浙江在线12月08日讯 河滩边杂乱地堆放着泥土，厚厚的泥浆将河床掩埋，由于泥浆沉积，上面长满了杂草，原本宽阔的河道逐渐变得狭窄……在沪杭高铁嘉善段沿线如此触目惊心的情景随处可见，多数河道面对“黑手”只能默默“哭泣”。记者在采访中了解到，其主要原因是高铁施工方部分个体运输户存在偷排泥浆行为。

　　河道淤塞臭气熏天

　　“我们这些村的河道现在不行了，水位低一点的话根本没法开船，而且因为部分河段发生了堵塞，臭气熏天。”连日来，记者接到不少读者来电，他们无一例外是生活在沪杭高铁嘉善段沿线的村民。据反映，由于高铁施工方偷偷排放泥浆，他们赖以生存的宽阔河道逐渐被侵蚀，成了一条条“死河”。

　　记者在沪杭高铁沿线的嘉善县大云镇江家村看到，其主河道西泾江就存在类似情况，河道堵塞现象比较严重，河水浑浊，随意捡起石块向河中扔去便溅起黄色泥浆。据悉，该河道总长近700米，有4米多宽，东通周家桥，西通钱泾江。“这里的情况还稍微好一点，有一些小的河道差不多被掩埋了。”有村民看到记者前来采访，愤愤不平地说，这个情况已经持续好几个月了。

　　嘉善县罗星街道马家桥村党总支书记周海祥在接受记者采访时显得很无奈。周海祥告诉记者，目前该村河网已经遭到严重破坏，其境内的马家桥港、章家桥港、邢店浜等河道都有泥浆存在，一些泥浆已经高出水面造成淤塞，村民对此意见相当大。记者从沪杭高铁嘉善段指挥部了解到，目前高铁沿线多数河道存在类似情况，涉及该县罗星街道、开发区(惠民街道)、大云镇等。

　　个别运输户图省事

　　“我很早就开始纳闷了，原先就亲眼看到在我们村附近的伍子塘停着两条船，有管道通着高铁施工地段，可以看到泥浆从那边排到船只里，可是一些时间过去了，船舱却不见得满，也从没见它挪动过。”周海祥说，当时就觉得高铁施工方可能存在偷排的行为，后来村民的投诉意见汇总后，便对该情况有了进一步的了解。

　　一些村民在接受记者采访时也纷纷将矛头指向高铁施工方。他们认为，河滩边的泥土都是建设高铁的工人堆放的，而河里的泥浆则是高铁打桩时排入的。“泥浆随意排放到河道，污染了水源，影响了水质，这让我们如何生活下去？”有村民告诉记者，一旦水乡河网因为高铁施工遭到破坏，后果将不堪设想。

　　那么，到底是什么原因呢？中铁十二局嘉善段项目部办公室的池主任在接受记者电话采访时说，嘉善段项目部共有8个工区项目分部，每个分部都将部分泥浆运输承包给了个体户，大部分泥浆都能做到通过正规渠道处理。但也不排除个别运输户在利益驱动下，将泥浆偷排入河道，至于有多少，项目部就不得而知了。

　　根据嘉善县水利局一份专题会议纪要显示，由于没有落实足够的建筑泥浆装置，消纳场地，建筑泥浆置放随意，消纳能力差，大部分需通过外运消纳，但部分泥浆承包方在泥浆排放和运输环节上想方设法节省成本、偷排乱倒，尽可能提高自身收益。其违规操作的手法有：有的利用在运输船上安装泥浆泵，边运输边排放；有的对船只进行改装，安装排放口；有的直接就利用泥浆软管将其排到河道内。

　　项目部

　　将疏通和赔偿

　　沪杭高铁嘉善段指挥部有关负责人告诉记者，高铁施工不久后，他们就接到了高铁沿线村民的一些投诉电话，称泥浆排入河中，影响渔民生存以及农业灌溉。随即，他们与该县水利部门工作人员一起去现场进行勘察。前段时间，有关部门为此专门召开联席会议，要求中铁十二局嘉善段项目部加强督促检查，杜绝运输泥浆船只的偷排现象。

　　据悉，待高铁“三改”工作结束后，嘉善有关部门将进行一次联合巡查，从高铁上海交界处一路巡查到马家桥与嘉兴交界处，查看高铁沿线的河道现状，并针对河道淤塞现状制订处理方案，之后由嘉善段项目部疏通河道，水利部门验收。

　　对此，中铁十二局嘉善段项目部的池主任说，等水利部门的处理意见下来后，哪些河道需要疏通、哪些村民需要赔偿，他们会着手进行疏通和赔偿等事宜。对于偷排泥浆造成河道堵塞的情况，接下来项目部将着手进行整改。

　　据南湖晚报 作者 朱胜伟