浙江在线01月22日讯1月18日，财政部与商务部联合发布《关于允许汽车以旧换新补贴与车辆购置税减征政策同时享受的通知》(以下简称“通知”)，允许符合条件的车主，同时享受汽车以旧换新补贴和1.6升及以下乘用车车辆购置税减征政策。

　　《通知》明确，从2010年1月1日起，符合有关条件的车主，可同时享受汽车以旧换新补贴，与1.6升及以下乘用车车辆购置税减按7.5%征收的政策。通知同时要求，各地财政、商务主管部门要认真做好有关宣传和引导工作，推动以旧换新工作顺利开展。

　　此前，去年12月25日，国务院常务会议确定，将提前报废老旧汽车、“黄标车”并换购新车的补贴标准调整到5000元~18000元，其中重、中、轻、微型载货车的补贴标准分别调整为18000元、13000元、9000元、6000元；1.35升及以上、1~1.35升、1升及以下排量轿车分别调整为18000元、10000元、6000元。调整之后的补贴金额与最初政策相比，增加了三倍以上。

　　不到1个月时间，国家先后两次出新政加大汽车以旧换新力度，明确两项优惠政策可同时享受。“双管齐下”是否真的会点燃经济车型的消费热潮，成为拉动车市和推动节能减排的引擎？记者在采访中看到了车市中面对新政的各种兴奋表情。

　　捡到便宜的换车者孙先生

　　从事小商品批发生意多年的孙先生有一辆2003年买的普桑车，因为平时使用较多，车况已经有了较大的下降。听说有“以旧换新”政策，他决定换车了。元旦刚过他报废了旧车，花4.28万买下了一辆排量为1.3L的五菱扬光专门用来送货，并申请了汽车“以旧换新”补贴，但过了规定的工作日，还没有领到补贴。郁闷的他前往相关部门一打听，才知道，原来是根据新政策，2010年他可以领的补贴从5000元提高到18000元，所以相关部门没有马上把补贴交给他，而是想等到补贴款齐了一次性给他。

　　孙先生正为这事高兴呢，没想到又听到了这条好消息：购买1.6L及以下乘用车车辆还能享受购置税减征政策，即购置税减征2.5%。也就是说他买五菱扬光还能再退税900多元。这样一来，他算了一笔帐，这次换新车，省下将近20000元。他乐呵呵地说：“我得提醒我弟兄，赶紧换新车去。”

　　等着生意更红火的拆解企业

　　记者从浙江元通物资再生拆船有限公司获悉，新政策出台，作为杭州市报废汽车回收拆解企业之一，他们接到了不少市民的咨询。从了解到的信息来看，个体购车者一般以报废微型面包车为主。咨询黄标车的，一般都是使用年限超过15年的桑塔纳车主。此外，市公交公司也咨询了部分公交车的报废、补贴等事宜。据了解，目前浙江省有报废汽车回收拆解企业14家(名单见所附表格)，车主可选择就地送交报废汽车。

　　该公司殷先生说，以前主动来报废汽车的真不多，虽然也有“以旧换新”的政策，但是补贴标准低，只有3000元—6000元，远远低于二手车市场，所以很少有人想到要报废汽车，而是大多选择去二手车市场出售。现在补贴力度再加码，相信会吸引更多的人报废旧车。

　　主管部门感到“以旧换新”升温明显

　　去年的汽车振兴政策包括1.6L及以下排量购置税减半征收、汽车下乡和汽车以旧换新补贴等。其中，前两项政策对于中国汽车销量的增长起关键作用。2009年，小排量汽车价格坚挺，汽车下乡产品第一次出现供不应求的状态。而对于汽车以旧换新补贴政策来说，所起的作用低于商务部的预期。按照当时商务部的预测，2009年应该实现报废汽车270万辆，而根据各地反映的情况看，最终数字并不乐观。

　　而今年的双管齐下，明显务实多了。据浙江省经信委相关负责人表示，以前浙江发放的汽车“以旧换新”补贴数额不高，关键的原因是最高6000元的汽车以旧换新补贴，对于消费者来说实在太少。而且，购置税部分减免政策和以旧换新抵触，很多购买1.6升及以下乘用车的车主会选择直接享受减半征收车辆购置税政策，而不用去花费相当的精力去拿以旧换新补贴，因为补贴和减免费用比起来相差无几。2010年大幅提升补贴金额的新政一出，申请“以旧换新”补贴的消费者数量增幅明显，特别是温州市申请补贴的特别多。该负责人表示，“以旧换新”优惠双享的政策肯定将带来新一波的汽车消费热。

