紧急转运。

　　 浙江在线12月04日讯 据《今日早报》报道 “快看，医院上面有架直升机！”昨天下午4时多，一架意大利A119型直升机，稳稳地降落在浙医二院脑科中心21层顶楼的停机坪上。

　　从舟山被空运过来的关大伯，成为我省首位使用“空中120”急救的病人。

　　直升机上配有专业急救设备

　　浙医二院上空轰鸣声响起时是下午4时06分，随后，南方低矮的云层中瞬间钻出一架红白相间的直升机，直往浙医二院方向飞来。

　　4时07分，直升机在脑科中心上方盘旋一周后，开始降落。

　　1分钟后，飞机停稳，随机的浙医二院心内科医生潘小宏打开舱门下来。这时，等待接诊的6名急诊医护人员一个箭步上前，听潘医生大致介绍病情。

　　4时10分，直升机上穿着病服的患者，由几名医生合力抬出机舱，直接送往心内科导管室接受治疗。

　　这是一架用来转运危重病人的急救飞机，所以机舱里专门配备了担架、心电图、呼吸机、心脏除颤仪以及插管等相关急救设备，用来空中的紧急抢救，以及病人在空中病情的维持。

　　首次为患者开启空中急救通道

　　病人关大伯，今年78岁，家在舟山某海岛，是一位离休干部，曾经从事文艺工作。3个月前，老人突发心肌梗死，但尚未加以特殊处理。直到两周前，老人因劳累后，出现胸闷、胸痛症状，心梗程度明显加重。当地医院甚至已向病人家属发出病危通知书。

　　要想救老人的命，必须上大医院做心脏介入手术。可是要从老人居住的舟山某海岛到杭州，期间必须得经过两个多小时的轮渡，外加两个多小时的长途汽车。这么长一路的颠簸，以老人的身体，肯定经不起折腾。

　　当地医生告知，浙医二院的直升机急救，早在2005年就试飞成功，如果能通过“空中120”送医院，这是对老人来说最好的送医方式。

　　经过申请与协调，最终，浙医二院为老人的空中急救开启绿色通道。

　　“病人的心脏功能比较差、心律不齐，射血分数也很低。”经相关检查后，王建安院长介绍了患者的相关情况。

　　下午4时40分，王院长亲自为患者做了冠状动脉造影和支架植入手术。

　　5时20分，手术非常成功。

　　空中急救水平还有待提高

　　“这次我们通过直升机对患者的成功救助，是浙医二院对‘空中120’的首次使用，这种空中救援直线的打开，在浙江省乃至整个华东地区，也算是首次。”王建安自豪地说。

　　除了马路上在跑的120急救车外，直升机救人将是大势所趋，在国外特别是发达国家，直升机救助区域覆盖整个国家，几乎每天都在使用。在交通不发达地区，如遇灾难性事件以及跨地域紧急救援时，直升机能充分发挥便捷、高速的优势。

　　据悉，目前全国多家医院设有直升机停机坪，如北京友谊医院、解放军101医院、山东烟台山医院等，但投入使用的还非常少。

　　不过，王建安表示，浙江省目前的空中急救水平，还有待进一步的提高。

　　王建安说，从病人提出要求，到申请航道等经历各种审批程序，浙医二院这次“空中120”的成功启用，前期整整做了一个星期的准备工作。尽管相关部门为这次病人的救治开通了绿色通道，但整个过程当中还是遇到了一些小小的麻烦，“空中120”的启用还是比较麻烦。

　　所以，他向全社会呼吁，多多关注“空中120”的建设，以使今后的空中急救更加畅通。

　　5吨以下直升机

　　可与医院合作

　　继今年9月瑞安开出直升机专卖店后，11月17日，温州商道航空商务有限公司和上海和利通用航空有限公司签订合作协议，代理该公司在浙江范围内的直升机租赁业务。成为温州首家直升机租赁机构。

　　昨晚，记者联系上温州该直升机租赁机构的法人金先生，他说，目前公司的直升机租赁业务主要用于航空摄影、旅行观光、空中广告、商务往来、海洋勘测、影视拍摄等。如果能与浙医二院合作搞“空中120”，他们也是非常感兴趣。

　　“当然可以。”当记者咨询浙医二院医务部部长毛建山时，他给出了肯定的答案。同时，毛部长也表示，只要能合法提供服务，并有符合浙医二院停机坪降落条件(5吨以下)直升机的，都可以与医院合作。

　　另外，毛部长说，今后，浙医二院会向社会公布一个专门的受理电话，接受患者的电话预约与咨询。当病人预约后，医院会提供一些直升机租赁公司的资料，由病人自己联系；或者病人也可委托医院联系。

　　市一医院近期内

　　不会启用直升机

　　2003年11月，杭州市第一人民医院的医疗综合大楼启用。这座总高度68米的大楼，屋顶附设直升机停降坪。当时有报道称“不管在浙江的哪个角落，只要用飞机，不超过30分钟就能抵达市一医院就医。”

　　然而，此次浙医二院“空中120”的成功启用，是否也会给市一医院停机坪的启用起到促进作用呢？

　　“当初，经浙江省卫生厅审批，允许我们医院在综合楼楼顶设直升机停机坪时，我们就请了专业人士设计，并通过验收。”市一医院院长高炎说，直升机停机坪的设置，只是医院在病人抢救中的一种提前考虑，而并非一定要将其快速普及。

　　据说，租赁直升机每小时的费用要高达两万元，这对病人来说，是笔不小的费用。而且，直升机飞行前空中航道的审批等等，目前的程序还比较繁琐，这就意味着病人花费在等待救治的时间上，可能会比较长。

　　因此，高炎表示，市一医院在近期内不会启用直升机停机坪。但政府若有急救、反恐等需要，市一拥有这样的设备，水到渠成会启用直升机停机坪。

　　●新闻助读

　　直升机急救转运主要用于：急危重症的现场急救；运送医务人员紧急会诊；运送急救药品、器械；政府指令性的医疗预防、保健、科研工作。

　　空中转运的优势：速度快、机动灵活、救治范围覆盖面广。

　　空中转运的局限：涉及多门学科，指挥协调要求高。空运时，伤员不仅要经受航空生理方面如低气压、缺氧等考验，还存在对环境代偿能力和适应能力下降而致伤势恶化的风险。

　　空运伤员的选择限制：意识水平降低、烦躁、气道梗阻、呼吸窘迫、休克的伤员，均为空中转运的相对禁忌。