浙江在线11月06日讯 昨天，上城区法院审理了一个案子。前段时间，中山中路进行综合整治，要在沿街房屋的外墙上涂涂料。施工时涂料滴在了停在路旁的一些汽车上。多次协商没有得到解决，受损车主毛老板和汪先生一纸诉状将“中山中路保护与综合整治指挥部”告上法庭，要求赔偿。

　　原案回放

　　谁弄“花”了我的汽车？

　　毛老板开了家设计事务所，位于中山中路步行街边的太平坊巷3号。

　　今年政府实施“中山中路综保工程”，毛老板非常欢迎，毕竟这条路弄好，他的生意也会好很多。今年7月，他还特地拆掉几个事务所前面的木平台，好让施工者搭起脚手架做外墙整治。

　　毛老板有一辆凯迪拉克汽车，每天停在事务所边上清河坊小区的停车位内。

　　7月中旬，毛老板发现车子上出现星星点点的白斑，这些白斑看起来和普通灰尘颜色相近，去洗车才发现，“整个车身全花了！”车玻璃、车顶、引擎盖等等，连车牌上都沾满了白斑。洗车店老板两手一摊：“这些白点是涂料，我们洗不了。”

　　毛老板又询问了4S店、保险公司，得到的都是一个答案：一般的清洗是洗不掉的，必须整个车身重做油漆。

　　巧的是，事务所员工小魏、小应的车子，还有小区居民汪先生的车子也都“花”了，他们的车子也是停在小区的车位内。后来，大家才明白，原来是小区边上的中山大厦在做外墙整治，没有任何防护措施，涂料像雨点般顺着风吹进小区，落在了停在小区内的车子上。

　　为此，车主们一起找到工程指挥部协调，却遭到拒绝。

　　无奈，毛老板和汪先生只得把“中山中路保护与综合整治指挥部”告上法院，分别要求赔偿1.6万元和3700元，并登报道歉。

　　争论焦点

　　“指挥部”应该成为被告吗？

　　昨天上午9点，作为被告方的“中山中路保护与综合整治指挥部”，只有代理律师一人出庭。比起原告方，显得有点“势单力薄”。

　　开庭时，法官宣布追加第二被告：施工方——浙江铁道建设工程有限公司。

　　被告代理人江律师首先提出，原告诉讼的主体错误。“指挥部”作为发包方是没有赔偿责任的。在施工中，施工现场的管理应由施工方负责，在工程没有完成，交付给发包方时，出现的施工损害赔偿责任，应当由施工方全权负责。这一点在发包方和施工方的合同中有约定。

　　同样，在《民法通则》第一百二十五条也有规定：在公共场所、道旁或者通道上挖坑、修缮安装地下设施等，没有设置明显标志和采取安全措施造成他人损害的，施工人应当承担民事责任。

　　“‘指挥部’是有责任的，”原告方的丁律师认为，“这是个政府工程，‘指挥部’是负责部门，至于承包给谁，那是‘指挥部’与承包方的事，与受损方无关。”

　　接着，丁律师又补充说：“我们多次与指挥部一位姓张的处长协调，他既不愿意赔偿，也没有告诉我施工方是谁，我们甚至不知道施工方是哪个单位，宣传条幅上能看到的，只有‘中山中路保护与综合整治工程指挥部’。”

　　当庭辩论

　　车子“花”了

　　到底是不是施工造成的？

　　庭上，小区两个保安和有同样遭遇的小魏、小应4人出庭为原告作证，证明车子上雨点般的涂料，是施工时造成的。既没有任何防护措施，在事前也没有出告示通知车主和小区居民。

　　被告方的江律师提问了证人小应：“你发现车子染上涂料是什么时候？”

　　“7月14日左右。”小应回答。

　　江律师立即拿出一份工程施工监工记录，证明7月14日外墙涂料工程是停工的，直到7月20日才复工。

　　江律师认为，证人并没有直接看到，车子“花”了是这个地方施工造成的，完全有可能是在别的地方被染上了涂料。

　　“有五六辆车同时在同一个地方，出现同样的问题。”丁律师说，怎么可能这么巧，这些车子都在别的地方染上了涂料。

　　一直到庭审结束，双方的唇枪舌剑仍然很激烈。法官宣布，如果有补充证据，可以在7日之内提交给法庭。

　　此案将择日宣判。

　　据青年时报