　　担心供不上货的比亚迪F3

　　杭州比亚迪亚新专营店的余经理担心起车源问题来了。他说，去年以来比亚迪就是小排量车的销售冠军，一直有断货的情况。现在“以旧换新”还能享受购置税优惠，又增加一层利好，自主品牌的小排量车肯定是卖得不会差的。对于售价集中在3万元~8万元的自主品牌车来说，提高补贴之后，再添两三万元就可买辆新车。“我就是担心我们的供货跟不上，特别是现在临近春节，购车高峰已经来临了。”

　　余经理说，这个政策不仅对我们汽车销售是利好，而且对保护环境也是利好，更多的黄标车可以早点报废更新了，这样汽车带来的污染会减少一点。

　　浙江省报废汽车回收拆解企业名单

　　企业所在地企业名称详细地址

　　杭州市浙江元通物资再生拆船有限公司杭州市下沙大道551号

　　杭州市浙江新世纪再生资源开发有限公司杭州市半山路178号

　　杭州市浙江绿通再生资源开发有限公司杭州市余杭区崇贤镇大安村

　　杭州市杭州经纬资源利用有限公司杭州市东新路700号

　　宁波市宁波市废旧汽车回收有限公司宁波市环城北路东段138号

　　温州市温州浙南汽车设备回收有限公司温州市葡萄棚104国道(车管所北首)

　　嘉兴市嘉兴市物资再生利用有限公司嘉兴市南湖区余新镇工业园区支路

　　湖州市湖州物资汽车设备更新回收有限公司湖州市环城南路136号

　　绍兴市绍兴市物资再生利用有限公司绍兴市云东路413号

　　金华市金华市物资再生综合利用公司金华市宾虹西路355号

　　衢州市衢州市金属回收有限责任公司衢州市三衢路1077号

　　丽水市丽水市物资再生利用有限公司丽水市丽青路165号

　　台州市台州市浙东废旧汽车回收有限公司台州市天和大厦2502室

　　舟山市舟山市华日物资再生利用有限公司舟山市定海区青垒头路55号

　　申请补贴应备资料

　　申请汽车以旧换新补贴资金应提供以下材料：(1)《汽车以旧换新补贴资金申请表》(可在联合服务窗口领取，也可从商务部网站下载)；(2)《报废汽车回收证明》原件；(3)《机动车注销证明》原件及复印件；(4)新车购车发票原件及复印件；(5)机动车登记证书原件及复印件；(6)车辆购置税完税凭证原件及复印件；(7)有效身份证明原件及复印件；(8)与车主同名的个人银行账户存折或单位基本账户开户证复印件。

　　对家庭轿车影响可能不大

　　但也有二手车市场业内人士表示，《通知》提高的补贴主要倾向于农村用的货车及面包车，而对家庭轿车的影响作用不大。例如，一辆原价10万元的家庭轿车使用了七八年后，在二手车市场交易还能卖到几万元的价位，而通过以旧换新所能拿到的补贴也就1万多，两个价格对比一下，家庭轿车车主肯定还是愿意到二手车市场上交易。即便今年将最高补贴金额提高到1.8万元，也只会对售价在2万元左右的二手车产生一定影响，如老旧的吉利、夏利、QQ、富康和面包车等。而残值率较高的车辆还是会选择在二手车市场交易。

　　简单地说，只要在二手车市场的售价高于报废补贴，很多人还是会选择卖掉而不是报废，因为卖了二手车后，同样可以享受购置税减征的政策。而且，能够同时享受以旧换新和购置税减征的，也只有微车和小排量车。据了解，目前国际上以旧换新补贴的水平普遍在3000美元至3000欧元，比卖旧车的价格要高一些。

　　据悉，上述问题已经引起相关部门重视。除了加大财政补贴力度，今年，商务部力争继续利用财政资金支持一批二手车交易市场升级改造，促进汽车升级换代，同时支持一批报废拆解企业升级改造。