320国道环线外移工程，今年10月份全线贯通；杭富沿江公路拓宽改造工程，10月份完成道路改造主体工程，力争2011年6月前全面完成改造任务；迎宾大道立体式综合改造，6月份全面完成道路整治，10月份完成北段(金家岭至北渠段)、南段(新车站转盘至富春江边)的绿化和立面整治任务；鹿山大桥鹿山互通工程，10月份完成高速互通与鹿山大桥之间连接线道路主体工程和沿线两侧绿化，2011年5月与鹿山大桥同步建成通车……

　　富阳，正以交通融入为先导，对这些重大交通工程项目建设实行节点控制、进度倒排，为率先实现从郊县向郊区的跨越式发展构筑快车道。

　　借势借力坚定不移抓融入

　　2007年以来，富阳市委、市政府跳出富阳看富阳、跳出眼前看长远，把富阳的定位和发展放到杭州构筑网络化大都市的大框架中去谋划，借势借力，坚定不移抓融入。

　　通过07播种、08发芽、09成长，从谋局、布局到出局、成局，富阳市已绘就了一个科学有效的战略规划、建立了一套统筹整合的体制机制、带出了一支干事创业的干部队伍，进入了历史上最好的发展时期，特别是1月14日出台的杭州市委《关于推进市县联动壮大郊区经济加快五县(市)发展的若干意见》中，对富阳的发展定位、城市功能予以坚定、具体、清晰地确认——坚持走山水路、打山水牌、建山水城，努力建设“共性(富裕阳光之城)+个性(运动休闲之城)、工厂(先进制造业)+花园(优美生态环境、发达的现代服务业)、人居+创业”的杭州西郊公园、大都市的西部副中心，实现从郊县向郊区的跨越式发展。

　　富阳与杭州从未如此亲密，这使64万富阳人民深受鼓舞、倍感振奋。富阳市委书记徐文光说，在当前及今后一个时期，富阳将坚持既定的战略思路不动摇，强统筹、快执行，持续推进思想大解放、战术大突破、作风大转变，克难攻坚、决战决胜，用发展的实际成果凝聚人心、提升形象、检验干部、取信于民。

　　新型城市化，描绘现代版《富春山居图》

　　城市化是推动富阳发展的总引擎、总动力、总龙头。从某种意义上讲，富阳的城市化就是融入杭州、同城同质，就是环境改造、品质提升，就是以人为本、改善民生，就是引进人才、集聚要素，就是结构调整、转型升级，最终就是科学发展、造福百姓。

　　因此，富阳市委、市政府提出，2010年战术突破的重点就是新型城市化，沿“山路”320环线打造一条创新创业“黄金带”，沿“水路”富春江岸线打造一条运动休闲“碧玉带” ，描绘一幅现代版《富春山居图》。在加快大桥南路综合整治等重大项目推进的同时，进一步完善城市规划，以阳陂湖(高教园)、东洲岛头城市“大阳台”为龙头和引擎，规划建设两个新的城市一级主中心，形成富春江、阳陂湖一江一湖内外呼应、江景湖滨相得益彰的山水城市特色，努力把富阳的山水环境优势发挥到极致。

　　产业是城市发展的支撑。富阳市委、市政府提出，要以城市发展方式的转变来带动经济结构的调整、产业的转型升级、壮大郊区经济。富阳的城市化是产业和城市相结合、新农村和新城市相统筹的城市化；富阳的开发区是以城市化为统领的全面的综合的大产业的开发区，是以新城和组团形式表现的开发区；富阳的中心镇也是新城的中心镇、组团的中心镇。富阳转变经济发展方式、构建郊区型“3+1”现代产业体系，将结合新型城市化推进，在大产业、大平台、大融合、大发展上做好做足文章，重点是抓好“三个两”平台(即两个集聚提升区(新登新区和场口新区)，两个整合提升区(江南产业平台和江北产业平台)，两个转型提升区(银湖创新创业新城和东洲运动休闲新城)建设，围绕“三个两”平台来重构产业。(富阳记者站骆炳浩王芳芳)