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着力打造“四大”台州 串珠结链弄新潮
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  浙江在线03月21日讯 台州东部海岸,跃动着新一轮创业创新的音符。

  从沿山、沿路向沿海求发展;从寻求要素制约突破口到推动产业结构大调整大转型;从腾笼换鸟、转变发展方式到筑笼育鸟、拓展发展新空间……

  向海,向海

  台州市发改委主任郑荐平告诉我们,台州紧锣密鼓地打造沿海产业带,既是着眼当地海洋资源禀赋突出的合理选择,同时也是前行中的隐忧“倒逼”使然。

  对自身发展的长短优劣,台州人看得很明白。依山面海的台州人均耕地仅有0.4亩,远低于联合国粮农组织人均0.78亩的警戒线;“港、渔、景、涂、岛、能”等海洋资源却得天独厚,仅可开发的港口岸线就达96.23公里,适宜围垦造地的滩涂达77.72万亩,居全省各地市首位。

  然而,制约台州发展的绝不仅是土地资源要素的紧缺。“土地大家都缺,关键还是发展方式与产业结构的问题。”台州市海洋渔业局局长林文毅说。

  在他看来,作为民营经济先发地之一的台州,近几年“转身”还不够快,尤其是缺少拥有较强自主创新能力的大型高科技企业和先进制造企业,高端现代服务业发展滞后,园区、开发区产业层次不高、综合功能不强。

  一边是生产要素稀缺,一边是产业结构调整面临深层困扰,身处“夹缝”中的台州,未来的出路在哪里?

  海洋!21世纪是海洋纪元,放眼珠三角、长三角、环渤海湾乃至全球海洋湾流地带,深度开发沿海已成为新一轮区域角力的主流。面朝大海,台州别无选择。“台州今后的发展和腾飞,必须聚焦沿海,拓展新空间,构建大平台,发展蓝色经济,引领台州迈向滨海新时代。”台州市委书记陈铁雄说。

  一个以海洋为基座的发展新平台应运而生。

  随着幻灯片镜头的切换推近,台州沿海产业带平面与立体相交映,“一轴、三片、多组团”的空间架构愈发清晰:拟建的沿海高速公路如同主轴,形成一条向西纵深约5公里,东至管辖海域的沿海带状经济体和产业走廊,涉及台州沿海6个县(市、区)和台州经济开发区,规划面积760平方公里,下辖12个重点产业区块。

  崛起中的沿海产业带具有典型的串“珠”成“链”的功效。林文毅从另一层面的解读,让人感受到了沿海产业带发展的迫切。他说,沿海各市(县)的滨海工业区块其实前期一直在开发,但基本上都是“各自为战”,各区块好比是一颗颗散落的“珍珠”,缺少统一的规划布局,产业关联度也不够,特别是产业结构低级化特征制约着整体竞争力的提高和产业集约化的发展。有了沿海产业带这条“项链”,各功能区块就能统分结合,找准各自的定位——既能联动发展,又能错位发展;既能统筹区域,又能彰显个性特色,规避同质化发展。

  大平台需要大投入。短短一年间,各地政府闻风而动,投资密度不断加大,投资节奏频频加快:椒江区拨款8.8亿元在十一塘围垦4万余亩滩涂;台州经济开发区斥资3.5亿元,加快滨海工业区块“三通一平”基础设施建设;玉环投入5亿元开建滨海工业城漩门二期……椒江区副区长许良友透露说,此举不仅可以满足椒江未来10年发展的用地需要,而且利源重工、杜邦、青岛啤酒、海螺水泥等大企业都将成为这里的“座上宾”。

  集结,集结

  初春时节,北至三门湾畔,南及玉环榴岛,台州沿海产业带建设正酣——

  筑坝拦海,沧海成桑田。昔日的滩涂上,一排排新厂房平地而起;路网、水网、电网等基础设施相继铺开;能源、船舶、医药、重化工等优势主导产业接踵落户……

  发展海洋经济,港口建设是主导。近日,记者专程来到麂晴山下的北洋涂围垦现场,经过建设者们一年多的紧张施工,面积22平方公里的一期围垦滩涂已初具规模:全长7公里、标高6米的主坝已合龙,把汹涌的潮水牢牢拦在了坝外。这里是头门港区建设的三大工程之一,未来坝高将增至8.6米,达到百年一遇的建设标准。一起在建的疏港公路建成后,便可直通头门港码头,把港区产业城、物流园区、保税区等连成一片。

  “头门港建成后,不仅可以港带产、以产兴城,形成临海经济新的增长极,更重要的是还可依托独特的深水港优势,发展外向型经济,使之成为台州沿海产业带的一个中心节点。”省交通厅总工程师卞钧霈的评价一语中的。正像他说的那样,距北洋涂围垦现场不过20余公里的头门岛,水深条件相当优越,可供建港的深水岸线长达5公里,可建设20万吨级大型深水泊位。其中,一期规划建设33个1万至5万吨级泊位,年通过能力可达3700万吨。

  当地制药龙头企业之一的浙江海翔药业有限公司,对头门港建设可谓是翘首以待,正是看中了它的独特优势,才把原料药基地——川南分公司早早迁入了临海东部区块。总经理潘庆华说,现在公司出口主要走宁波港、上海港,等到头门港开港后即可就地出港,仅运费一项便能节省不少。

  沿台州湾畔一路前行,自北而南“点状”开发格局令人振奋:三门滨海新城、台州滨江工业区块、温岭东部产业集聚区、玉环漩门工业区块……逶迤的海岸线上崛起的一个个滨海工业区块,藕合成了一条极具辐射力的蓝色产业走廊。

  嬗变,嬗变

  量扩的背后,凸显的是优势产业培育与产业结构优化的急迫。台州欲实现新的跨越式发展,一方面要靠腾笼换鸟,不断转变发展方式,依靠技术创新、产业转型升级来实现发展的集约化;另一方面,则要筑笼育鸟,全力拓展新的发展空间,培育新的增长极。

  通宇集团新近在滨海工业区投资2.5亿元,开发高精尖的机电一体化缝纫机。董事长陈晓青感触颇深:台州打造沿海产业带走的是一条新型工业化道路,项目起点都很高,这不仅有助于产业结构加速转型升级,而且对企业自身的再造也是一种强力促动。

  更多的嬗变扑面而来。炼化一体项目作为建设台州沿海产业带、提升产业层次的大工程稳步推进;海正药业可降解高分子新材料聚乳酸项目,已实现批量生产;利源重工总投资17.8亿元的大功率柴油机曲轴及大型装备铸造件项目落户椒江;永源汽车、华迪实业和年产8万吨啤酒的“华润雪花”等项目纷纷进驻……

  大投入带来大优化。随着一个个大项目纷至沓来,一笔笔投资大手笔相继出笼,台州沿海产业带的格局错落有致:台州滨海工业城将成为汽摩配、家电、服装机械等产业的“大本营”;温岭则瞄准了船舶修造、水泵阀门、机械加工、水产品深加工等核心产业;玉环意欲能源、五金机械、海洋生化独领风骚;临海主打医化、造船、眼镜牌;三门抢占电力工业、港口物流的制高点……

  一个产业大投入、结构大优化的滨海时代,犹如一幅浓墨重彩的山水画卷,正在台州湾畔徐徐展开。

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