浙江在线03月24日讯挡位熄火，发动机异响，后避震漏油，车窗摇上后又“自动”降下……上周三对路虎“跳挡”事件进行报道后(详见3月17日本报C16版)，本报“汽车路路通”栏目又接到多起针对路虎的投诉。除了来自浙江的路虎车主，厦门的周先生，在网上看到“跳挡”事件的转载后，也给记者打来电话。“2004年买的路虎揽胜，5年多时间，竟然维修了46次。”周先生说。

　　A》》一周接到多起投诉

　　“看到报道才知道，原来路虎的车毛病真不少，而且不是个例。”上周三，路虎车主戴女士一看到本报关于“跳挡”事件的报道后，立刻拨打了本报85311223汽车热线。

　　戴女士是温州人。2009年12月，他在杭州买了这辆路虎神行者2，车价为63万元。可是，买车不到两周，戴女士的车就开始出现问题。“我开车去杭州萧山闻堰出差。一个很普通的弯道，速度并不快，车子突然挡位熄火，之后怎么也发动不起来。”慌了手脚的戴女士马上拨通了4S店电话，对方派了技师来修。几个人捣鼓了一阵，车子算是恢复了正常。

　　接下来几个月，戴女士的路虎神行者2又出现了多次问题。“先是今年1月左右，发动机出现异响，感觉像沙子在引擎盖里滚；今年2月底，刚加满油，油表指示灯就亮了，提示没油。”更让戴女士担心的上是，她的神行者2至今行驶里程不到5000公里。“新车时就这样，时间长了不知道还会出什么问题。”

　　除了戴女士，本报近日还接到多起投诉，直指路虎旗下两大车型。杭州的林先生表示，他的路虎揽胜买了1年左右，多次出现方向严重跑偏问题；另一位不愿意透露姓名的车主表示，花200多万买的最新款揽胜，还没上牌，左后车窗“摇上去，总会莫名其妙自动弹下来”……

　　B》》　5年10万公里，修了46次

　　本周一，记者还接到了来自厦门周先生的电话。“我的路虎揽胜，开了5年多，行驶10万公里左右，竟然维修了46次！在网上看到钱江晚报的报道，我马上就来联系了。”

　　周先生的路虎揽胜，购买于2004年底，车价约130万元。“修了这么多次，换了发动机总成、传动箱、水泵、左前减震器、CD换碟器……感觉零件都换过了。”与记者通话时，周先生正在上海。他表示，自己专程把车开到了上海的路虎中国总部，目的就是维权。

　　周先生还提供了这辆“问题”路虎的维修记录。在这份45张图片组成的维修记录上，详细记录了车牌号、维修时间和维修项目。“就算是一辆3万元的低档车，5年来恐怕都不会有这么多维修记录吧？可这样的事情，却真的发生在一辆100多万的高档SUV身上。”周先生表示。

　　记者了解到，上海当地多家媒体，也在最近几天对周先生的维权行动进行了报道。

　　C》》路虎中国：我们会积极处理

　　带着数位车主的投诉，记者再次联系了路虎中国客户服务热线。一位姓严的客服小姐在了解投诉的详细内容后，向记者表示“一定会对投诉的内容进行核实与汇报”。

　　数小时后，这位客服小姐给记者打回了电话。“对于几位浙江车主的投诉，我们已经与客户进行了沟通，并把问题反映给了4S店，我们会积极处理。”可是，对于5年多修车46次的周先生，这位小姐表示，“事件已经升级，暂时无法做出任何答复。”

　　昨天下午，记者得到消息，路虎中国方面已派出一位负责售后的经理与周先生方面谈判。另外，“跳挡”事件的主角——杭州倪先生的“问题”路虎，4S店方面提出免费更换变速箱，并给予一定的经济补偿，而倪先生坚持退车，双方仍在进一步协商。有关事件的进展，我们还将进行跟踪报道。