本报讯　船连着船，船挨着船。今天早上8点，记者在平湖大桥港航管理检查站看到了众多停泊在此的大货轮，该站副站长丁金全告诉记者，这些船都是来领取入沪签证的。经过一系列手续后，8点30分，浙平湖货00681的船主孟勤益拿到了首张水上入沪安全签证，他高兴地驶离大桥站后往上海方向去了。

首张水上入沪

安全签证发放

据了解，对入沪船舶进行安全签证，是对保障世博会期间安全的实质性动作，在浙江省内，嘉兴平湖的大桥站与嘉善的红旗塘站是最后的两道水上防线。

孟勤益之所以这么顺利地拿到安全签证，是因为他已经通过船舶专项安检。这位做了多年水上运输生意的船老大说，他每个月都要跑上海数趟，根据要求，他专门花钱购买了必要的设施。“世博会开好后，这些还是用得着的，对我们工作有好处。”孟勤益说。

孟勤益对自己第一个拿到嘉兴市的入沪水上安全签证感到很意外，直说没有想到。

科技手段

发挥重要作用

记者在现场看到，在发放安全签证前，安检人员仔细核对孟勤益的身份信息、货物信息及船舶信息等内容，然后把这些信息录入到船舶综合监管系统中。安检人员告诉记者，一旦通过检查，船只在世博期间进上海通过卡点时，系统就会自动识别，并把信息发送到上海。

据介绍，船舶综合监管系统是浙江港航管理部门新开发的，利用这个系统，就能掌握航道上来往船舶的全部动态，并及时向上海传输，保证世博会期间入沪船舶签证率达到100%。平湖大桥港航管理检查站的工作人员解释说，这就好像给船舶装上了类似超市待售物品的条形码，入沪船舶经过两个检查站时，所有信息都会显示，十分方便，只是这有效期只有两个月。

据了解，世博会期间，只有三类船舶才能进入黄浦江核心管制区域，而这三类船舶除了两个月一次的入沪申请外，还必须携带《船员信息登记表》。

记者发现，并非所有前来申请安检的船主都能顺利通过，如存在潮汐图配备不足、灯箱损坏、尾灯颜色错误等问题的船舶都将被“拒签”。丁金全对记者说，检查实行的是“一票否决”，只要有一个地方没有符合要求，哪怕是再小的问题，都不能通过。

“如果对安检内容有不明确的，可及时向港航管理部门咨询。”丁金全说。