浙江在线12月22日讯 “这两天上路，车子容易熄火，这是怎么回事？”只有半年驾龄的市民钱小姐十分苦恼，请教了汽修师傅后才知道，寒冷的天气让汽车也有点不适应。据了解，这几日气温骤降，到下周初，天气仍不会有明显回暖迹象。对有车族而言，在给自己做好保暖工作的同时，如何增强爱车对寒冷的“抵抗力”也成了当务之急。

　　随着气温接近零摄氏度，不少市民发现车子越来越容易因寒冷而抛锚。“汽车发动之后先预热、低速前进是常识，这样不仅省油，也有利于降低磨损、延长发动机寿命。”有十多年驾龄的老驾驶员李先生表示，在夏天时司机就该这么做，而冬天则更为重要，而且冬天里汽车需要的预热时间比夏天更长一些，这样车子才不容易熄火。

　　另外，给爱车更换防冻液是不少车主在入冬前该做的必修课。据了解，不好的防冻液对车的影响甚大，轻则堵塞管路，重则腐蚀损害发动机缸体。记者在二环北路一家4S店采访时，维修技师汪师傅给记者讲了一个因小失大的例子。“去年冬天，有一辆高档私家车被拖过来维修，因为车主没换几百元的防冻液，最后车子维修花了20多万元。”汪师傅说，因为车主没在意，防冻液太稀，气温一低，导致半夜车里的冷却水结冰了，第二天早晨车子启动的时候，汽缸硬生生地裂掉了。

　　“最好到正规的维修店检查是否缺液、有无变质，做一次冰点测试，就能判断是否需要更换防冻液。”4S店的工作人员介绍说，汽车一般行驶到两年或者行驶到4万公里时要换一次防冻液，不同品牌、不同型号的产品不能混用。同时，防冻液的量也要合适，不能加得太满，要给水箱留有充分的热膨胀空间。

　　记者在市运管部门采访时了解到，我市营运车辆已提前做好过冬准备。据了解，不久前运管部门已下发通知，不仅要求企业按照相关文件规定，强制淘汰使用年限在8年以上的营运客车，而且要求加强冬季营运车辆安全管理，在冰冻天气中提前为营运车辆加注防冻液、使用负号柴油，防止营运车辆因严寒而抛锚。

　　据绍兴晚报 记者干政