始，关于小排量车购置税减半政策是否会延续的猜测就一直没有停止过。不过，直到目前，来自国家发改委、工信部等汽车产业主管部门的态度依然是，下一步的政策方向正在商讨之中，关于1.6L及以下排量乘用车购置税减半政策明年会不会继续执行，还没有定论。

　　声音

　　“在浙江不成功的车型，在中国就不可能成功。”

　　——10月22日，起亚汽车(中国)总经理郑畅镐在西博车展上表示，浙江对起亚汽车而言是一个非常重要的市场，所以他们把还未上市的起亚概念跑车KOUP带到西博车展来展示。起亚中国透露，KOUP预计今年年底进入中国市场，将搭载1.6L和2.0L两款发动机，最大功率分别为91kw和115kw，匹配四挡手自一体变速箱。

　　“凯美瑞的车主，三年来年轻了两岁。”

　　——10月21日，广汽丰田规划营销部部长吴保军在接受本报记者专访时透露，凯美瑞车主的平均年龄3年前是37岁多，现在是35岁，所以广汽丰田今年适时推出了凯美瑞运动版车型。他还表示，今年前9个月，浙江已经超过广东成为全国最大的汽车市场，具体到凯美瑞，全国每卖出6辆，就有一辆开进了浙江人家里。

　　“浙江是帝豪EC718的主战场。”

　　——10月21日，吉利汽车销售公司总经理刘金良在帝豪EC718的杭州上市发布会上宣称。作为一家浙江的汽车生产企业，长期以来，吉利在浙江的销量却一直排名靠后。不过，去年底上市的熊猫彻底扭转了这一局面，统计显示，吉利熊猫浙江的销售量已经在全国排名第一。对于吉利的首款B级车，刘金良信心满满地表示，浙江是他们最重要的市场。