浙江在线02月04日讯 据《青年时报》报道用时间换空间，这正是现代人的生活方式。

　　本月底，沪杭高铁余杭路段的桥墩将全部竣工。而整条高铁，预计也会在今年正式通车。杭州和上海，即将实现同城。

　　据了解，沪杭高速铁路运营长度158.77公里，由上海虹桥站引出，终点为杭州东站。全线设车站9座，分别为：上海虹桥、松江南、金山北、嘉善南、嘉兴南、桐乡、海宁西、余杭南、杭州东站。

　　沪杭高铁是浙江省目前设计标准最高的铁路之一，设计行车时速最高350公里，沪杭高铁通车后，上海到杭州的旅行时间将从现有最快的78分钟缩短到38分钟。

　　在高铁经济的拉动之下，高铁沿线的各城市房价也在正经历着一次脱胎换骨的剧变。

　　高铁助推城东新城崛起

　　作为沪杭高铁终点站的杭州东站，正位于杭州城东新城的核心地带。城东新城就是指火车东站枢纽周边地区9.3平方公里的范围。据悉，杭州市政府对这一块的投资将达到230亿元人民币。建成后，这里将成为杭州的“第一门户”，以及杭州市规模最大的交通枢纽。

　　杭州铁路及东站枢纽建设指挥部相关负责人表示，火车东站的建设，将直接关系到杭州人未来的生活和出行方式的转变。高速铁路网建成后，杭州至上海的运行时间缩短到半小时，杭州南京间运行时间只需1小时，杭州到宁波只需40分钟，在长三角主要城市间形成了“1至2小时交通圈”。

　　火车东站的扩建，也带动了城东新城区域内楼盘的热销。距火车东站只有500米的中凯·东方红街，因其良好的区位优势，即便是在去年楼市的低迷时期，也创下了销售佳绩。

　　巨大的发展潜力，让众多开发商也紧盯这片热土。去年7月，滨江集团拿下了地处江干区黎明村的两宗地，当时楼面价已近1万元/平方米，而这块地位于德胜快速路北侧，紧临沪杭高速入口，临近城东新城。去年底，城东新城首次出让的彭埠102号地块，在现场各家开发商的拼抢十分激烈，地块最终溢价154%，被滨江集团以17.1亿拿下，楼面地价12684元/平方米。

　　根据《杭州钱江新城、城东新城土地出让及项目推介》显示，2010年，城东新城还有望推出13宗、48.68万平方米成熟地块。可以预见的是，作为一个新兴发展区域，城东新城将越来越多地担负起杭州楼市宅地供应的重任。

　　投资客乘高铁而来

　　沪杭高速在浙江省境内停靠嘉善、嘉兴、桐乡和海宁。在投资客看来，正在建设的沪杭高铁，无疑是楼市有力的“催化剂”。交通方式的巨大变革，将给沿线的城市带来前所未有的发展机遇。

　　沪杭高铁余杭段站点区块坐落地临平南苑街道，这里是临平副城发展的核心区块。绿城·玉园正好位于临平南苑街道水景公园以北，该项目营销策划部负责人陈志刚说，虽然玉园还没有开盘，但是也有不少上海年轻人对此非常关注。

　　一位在嘉兴做房产项目的公司负责人告诉记者，他们2007年在嘉兴拿地，现在正在打造一个单身公寓项目，“我们是眼看着嘉兴楼市一步步火起来的。”这位负责人表示，特别是去年10月份到现在，大批上海人来到嘉兴置业，除此之外，还有很多温州投资客将资金投入嘉兴。“我认识的一个温州圈子里，不少人都将资金从外地撤离到嘉兴，因为二三线城市房价低，高铁可为房产带来升值动力，从投资角度来说，可操作空间更大。”

　　根据官方统计数据看，2009年6月份嘉兴住宅成交套数为2263套，全市的住宅均价仅为4500元/平方米，到同年11月份的时候，住宅成交套数创下单月4627套的历史纪录，房屋均价达到5784元/平方米。

　　不仅仅是嘉兴，在桐乡等地，也同样受到投资者的热捧。位于桐乡市中心的某公寓楼盘，甚至传出上海人团购几乎一栋楼的消息。嘉善一个名为水韵金城的楼盘，在上海做广告收到效果后，后来开发商干脆推出了看房班车，每周六从上海出发，每次都有五六十人来看房。而其房价也从2000多元/平方米，涨到了现在的近4000元/平方米。

　　沿线城市土地价格翻番

　　高铁沿线楼市的前景，也让很多外地开发商看到了商机，这些外地开发商纷纷涌入，与当地开发商一起，轮番“抢地”。

　　金都房产是杭州的开发商，在2008年的楼市调整中，其在嘉兴的项目滞销。而2009年是其转变年，年初2亿元的销售任务，如今已经完成了五六亿。2009年7月，金都房产又在南湖新区拿了一块地，当时出让价是186万元/亩。而嘉兴南湖新区，正是高铁的站点所在区域。

　　时隔两月，这个地段的地价经历了一轮快速上涨。先是2009年10月份，嘉兴市东菱房地产开发有限公司和香溢两家房地产公司分别以359万元/亩、367万元/亩的价格各拿下了南湖新区的一块地，随后来自温州的力宝房产以424万元/亩的价格拿下了附近的地块。

　　短短数月，地价几近翻番。于是，嘉兴南湖新区掀起了一股新盘涨价风，单价纷纷跃上8000元/平方米，而且房源一推出就卖光，其中外地投资客贡献颇多。

　　商业地产或受投资热捧

　　除了让沿路城市的房地产市场受益，不少商家也已经开始布局高铁商机。嘉斯茂集团近日正式入驻嘉兴的“中港城”，这个位于距高铁嘉兴西站3公里处的超大旅游商业体，汇聚了商业住宅、主题乐园、地质博物馆、奥特莱斯购物中心、超级市场、家居广场、五星级酒店、国宴中心以及文化创意产业等，将在沪杭高铁正式开通之后，每天引来几万的客流量，使上海的会务成本直接降低三分之一。

　　桐乡高铁站距离桐乡市区7公里，根据规划，未来站点附近的20平方公里将成为桐乡的新城区，汇聚城市住宅、商贸和工业为一体，成为以现代服务业为引领的创新型示范区，目前初步规划已经确定。

　　地铁和高铁的双重机遇前，余杭正面临规模最大的一次城市更新。未来几年，临平将打造成融生活居住、文化艺术、休闲娱乐、商务办公于一体的副城文化中心。

　　根据余杭区建设局编制的《沪杭客运专线余杭南站周边区域城市设计》，杭州地铁1号线余杭段新增设的余杭高铁站周边区域城市设计总用地面积约148公顷，临平沪杭高铁站将营建一座“玉琮城”，创造“高铁+地铁+物业”综合体，实现杭州市区同城效应。

　　金歆