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104国道台州南收费站 为什么老是发生殴打冲卡事件

   浙江在线11月05日讯 国道收费站的工作,在外人看来似乎是一份稳定平静的工作,然而对于104国道台州南收费站的所有工作人员来说,却并非如此,用他们的话来说,这是一份危险的工作。为什么这么说呢?因为他们经常会遭遇被打,前不久,他们就又有一位员工挨了打。怎么回事呢?

  收费员被打的事发生了不止一次

  在收费站监控拍到的画面上我们可以看到,10月10日凌晨零点29分,收费站岗亭窗户边,一名穿黄色衣服的男子,突然冲进了画面,趴在窗户前指着收费员破口大骂。旁边几名女子将他推开,然而没过一会儿,男子又冲了过来,又被人拉开,这样反复三次,男子依旧不依不饶,抓起岗亭里的东西便往收费员身上扔。

  由于没有设立公安执勤岗,收费站自身又没有执法权,无法独立处理各类突发事件。像这样收费员遭殴打的情况发生了不止一次。

  在7月10凌晨2点26分的监控画面,画面中,这位女收费员挨在窗边,有些害怕,因为在她旁边,几个人正在大吵大闹,不一会儿更是拳脚相加。

  2005年5月27日傍晚5点,一名中年男子冲到收费窗口,狠狠地抓住收费员胸口的衣服往外拖,收费员奋力抵抗,男子见不成功便闯进收费岗亭,对着收费员伸手便打。

  这些到底是什么人?他们跟收费员有什么样的深仇大恨,为什么收费员会频繁受到殴打呢?记者找到了7月10日凌晨遭到殴打的收费员李建国了解情况。

  104国道台州南收费站交通管理员李建国:“我在收费亭里收费嘛,一辆出租车过来,他说不缴费,我让他缴,他说我凭什么缴。我说按照规定你这个车就要缴的嘛,他就这样跟我们争起来,他说不缴,我们让他缴嘛。”

  就这样,李建国和这位司机发生了口角,之后,在司机找来帮手,来到收费亭。而李建国也在这次殴打中受了伤,右手被缝了4针。同样,画面中被打的几名工作人员也在大大小小的事件中受了不同程度的伤。

  驾驶员:人家收费站都拆了你们为什么不拆

  而此类事件屡屡出现的原因,有一种说法,是因为老百姓对这个收费站的设置表示不满。

  104国道台州南收费站常务副站长李岳明:“目前来说冲卡逃票的,故意不买票的,这种情况比较多,如果我们收费人员叫他买票他过来就殴打。老百姓认为这次其他各个省市收费站都撤掉了,认为我们这个收费站为什么还不拆,实际我们这个收费站还不符合撤销范围当中,所以说老百姓都误解了。”

  那么这个收费站是否合法?是不是真的已经撤销了呢?记者向收费岗亭的相关主管部门,向台州市交通局进行了了解。

  台州市交通局局长吕仁苗:“大环线收费站2002年批准之后一直都是合法存在的。去年中央取消养路费之后,同时向社会公布了取消2级以下收费公路的收费站,我们这个大环线是属于一级公路。所以他这个收费站不在撤销范围之内。

  台州市交通局局长吕仁苗告诉记者,这个收费站是经省政府批复同意,由在2002年上半年,撤销75省道椒江收费站和82省道黄岩收费站,将104国道黄岩公路收费站由原来的金寺堂村移至现在路桥与温岭交界的地方,并更名104国道台州南收费站。因此,过往这个收费站车辆所缴纳的费用其实是为市区环线通行费,收费收入主要用于偿还市区环线工程建设资金贷款本息以及市区环线一级公路的养护、大中修工程、绿色通道等管养任务。

  104国道台州南收费站常务副站长李岳明:“(台州)市政府规定泽国、峰江这两个符合条件的,户口必须在当地的,驾驶证、行驶证、身份证,这三个证相符的是可以办理统缴证的。”

  台州南收费站建成后,现在主要的被征费对象是温岭、玉环两地的车主及过境车辆,收费标准按车型收取10元到50元不等的费用。这就使得不少群众对这个收费站的设置普遍不理解,因此拒交、逃交现象经常出现。而采访中,我们也拍到了不少这样的镜头。

  收费员:“喂,喂,喂,要买票的,大溪要买票的……”

  驾驶员:“我开来开去都不买票的。”

  收费员:“要买的。”

  104国道台州南收费站交通管理员李建国:“很多都不缴的,很多你这样放着杠,看都不看的,直接给你撞过去。”

  104国道台州南收费站保卫科长余方先:“他们就不三不四的,要么就骂你,要么就吐你口水,要么就把钱吐在口水上面,开着车子加油门走了。”

  这个收费站究竟该不该撤销

  据统计,目前经过104国道台州南收费站的车辆平均每天大约1.8万辆,能征费车辆只占13%,不到2500辆。免费车辆占87%,其中不少属于假的或过期的统缴证。而一些车主还想到利用办暂住证等方法办理通行证,没能办理时也跟收费站工作人员动起了粗。

  104国道台州南收费站保卫科长余方先:“娄西村他们那个村里来办证,他不属于峰江泽国我们就不可以给她办,我们就说不办,他们就跳过桌子以后过来打我们。当时他们就用凳子、桌子、拳头,衣服,反正什么东西乱七八糟的全往我身上砸。”记者同样也在收费站里看到了当天打人的视频。

  面对眼前的这种局面,今年年初,国家实施成品油费改税后,国家在15省市推行逐步取消政府还贷二级公路收费站。收费站方面也多次向上级申请要求撤销收费站,然而却没有得到批准。

  台州市交通局局长吕仁苗:“我们也很希望把他撤掉,曾经向省交通厅去汇报过,也专门书面报告过,但是是一级公路,他不在取消范围之内。没有办法取消这个收费。现在我们整个大环线还负债好几个亿,靠这个收费站还不能返还债务。还有大环线每年养护要好几千万支出,收费不收肯定是不行的,所以要请老百姓理解支持。”

  目前,收费站方面已经跟公安部门进行协调,准备设立治安岗亭以遏制逃票现象,维护收费人员人身安全。虽然相关部门已经在积极协调,然而这么多年来目睹的或者亲身经历的这些突发状况,收费员的积极性受到极大挫伤,对于自己的工作,他们充满无奈。

  104国道台州南收费站保卫科长余方先:“有时候一个礼拜起码两三次,因为这个地方安全得不到保障。对他们来讲,他们不理解我们收费员的心理。”

  104国道台州南收费站交通管理员李建国:“别人不理解我们也没办法,跟他们解释也解释不清楚。反正这么多年都是这么过来的,争争吵吵都是有的,每天几乎都有。在这里工作了嘛,这样的环境肯定要适应的。”

  收费站的工作人员表示,目前收费站是否要撤销,还得由省政府决定,如果政府批准决定撤销的,他们将会立即停止收费,但是,收费站没撤销之前他们都得按照规定继续收费,所以也希望大家能够理解、配合。(据台州公共财富频道)

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