-《申嘉湖断头路有“头”了》后续报道
本报讯 “这是申嘉湖高速公路上海段开通后第一张上海通行卡，请您拿好！”昨晚9点17分，苏L25316驶入申嘉湖高速浙沪主线收费站，成为全线贯通后进入上海的第一辆社会车辆。据悉，申嘉湖高速公路上海段(S32)于昨晚9点实现主线通车，这是一条从浙江前往上海浦东机场最近的线路。
放烟花庆祝开通
“想不到第一次走申嘉湖高速，竟会有机会成为第一人，真是赶巧了。”听说自己是高速主线贯通后进沪第一人，苏L25316的司机唐铮按捺不住内心的激动，“我是上海人，今天去海宁办点事情，回上海时在一个服务区看到了一个指示牌，说是申嘉湖高速开通了，我就想过来尝试一下，没想到这条高速路况这么好！”
实际上，唐铮也是第一个拿到申嘉湖高速上海通行卡的司机。原来，尽管高速公路早在今年3月就结束了“断头路”的历史，但当时车辆在过这个收费站时并不需要拿卡，直接开到朱枫公路收费站，再交30元钱就可以了，“从主线收费站到朱枫公路收费站这段3公里的高速公路当时是免费通行的”。
昨晚8点55分，为了庆祝申嘉湖高速公路上海段开通，工作人员还特意放起了烟花。高速公路短暂封道后，收费人员便开始了正常的工作。记者在现场看到，收费站的工作人员上下岗都是通过走地道来完成的，这大大提高了自身的安全性。
车流量将大增
由于预计目前的车流量并不大，主线收费站昨晚只开通了3出8进共11个车道，也就是说从浙江进入上海有3个车道，从上海进入浙江有8个车道。据介绍，申嘉湖浙沪主线收费站为18进18出，规模称得上是亚洲最大，今后将根据实际的车流量合理设置进出车道，更好地服务来往司机。
记者从高速交警嘉兴支队三大队获悉，截至今天上午10点，通过浙沪主线收费站进入上海的有216辆车，从上海进入浙江的为558辆，进出相加有774辆。尽管并不是很多，但相比以往的车流情况已有明显增加。“广大司机朋友一旦获取了主线通车的信息后，今后肯定会大幅增加。”高速交警嘉兴支队三大队大队长戴晨说。
“这条高速今后应该不会发生拥堵现象，根据设计，上海段的最低日均车流量可以达到8万辆，我们预计它的日均车流量在4万辆左右，因此完全可以满足要求。”据主线收费站上海方面的工作人员介绍，上海段为双向6车道，过G15沈海高速(原A5嘉金)后改为双向8车道，并且由于和多条高速公路实现互通，大大提高了通行效率。
3处沿线出入口未通
特别需要提醒的是，申嘉湖高速上海段只是实现了主线通车，目前尚有3处沿线出入口还没有开通。具体是：申嘉湖高速公路上海段(S32)设置匝道收费站7座，分别位于朱枫公路、松卫公路、嘉闵高架路、三鲁公路、林海公路、南六公路、川南奉公路，其中位于松卫公路、嘉闵高架路和林海公路的3处匝道收费站还没有开通，请过往司机注意选择行车路线。
