浙江在线03月15日讯“我已经报了名，如果录用我，肯定会去衢江的通用别克4S店上班。”3月5日，柯城区九华乡的郑凯说起上月26日在衢州东方会展中心举行的“春季人才劳务交流大会”，不无兴奋，“报名的人很多，公司要是选择我，我会很高兴！”

　　22岁的郑凯学校毕业后，曾在北京福田汽车修理厂工作，此前跟着同学在杭州学修奔驰、宝马，“听说衢江别克4S店那边要有个汽车城了，所以我去报名试试。”“那天我们招聘40名4S店员工，来报名的有200多人，比例达到5：1以上！”说起招聘现场的热闹情景，衢州市金领汽车销售服务公司董事长周玉英坦言，一方面衢州汽车销售服务市场火爆，同时，由于公司新店设在衢江新区，周边还有许多品牌店，方便了市民，因此被求职者看好：“我印象最深的是3位年轻人，一个在北京，一个在上海，还有一个在宁波，有一个技师也来报了名。”

　　集群区吸引众多业主

　　郑凯说的衢江汽车城，即位于衢江新区东迹大道、振兴东路之间的“衢江区汽车4S店集群区”。“2008年衢州市政府办出台《衢州市重大前期项目推进计划》，将汽车城项目确定为市重大前期项目，明确责任单位为衢江区政府，配合单位为市规划局、市经济开发区，拟建在衢江区，项目总投资约3亿元。”衢江区城市建设投资有限公司负责人祝协伟介绍，2009年3月2日，该公司对接市、区有关部门及市汽车协会，及时提出项目规划建设意见向区政府报送请示文件，当时规划面积约为220亩。“2009年3月10日，区政府就批复了这份文件。”祝协伟介绍，动作之快，足见衢江区对这一重大项目的重视程度，“另外，区里已经把这个集群区的规划面积已经扩大到了约300亩，可容纳25家4S店，基本可以满足高、中、低档不同层次汽车经销商的需要。”“我已经在衢江汽车城选择了两块地，其中别克4S店准备5月底开张。”衢州金领公司董事长周玉英说，衢江汽车城距衢州市区近，位置便利，弥补了衢州市其他汽车销售区块没有公交车、品牌店相对分散的不足，因此公司一举斥巨资，不仅拿下了两块地，品牌店建设还着眼长远：“比如C类店的展厅面积只需要400平方米，我们已经在建的别克4S店则按B类店(600平方米)的标准建设。这是因为有车一族的需求层次会越来越高。”

　　来自衢江区城投公司的信息表明，现在4S店集群区已经有一家进入开工建设，本月还有一家将开工。目前共出让地块8块，有关负责人介绍：“还有4个地块正在挂牌中，3月15日摘牌，剩余地块将在今年5月前后出让。已有来自金华、义乌、温州、龙游等地的21家客商与我们达成了投资意向。”

　　优惠扶持政策推动集群发展

　　去年12月下旬，衢江区政府办下发的一份文件备受衢州市汽车销售服务业界关注。这份名为《关于促进汽车4S店集群发展的意见》的文件明确规定：

　　——鼓励世界著名汽车品牌入驻。为充分发挥世界著名品牌对汽车市场的示范带头作用，对入驻的奔驰、宝马、奥迪等世界著名品牌的汽车4S店项目，自土地交付之日起一年内取得汽车厂家的授权经营资格证书，且项目建成试营业的，区财政给予一次性100万元的著名品牌入驻奖，超过一年取得授权经营资格证书的项目不给予奖励；

　　——鼓励汽车4S店集群发展。对衢州市范围内已建成但因规划调整需搬迁的上海大众、北京现代、广州本田、通用别克、海南马自达品牌，入驻衢江区汽车4S店集群区，且项目自土地交付之日起一年内建成试营业的，区财政给予一次性60万元的奖励；对其他情形需要入驻集群区的，且2009年年底前在衢州市汽车保有量列前10位的主流汽车品牌，项目自土地交付之日起一年内建成试营业的，区财政给予一次性30万元的奖励。“另外，《意见》还有对企业行政事业性收费，凡收费标准有上、下幅度的，一律按下限额度收费；年缴增值税、营业税地方留成留用部分的奖励，以及上缴地方财政收入上台阶奖等方面的扶持力度都是很大的。”市汽车协会一位人士看了这份文件后，如是认为。

　　增加就业岗位拉动周边

　　市汽车协会提供的数据表明，2008年，衢州市汽车协会会员单位共17家，其中4S品牌汽车店14家，去年这两个数据出现大幅度增长，分别达到32家和25家。以每家4S品牌店需要60名员工计算，就需要1500人。

　　眼下在市区一家汽车销售服务公司当一名仓管员的余平平告诉我们，他在宁波工作了5年多时间，虽然发达地区的收入高出衢州市一截，但在家乡就业、发展，总的生活成本较低，前景看好，并且如今独生子女多，因此他和同龄人一样选择了回乡。“春季人才劳务交流大会我也参加了，我发现报名衢江汽车城的年轻人不仅有衢江人，还有像我一样的柯城人。”余平平说。

　　一家汽车4S店的老总告诉记者，他们公司机电修理工最初只有一个班组、3名员工，随着衢州汽车市场的升温，机电班眼下有6个班，每人每月收入仍有1500元至2000元。“从这个意义上来说，衢江汽车4S店这个集群区的发展，不仅增加了就业岗位，肯定还能带动周边的发展。”

　　对此，衢江区城投公司人士坦言：“远的不说，我们认为集群区对周边规划中的超市、宾馆、车站，以及紧邻的或已经在建的衢州市物流中心都会产生积极的影响。” （衢州日报 记者 王继红 通讯员 胡小飞）