浙江在线04月01日讯一个颇有意思的论调是，“人的懒惰是拉动经济的主要原因”。他们的论据是，因为人懒得走路，所以就有了汽车、飞机；因为人懒得爬楼梯，所以就有了电梯；因为人懒得谈恋爱，所以就有了婚介所……

　　大概在三年之前，义乌出现了“懒人经济”的一个细分行业———跑腿公司。然而，可能是因为义乌目前还不适合此类公司生存，不少跑腿公司时至今日关门的关门，转型的转型，还在继续营业的业绩也不咋地。

　　当年行当新鲜受关注

　　如今连电话都难打通

　　义乌经济快速发展，外地人纷纷到这里“淘金”。2006年，26岁的温州小伙子孙飞龙也从上海跑来义乌创业。看到义乌人生活节奏快，整天忙忙碌碌，他便想到了办一家跑腿公司。

　　这家公司的业务范围很广，包括代人送货、代人送花，代人陪朋友，代人照顾老人等。当时，孙飞龙一下印了5000张名片，到处分发，很多市民觉得这事挺新鲜。

　　但后来，孙飞龙的业务开展得不是很顺利，做了一年，他的公司仍只能勉强维持收支平衡。昨天，记者通过各种渠道想采访他，但问了一些业内人士，都说现在已听不到他的名字了。

　　孙飞龙还不算最早在义乌开跑腿公司的。今年28岁的江苏人钟先生早在2005年就开始考察义乌“懒人经济”的市场，他觉得义乌人有钱，应该会把自己的一些琐事外包给跑腿公司做，于是2006年他创办了义乌迅马跑腿服务中心。

　　“我应该是义乌最早办跑腿公司的了。”他说，“但后来我的公司遇到了种种困境，一年前我无奈之下转型做了快递。”

　　昨天，记者在百度里输入“义乌跑腿公司”的关键词，搜出了一些几年前曾在网络上做推广的跑腿公司电话，如义乌阳光跑腿、义乌千里马跑腿、义乌晨旭家政等。但这些电话如今要么注销、要门停机、要么关机。后来，记者通过114查询这些公司目前的地址，客服人员说，他们全部没有登记。“这个行业在义乌很难做起来，显得有些边缘化。”一位业内人士说。

　　为麦当劳服务没钱赚

　　迅马跑腿转型做快递

　　三年前想在跑腿这一行干出点名堂的钟先生，谈及自己的转型经历有些无奈。

　　“当时，我办起的跑腿公司涉及的业务非常多，包括替人送东西，代人办证，代人买票，代人交水电费等等。”他说。一开始他把业务推广的主要市场放在义乌国际商贸城，他认为那里的经营户大都是老板，平时接单子很忙，应该需要跑腿公司帮忙。

　　结果事与愿违，他在义乌国际商贸城的业务开展得并不顺利，倒是义乌城区内的一些公司给他下了一些单子。他帮这些公司办证、送资料，办一次收二三十元钱。后来，钟先生还发展了一个大客户———麦当劳。他所做的就是帮麦当”送外卖，赚取劳务费和折扣差价。

　　为了让公司尽快发展起来，钟先生此后扩大了员工数量，最多的时候他拥有五名员工。但问题随之而来，员工来了要吃要住要工资，他的经营成本变高了。而他每月的业务量并不稳定，就算是麦当劳的外卖单子也比较零散，这给他带来了不小的资金压力。

　　一年前，钟先生实在无力经营好他的跑腿公司。而他发现，做市内快递业务单一，来钱快，就决定转型。现在，他的迅马跑腿服务中心，已改名为“迅马快递”。

　　问题究竟出在哪里

　　说是义乌人太精明

　　“我们公司在义乌办了一年多，可业务开展得并不好，但这个行业在杭州、宁波等地发展得就很不错。”昨天，义乌跑腿网一位张姓总经理说。当记者问他出现这一情况的原因时，他并未作过多回答。

　　“我看这跟义乌人精明而勤恳的性格有关系。”钟先生分析，义乌人之所以能靠卖小商品取得今天的成就，原因就在于他们精打细算，一个产品赚一分钱照样能成为千万富翁，而跑一次腿要收几十块钱的劳务费，让他们觉得不划算，宁愿自己劳心劳力。

　　也有业内人士认为，这与跑腿行业发展得不够成熟有关。跑腿的收费标准很难统一，根据代办事项的难易程度，跑腿公司会开出各不相同的价码，这难免会让消费者觉得行业收费不透明，并对此产生不信任感。

　　另外，有些消费者也不太放心将财务等事宜交予资质不高、实力不雄厚、品牌不响亮的公司办理，而事实是这个行业仍处在萌芽阶段，难以一下子出现高质量的公司。而由于公司小，经营模式粗放，管理水平跟不上，业务开拓遇到问题，一些跑腿公司也可能出现资金问题难以为继，继而倒闭，这给整个行业发展蒙上了阴影。

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　　跑腿公司应做好主营业务

　　目前，国内尚难找到优质的跑腿公司经营模式供业界参照，但河北经贸大学的陈贵民副教授认为，跑腿公司的业务名目繁多，看似可在不同业务中赚钱，但实际上，若公司不形成规模化的主营业务，将最终陷入人力、财力短缺的尴尬。

　　他建议，跑腿公司应确立市场需求较大的主营业务，并在这方面做强、做精，积累实力，继而谋求更大发展。此外，由于目前市民尚难接受这一新兴事物，跑腿公司也应进行一定的推广营销。 （浙中新报 记者 陶后夫）