本报讯 记者从市城投集团建设公司了解到，吉杨东路桥目前已经竣工，因为吉杨路东延工程还未完成，所以吉杨路暂时还不能跟环城西路连通。随着吉杨路东延工程的完工，以后城市西片进入一环以内将多一种选择，这对吉杨路一带的道路交通将带来较大的影响，吉杨路周边区域的道路网改造就显得十分必要了。

市建委有关负责人告诉记者，吉杨路周边道路的规划已经形成初步方案，现在正在进一步深化完善中，相信不久的将来，这一带的道路网将有较大改善。

吉杨路与环城西路

交叉口“渠化”

吉杨路东延接环城西路工程实施完成后，将有效连接环城河西片与市中心区域，吉杨路与环城西路交叉口交通流量将比较大，应采取渠化拓宽。

所谓渠化交通，指的是在平面交叉口设置交通标志、标线和交通岛等，引导车流和行人各行其道的方法。通俗地讲，就是在道路上画线，或用绿带按交通量来分隔车道，使各种不同性质和不同速度的车辆，能像渠道内的水流那样，顺着规定的方向行驶。

该路口的交通组织，目前有两个方案。一是吉杨路双向交通，与环城西路交叉口禁止机动车左转，环城西路中央设置栏杆，减少交叉口对该路段南北交通的干扰。

二是吉杨路(吉水路至环城西路)自东向西单向通行，三塔路(吉水路至环城西路)自西向东单向通行，增大区域东西向交通通行能力。但是这样的话，吉杨路与环城西路交叉口就要设置交通信号灯，而环城西路上现在已有三塔路交叉口、斜西街交叉口，以及中山东路匝道交叉口3个交叉口，且均有交通信号灯，加上城南路口的信号灯，短短的几百米之内将有5个红绿灯，这一段的交通将会很不顺畅。

周边道路

将重新规划

原规划西园路是城市支路，南起三塔路，向北沿环城河西岸延伸，与吉水路188弄相交，再下穿吉杨东路桥，与吉丽街相交，最后与中山路桥桥下匝道接通。按照现在的规划，西园路的走向将重新调整。

调整后的西园路是小区道路，南起吉水路188弄，向北下穿吉杨东路桥，交吉丽街，最后与中山路桥桥下匝道接通。吉丽街将向东延伸，与规划的西园路接通，吉水路188弄也与西园路接通。

此外，还将打通吉运桥西侧匝道，以减少匝道交通对吉水路南北向交通的干扰；打通越秀路西侧匝道，加强越秀路与三塔路的联系；连通明月路与三塔路。