浙江在线11月26日讯 据《青年时报》报道 “世上本没有路，走的人多了，也便成了路。”这句鲁迅名言，在爵士风情小区成了真实写照。

　　小区(一期)南面正对着天目山西路，南门外有一条排水沟，水沟不宽，最窄处只有1米宽。为抄近路，小区每天上百位业主跨过水沟，越过绿化带，直接绕上天目山西路。

　　渐渐地，绿化带被小区业主踩出一条小道。上周六，为方便通行，小区业主自发在水沟上修了座小桥，并给它取名“柳叶桥”。

　　“这给我们带来很大方便。”小区业主说，但他们心里也明白，小桥没通过相关部门审批，不合法。

　　业主自发搭起小桥

　　顺着小区南门往外走，没走几步，就看到由两块预制板搭好的小桥。小桥通往天目山西路的斜坡上，已用石块垒了六块台阶，连接小区的一头暂时还空着。这座小桥，是业主自发搭建的。

　　早在今年9月，小区业主叶大伯，就想在小区南门外的排水沟上搭一座桥，方便业主出行。

　　上周六，搭桥行动正式启动。

　　叶大伯事先做了很多准备：先向附近施工队要了两块预制板，再叫上小区几名年轻业主来帮忙抬石板。

　　一整天，几名热心业主敲敲打打，终于把小桥搭起来。随后，他们找来很多石块，叠起台阶。

　　“坡面还没完全修整出梯形，石头板面还要加固！”昨天，一位参与修桥的年轻业主说，这个周末，他们还要加班，继续把另一头引桥的石板铺好。

　　为了方便坐公交车

　　小区业主为什么要自发搭桥？

　　“今年10月，爵士风情业主拥有了自己第一个公交站，公交站设在天目山西路。就是这个公交站，让很多业主有抄近路、搭小桥的想法。”知情业主陆先生给出答案，“爵士风情一期共有三个门，东门、南门和北门。三个出口中，数住在靠近南门的业主坐公交车最不方便。南门业主要坐公交车，必须绕很长一段‘U’形路线：出小区南门往东走，到达闲林大道后一直往南走，最后到天目山西路后再往西走300米才到公交站。”

　　“绕来绕去，非常不方便。”陆先生说，其实小区南门正对天目山西路，就是没口子，业主不得不绕行。如今，有了小桥，业主从南门到公交站，只要150米路程，比平时少走很多路，省时又省力。如果想去闲林镇逛逛，顺着小桥往右走，就更近了。

　　有人感动有人担心

　　这座便桥，规模很小，水沟边种了很多柳树，发起人又姓叶，大家给它取名为柳叶桥。

　　完工才一半的“柳叶桥”，已在小区很出名。

　　小桥的出现，让一些业主很感动。

　　“前段时间，我带着女儿从这里走，女儿摔了跤，两个膝盖和小手全是泥。”业主陈女士说，以前没搭桥时，翻越绿化带和小沟的人就很多，“水沟不宽，水不深，轻轻一跃就能过。但一遇雨雪天，小道湿滑，摔倒的人不少。”

　　不过，也有业主担心小桥“出身”不合法，存在安全因素。

　　网友“烟雨画社”在论坛上说，柳叶桥属于小区红线外，它的存在破坏了一部分绿化，属于违章搭建。而且，这座桥毕竟不是专业机构建设，存在安全隐患。

　　“这些情况我们都知道，我们希望有关部门能在这个区域正规建造一顶小桥。”陆先生说，从目前来看，小桥搭建好，靠近南门的25幢业主最受惠，至少2000多位业主受益。

　　柳叶桥可能被强行拆除

　　“出身”不合法，柳叶桥何去何从？

　　昨天，记者联系余杭区建设(规划)局。该局办公室徐主任说，从规划上看，柳叶桥属违章建筑，还涉及毁绿，他们会强制拆除，并恢复绿地。

　　既然业主有需求，能否让柳叶桥变成合法？

　　徐主任表示，主管部门是余杭区城管办，也就是说此处建桥的规划审批工作必须由区城管办上报完成。首先，余杭区城管办向余杭区规划部门提出申请，规划部门进行方案论证、公示，最后在取得建设工程许可证和用地规划许可证的前提下，桥才能审批建设。

　　柳叶桥的命运到底如何，时报将继续关注。

　　宋意丽