2009年，杭州市涉及工程运输车交通事故造成62人死亡，比2008年减少9人，下降12.68%。

　　昨天，杭州市召开工程运输车安全管理工作会议，通报2009年工程运输车安全生产情况，表彰先进单位和个人。

　　截至2009年底，杭州市有61家企业、107辆工程运输车，由于不符合行政许可条件，取消特许通行证发放资格。

　　2009年，杭州市工程运输车专项整治办公室严肃执法，先后责令企业清退15名不合格司机，对6家工程运输违法肇事企业下达停产整改指令书，还有4名肇事驾驶员，由司法机关依法逮捕，对涉嫌交通肇事罪的企业相关人员由公安机关立案调查。

　　今年，杭州市将把挂靠运输车、外地进杭运输车、企业自备运输车作为非法违法行为打击重点，严厉打击超速、超载、超限、酒后驾车以及没有特许通行证上路等非法违法行为。

　　会上，杭州市委常委、副市长沈坚说，从事故违法行为来分析，工程运输车不按规定让行、不注意观察路面、车辆机件不符合安全技术标准、超载，是造成交通事故多发主要原因。肇事驾驶员中，3年以下低驾龄的驾驶员占21.4%，个别甚至仅有1个多月。

　　“安装GPS动态行驶记录仪和车辆荷载信息即时反馈监控系统，是实现工程运输车动态监管的有效举措，对未在规定时间和范围内落实安全技术保障措施的企业和车辆，要严管重罚，必要时可停办一切营运手续。”沈坚说。

　　都市快报 岳海智