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公交站点重布位 通途路新芝路段通畅多了
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   浙江在线12月18日讯 昨天傍晚,宁波市海曙交警大队民警在通途路新芝路段监测发现,目前该路段高峰时段每小时通行车辆达到4000余辆(次),道路通行能力比以前提高了近三分之一。

  这一变化是因为前不久警方为排堵保畅,将附近的公交高塘花园站一侧的停靠站点拆分并前移了50米至100米,还在附近增设了一系列交通安全措施。

  公交停靠站成交通卡点

  公交高塘花园站(南侧)原来位于通途路永丰桥以西约200米处,沿途有10条线路的公交车停靠,是周边小区居民的重要出行站点。而该路段单向只有两车道,公交车停靠上下客必须占用一个车道,这便大大影响了后方车辆的正常通行,因变更车道引发的事故也频频发生。尤其是该车站距离新芝岗只有六七十米,车辆经常排队到新芝路口,极大地影响了路口通行秩序。

  再加上,轨道交通一号线施工以及通途路延伸段开通后,原本走中山路的车辆大量改走通途路,导致通途路车流量骤增,部分社会车辆在排队等候时都违规停到了附近小区门口的斑马线上,大大降低了车辆通行速度,还留下不少安全隐患。

  排堵保畅打通卡点

  为方便小区居民出行,提高道路通行效率,海曙交警大队开始研究该路段的排堵保畅方案。

  措施一:公交站点重新布位

  要打通该路段交通卡点,必须对附近的公交车停靠站点重新布局,并适当完善相关的交通安全设施。

  今年7月,海曙交警大队与公交公司协商,先将其中5条右转公交线路停靠站点往前移50多米,改在永丰西路上。一段时间后,公交车排队进站造成拥堵的状况有所缓解,但是该路段的交通压力依然很大。

  上个月底,交警部门再次与公交公司和沿线小区居民协商,将另外5条直行上永丰桥的公交线路停靠点,往前迁移100米至永丰桥上桥处。这样交通卡点彻底打通了,道路通行情况得到明显改善。

  措施二:增设交通安全设施

  与此同时,海曙交警大队在通途路上的新车站旁新施划了人行横道,在永丰桥北侧下桥处的非机动车道上增设了4条减速震动带,并在马路中央安装隔离栏,防止下桥车辆随意左转弯或掉头影响安全;在永丰西路路口,交警还安装了警示标牌,提醒过往车辆进入通途路时不能左转弯往西行驶,只能右转弯上桥;在高塘花园小区门口的人行横道东侧,交警还漆划了黄色网格线,并安排协警(早晚高峰时段还有民警)指挥疏导交通。据东南商报 记者 张贻富 郝海涛

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